Cách sử dụng điều hòa ô tô hiệu quả và không gây hại cho sức khỏe
nội dung
Điều hòa ô tô được thiết kế để tiết kiệm cho con người khỏi cái nóng và thực hiện một số chức năng khác, tức là bộ phận này cực kỳ hữu ích. Nhưng việc sử dụng không đúng cách có thể gây ra tác dụng ngược, đó là, sự thoải mái tổng thể của cuộc sống sẽ giảm xuống, cả khi có cảm giác đau đớn và về mặt kinh tế.
Trong khi đó, thiết bị hoạt động cực kỳ tự động, tất cả các quy tắc đều được viết trong hướng dẫn, bạn chỉ cần không mắc sai lầm là được.
Nguyên lý hoạt động của điều hòa ô tô
Hoạt động của hệ thống khí hậu để làm mát không khí trong cabin không khác các thiết bị điều hòa thông thường trong gia đình.
Có một bộ thiết bị tiêu chuẩn:
- một máy nén được dẫn động bởi một động cơ tạo ra áp suất mong muốn của chất làm lạnh làm việc;
- ly hợp điện từ mở bộ truyền động đai tới rôto máy nén;
- bộ tản nhiệt điều hòa không khí hoặc dàn ngưng lắp phía trước khoang động cơ trong một khối với bộ tản nhiệt làm mát động cơ chính;
- một thiết bị bay hơi trong cabin giúp loại bỏ trực tiếp lượng nhiệt dư thừa trong không khí;
- van điều khiển và các đường áp suất thấp và cao;
- một đơn vị điều khiển với các cảm biến và một điều khiển từ xa với các nút trên bảng điều khiển;
- hệ thống ống dẫn khí, ống giảm chấn và bộ giảm chấn.
Chất lỏng làm việc là một chất khí đặc biệt có nhiệt độ điểm sôi được điều chỉnh - freon. Dầu được thêm vào nó để bôi trơn hệ thống từ bên trong và thuốc nhuộm dịch vụ cho thấy rò rỉ dưới ánh sáng tia cực tím.
Freon được nén bởi một máy nén đến áp suất vài atm, được đốt nóng, sau đó một phần năng lượng được lấy từ nó trong bình ngưng.
Sau khi bay hơi trong bộ tản nhiệt cabin, nhiệt độ giảm xuống dưới XNUMX, quạt thổi qua các đường ống lạnh và không khí trong cabin nguội đi.
Nhiệt độ được điều chỉnh bởi bộ điều khiển theo các giá trị \ uXNUMXb \ uXNUMX do trình điều khiển chỉ định. Đối với hệ thống kiểm soát khí hậu tự động, việc bảo trì được thực hiện theo phản hồi từ cảm biến nhiệt độ. Các luồng không khí được phân phối bởi các ống dẫn khí và bộ giảm chấn theo sơ đồ thiết lập từ bảng điều khiển.
Những sai lầm chính khi sử dụng điều hòa ô tô
Một số quy tắc sử dụng hệ thống khí hậu không được nêu đầy đủ trong hướng dẫn, dường như các nhà sản xuất coi chúng là điều hiển nhiên. Điều này dẫn đến những thao tác không đúng, sử dụng điều hòa không triệt để cũng như dễ bị cảm lạnh và các bệnh khác.
Lên sóng
Không khí chỉ làm mát thôi là chưa đủ mà còn phải sạch với tỷ lệ oxy và carbon dioxide phù hợp, vì vậy cabin cần được thông gió trước khi bắt đầu chuyến đi. Ngay cả không khí nóng bên ngoài ở chế độ tuần hoàn bên trong cũng sẽ nhanh chóng được đưa đến nhiệt độ dễ chịu, đồng thời có đủ oxy trong đó để hô hấp bình thường.
Nhiều mùi khó chịu khác nhau từ vật liệu bọc và các chất có nguồn gốc vi khuẩn có thể tích tụ trong cabin. Máy điều hòa không khí sẽ không đối phó với chúng, và thông gió thường xuyên sẽ giải quyết vấn đề.
Tất cả các loại huyền phù từ bầu không khí bên ngoài sẽ được loại bỏ bởi một bộ lọc cabin, hiện được sản xuất bằng than hoạt tính và thậm chí cả thuốc chống dị ứng. Trên một số máy có hương vị thông thường.
Chỉ sử dụng khi trời nóng
Hệ thống kiểm soát khí hậu là tự động, do đó, nó có khả năng hoạt động liên tục. Không sử dụng nó chỉ trong một số điều kiện khắc nghiệt.
