HFC - Bù mờ thủy lực

Chức năng ABS tùy chọn được Nissan áp dụng để giảm quãng đường phanh. Nó không phải là bộ phân phối phanh, nhưng được sử dụng để giảm hiện tượng "đổi màu" có thể xảy ra trên bàn đạp phanh sau khi sử dụng đặc biệt nặng.

Phai màu xảy ra khi phanh quá nóng trong điều kiện vận hành khắc nghiệt; một mức độ giảm tốc nhất định đòi hỏi phải có nhiều áp lực hơn trên bàn đạp phanh. Thời điểm nhiệt độ phanh tăng lên, hệ thống HFC sẽ tự động bù đắp điều này bằng cách tăng áp suất thủy lực so với lực tác dụng lên bàn đạp.