Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt có nghĩa là an toàn hơn

Một nguyên nhân thường xuyên gây ra tai nạn trên đường của Ba Lan là sự can đảm của người lái xe, buộc phải ưu tiên và chạy quá tốc độ. Tuy nhiên, tình trạng kỹ thuật của phương tiện cũng ảnh hưởng không nhỏ đến an toàn.

Chỉ trong kỳ nghỉ lễ vừa qua, hơn 7,8 nghìn chuyến đi đã được thực hiện trên các tuyến đường của chúng tôi. va chạm và tai nạn. Theo các chuyên gia cảnh sát, các con đường ở Ba Lan tiếp tục bị chi phối bởi: sự can đảm, tốc độ không phù hợp với điều kiện đường xá hiện hành, thực thi quyền ưu tiên, vượt xe không đúng quy định, rượu bia và thiếu trí tưởng tượng. Tuy nhiên, không ai thống kê được tác động của hiện trạng này đến tình trạng kỹ thuật của phương tiện, mà xét cho cùng, đây là một trong những điều kiện chính để lái xe an toàn. Trong khi đó, kết quả giám định phần còn lại của ô tô sau tai nạn đôi khi lại chứng minh rằng một chiếc ô tô bị hỏng có thể là nguyên nhân của thảm kịch.

– Trong quá trình kiểm tra phòng ngừa, chúng tôi không chỉ kiểm tra mức độ tỉnh táo của người lái xe mà còn kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ô tô. Insp giải thích rằng người điều khiển một chiếc ô tô bị đắm có thể mất kiểm soát vào thời điểm bất ngờ nhất, dẫn đến một vụ tai nạn thương tâm. Marek Konkolewski từ Trụ sở Cảnh sát. - Hãy nhớ rằng ngay cả một chiếc xe mười năm tuổi cũng có thể ở tình trạng kỹ thuật tốt - với điều kiện chủ xe không tiết kiệm chi phí kiểm tra kỹ thuật, những sửa chữa cần thiết và phụ tùng thay thế chính hãng.

Các trục trặc kỹ thuật có thể dẫn đến tai nạn có thể rất nhiều - từ hệ thống phanh chứa đầy khí một phần đến hình dạng khung xe không chính xác.

Năm ngoái, các chuyên gia của Dekra, khi kiểm tra các phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông ở Đức, đã phát hiện ra rằng bảy phần trăm trong số đó có lỗi kỹ thuật liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn. Tất nhiên, tình trạng kỹ thuật tồi tệ của ô tô là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng lớn các vụ tai nạn ở Ba Lan. Hơn nữa, các con đường của chúng ta chủ yếu là xe cũ, thường không rõ nguồn gốc.

Đối với nhiều người sử dụng và người mua xe, việc kiểm tra kỹ thuật thường xuyên vẫn chỉ là nhu cầu cần thiết hoặc nghĩa vụ chứ không phải là một thói quen gắn liền với việc lái xe có trách nhiệm và an toàn trên đường. Trong khi đó, sau khi mua xe cũ, người mua phải đặt trước ít nhất vài trăm zloty để kiểm tra thêm và bảo dưỡng xe cần thiết, các chuyên gia cho biết. Đối với một tài xế Ba Lan theo thống kê, đây là một khoản chi phí khá lớn, nhưng các tài xế nên hiểu rằng một chiếc xe tốt về mặt kỹ thuật có nghĩa là an toàn hơn cho chính họ, hành khách của họ và những người tham gia giao thông khác.

Những chiếc xe càng cũ, chủ nhân của chúng càng nên đến xưởng thường xuyên hơn. Hầu hết những chiếc ô tô trên các con đường ở Ba Lan đều là những chiếc ô tô được sản xuất cách đây 5-10 năm. Họ cực kỳ dễ bị tổn thương bởi những khiếm khuyết tưởng như không đáng kể, nhưng lại đáng kể theo quan điểm an toàn.

Kết quả phân tích các quảng cáo được công bố trên các chuyên trang trong nửa đầu năm 2010 cho thấy, những mẫu xe thường được rao bán nhiều nhất là những chiếc xe được sản xuất từ ​​năm 1998-2000. Trung bình, một chiếc ô tô ở Đức có tuổi thọ lên đến 8 năm, đi được 100 km và “tắt” những con đường này vào các con đường của Trung và Đông Âu. Dữ liệu từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Ba Lan cho thấy ở các nước thuộc Liên minh Châu Âu, khoảng 70%. ô tô không quá 10 tuổi. Trong khi đó, tại Ba Lan, nhóm xe đăng ký này chỉ chiếm 34 phần trăm.

Xem thêm:

Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ

Điều tiết, đừng mù quáng