ING: Xe điện sẽ có giá vào năm 2023
Theo Dutch ING, vào năm 2023, một chiếc Volkswagen Golf với động cơ đốt trong và một chiếc e-Golf chạy điện với pin 35,8 kWh sẽ có giá như nhau.... Giá này bao gồm các khoản phí bổ sung đối với lượng khí thải carbon dioxide, có thể sẽ có hiệu lực vào đầu năm 2021, cũng như các tiêu chuẩn khí thải mới.
Xe điện sẽ chỉ rẻ hơn
Mục lục
- Xe điện sẽ chỉ rẻ hơn
- Xe điện là… tin xấu cho châu Âu
Các kết luận dựa trên giá pin toàn cầu đang giảm và được tính cho phân khúc Volkswagen Golf. Đồng thời, các chuyên gia của ING cho rằng pin của ô tô càng lớn thì giá của nó sẽ giảm càng nhanh. Ô tô điện có thiết kế đơn giản hơn nhiều, chúng có ít bộ phận hơn 5-6 lần so với ô tô đốt trong và chi phí lớn duy nhất của chúng là pin.
Xe điện là… tin xấu cho châu Âu
Đồng thời, ING cảnh báo rằng sự thay đổi thị trường như vậy có thể gây ra sự sụp đổ kinh tế ở châu Âu. Các công ty châu Âu chuyên sản xuất động cơ đốt trong và hộp số - hiện có 90 công ty trên lục địa của chúng tôi sản xuất chúng. Trong khi đó, toàn bộ quá trình nghiên cứu và sản xuất pin điện đều diễn ra ở Viễn Đông:
> Bloomberg: Pin 2025 kWh sẽ giảm xuống dưới 1 USD / 100. Và Châu Âu CÓ VẤN ĐỀ
Động cơ đốt trong và hộp số cũng phức tạp hơn nhiều. Theo ING, công nhân này có khả năng sản xuất 350 động cơ hoặc 350 hộp số mỗi năm. Để so sánh cùng một công nhân có thể sản xuất 1 động cơ điện mỗi năm.
Tuy nhiên, trong xe điện, pin lại là một ẩn số lớn, bởi dữ liệu chỉ được truyền vào đây. Tuy nhiên, do số lượng lớn các nguyên tố độc hại, việc xử lý pin tự động hơn nhiều. Do đó, toàn bộ quy trình sản xuất dự kiến sẽ không có quy mô kém.
Kết luận? Nó sẽ rẻ hơn, nhưng việc tập trung vào các ngành công nghiệp ô tô và cơ khí có thể khiến chúng ta phải trả giá đắt.
Đáng đọc: Báo cáo ING
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