Nó có thể dễ dàng đối phó với sự giảm độ ẩm, ngưng tụ trên cửa sổ và điều chỉnh độc lập các thông số tiện nghi của môi trường không khí. Ứng dụng này sẽ loại bỏ sự thay đổi nhiệt độ nhanh chóng có hại.
Nhiệt độ không khí quá thấp
Việc bật điều hòa không khí hết công suất sẽ dẫn đến luồng không khí bị đóng băng qua các tấm làm lệch hướng. Đừng quên rằng bề mặt của thiết bị bay hơi có nhiệt độ âm, những dòng chảy như vậy rất nguy hiểm, ngay cả khi chúng có nhiệt độ dễ chịu. Vì vậy, bạn có thể bị cảm lạnh sớm hơn là tìm thấy sự thoải mái.
Chỉ cần cài đặt giá trị nhiệt độ mong muốn trên đèn báo là đủ, sau đó hệ thống điều hòa không khí sẽ nhanh chóng chuyển sang chế độ tối ưu một cách mượt mà và êm ái.
Luồng không khí trên chính bạn
Ai cũng biết tác hại của gió lùa. Khi một phần cơ thể bị thổi khí lạnh và phần còn lại ấm, cơ thể sẽ không còn hiểu những biện pháp bảo vệ nào là cần thiết. Kết quả là sẽ bị hạ thân nhiệt cục bộ, mất khả năng miễn dịch và cảm lạnh.
Các dòng chảy phải được lắp đặt đồng đều trên không gian, khi đó sẽ không có hiện tượng giảm nhiệt độ cục bộ. Sẽ tốt hơn nếu chuyển động của các khối khí hoàn toàn không cảm nhận được. Đây chính xác là cách hoạt động của hệ thống khí hậu tiên tiến nhất của những chiếc xe hơi đắt tiền.
Cách bật điều hòa nếu có trẻ nhỏ trên xe
Bất kỳ người nào cũng cần một thời gian để thích nghi nếu thường xuyên sử dụng điều hòa vào mùa hè. Ở trẻ em, điều này đặc biệt rõ rệt, vì vậy chúng nên dần quen với việc thường xuyên xuất hiện trong các tiệm làm lạnh.
Tất cả các quy tắc tương tự về sử dụng khí hậu phải được tuân thủ, nhưng đối với trẻ em, điều này đòi hỏi một cách tiếp cận dần dần và kiểm soát chính xác hơn đối với các dòng chảy:
- Bạn không thể bắt đầu ngay với chế độ nhiệt độ thích hợp nhất cho người lớn. Nếu có trẻ em trong xe, nhiệt độ ban đầu nên cao hơn một vài độ, sau đó hạ nhiệt độ xuống khi bạn đã quen;
- Độ ẩm thấp, đặc điểm của máy làm mát đang hoạt động, cũng có hại cho trẻ em như độ ẩm cao, bác sĩ có thể cho bạn biết cách đối phó với điều này bằng cách kê đơn các sản phẩm dược đơn giản, hiệu suất nghiệp dư, như tư vấn kỹ thuật, là không mong muốn ở đây;
- Không những không nên hướng các thiết bị làm lệch hướng vào trẻ mà còn nên đặt tốc độ quạt ở mức tối thiểu;
- Thiết bị bay hơi nên được làm sạch và khử trùng thường xuyên hơn.
Bạn nên làm việc với trẻ em về việc chúng không thể can thiệp vào bảng điều khiển hệ thống và thay đổi cài đặt độc lập.
Những sai lầm khi bảo dưỡng điều hòa ô tô
Điều hòa không khí không tồn tại mãi mãi và cần phải kiểm tra thường xuyên và nếu cần thiết, sửa chữa.
Kiểm tra áp suất môi chất lạnh không thường xuyên
Theo quy luật của công nghệ, tất cả các mối nối kín đều bị rò rỉ. Điều này đặc biệt đúng với máy điều hòa không khí, vì freon có công suất xuyên thấu cao.
Ngay cả trên những chiếc xe mới, hiệu suất của thiết bị liên tục giảm sút, và đối với những người đã đi du lịch, nhu cầu tiếp nhiên liệu hàng năm là một điều phổ biến. Làm việc với thiếu freon sẽ làm máy nén quá tải và giảm tuổi thọ.
Phần mềm miễn phí không phù hợp
Như một quy luật, tất cả các hệ thống hiện đại sử dụng cùng một thành phần chất làm lạnh. Các nhãn hiệu lỗi thời không được sử dụng rộng rãi. Nhưng bạn cần biết chính xác loại của mình và tránh pha trộn hoặc thay thế nhầm lẫn. Điều này sẽ nhanh chóng đưa hệ thống xuống.
Cũng như việc sử dụng các vật tư tiêu hao rẻ tiền chất lượng thấp, hỗn hợp freon và dầu bẩn và tiếp nhiên liệu ở những nơi ngẫu nhiên mà không sử dụng các trạm đặc biệt.
Thay thế bộ lọc cabin không thường xuyên
Không khí được làm sạch kém có chứa bụi, các hạt khí thải diesel, vi khuẩn, nấm và các thành phần khó chịu khác. Hầu hết chúng đều bị bắt bởi bộ lọc cabin, nhưng công suất của nó không phải là không giới hạn.
Một phần tử bị tắc không còn thực hiện được các chức năng của nó, đồng thời do sự gia tăng sụt áp làm gián đoạn toàn bộ hệ thống phân phối dòng khí. Nó không tốn kém, vì vậy tốt hơn là thay đổi nó thường xuyên hơn theo quy định, chưa kể vi phạm thời hạn trở lên.
Quá nhiều freon trong quá trình tiếp nhiên liệu
Lượng chất làm lạnh cần thiết được xác định bởi bản đồ của trạm nạp, nơi chứa một số lượng lớn các sản phẩm và kiểu xe ô tô.
Nếu bạn cố gắng tránh đến gặp các chuyên gia, bạn sẽ dễ dàng vượt quá số lượng có thể nạp lại. Hệ thống sẽ bị quá tải và có thể xảy ra sự cố nhanh chóng. Thậm chí tệ hơn, nếu đồng thời xảy ra lỗi đối với việc xác định lượng dầu cần thiết.
Dàn bay hơi không kháng khuẩn
Khu vực thiết bị bay hơi tạo điều kiện tuyệt vời cho sự phát triển của các khuẩn lạc vi khuẩn. Bản thân chúng có thể gây nguy hại cho sức khỏe, nhưng trên hết điều này có thể nhận thấy bởi mùi mốc đặc trưng khiến bạn muốn tắt hoàn toàn hệ thống.
Trong khi đó, có một số cách để nhanh chóng và sử dụng các chế phẩm chuyên dụng để làm sạch đường thở và cấu trúc của bộ tản nhiệt, tiêu diệt vi trùng và khử mùi hôi. Việc xử lý như vậy cần được thực hiện thường xuyên, tùy thuộc vào cường độ sử dụng máy.
Mẹo vận hành điều hòa ô tô đúng cách
Chúng tôi có thể tóm tắt các quy tắc cơ bản để sử dụng máy điều hòa không khí:
- khu bay hơi phải được giữ sạch sẽ và khô ráo, sau này khá khó khăn, nhưng nếu bạn dành một chút thời gian để thổi quạt với thiết bị đã tắt vào cuối chuyến đi, thiết bị sẽ bị ăn mòn ít hơn nhiều;
- vào mùa đông, cần phải bật cài đặt đều đặn một hoặc hai lần một tháng để phân tán dầu qua hệ thống, vì điều này bạn sẽ phải sử dụng phòng có sưởi, vì điều hòa không khí sẽ không bật dưới XNUMX;
- cho dù chế độ vận hành liên tục trong môi trường thoải mái đến đâu, xe phải thường xuyên được thông gió bằng cách mở các cửa sổ;
- trong điều kiện nhiệt độ quá cao, bạn không nên làm quá tải hệ thống bằng cách cung cấp không khí bên ngoài, vì điều này có một chế độ tuần hoàn bên trong;
- Điều hòa không khí thuận tiện để sử dụng để giảm độ ẩm và làm sạch cửa sổ khỏi nước ngưng tụ, nó sẽ làm điều đó nhanh hơn so với lò sưởi bên trong.
Nếu hệ thống bị lỗi, tốt hơn là trước tiên bạn nên tìm hiểu chính xác điều gì đã xảy ra và sau đó tiếp tục di chuyển.
Ví dụ, hoạt động liên tục của máy nén với ly hợp bị lỗi và thiếu dầu bôi trơn sẽ nhanh chóng giết chết một thiết bị đắt tiền và có thể gây hại đáng kể cho động cơ, thậm chí có thể gây cháy.
Những thông tin được cung cấp trên thiết bị của hệ thống điều hòa trên ô tô sẽ giúp bạn không gặp phải những trường hợp như vậy.
