Cách khởi động ô tô nếu ắc quy đã hết
nội dung
Pin sạc là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống đánh lửa của ô tô, do đó, nếu thiếu nó, ô tô sẽ không khởi động được. Nó mang lại rất nhiều rắc rối cho người lái xe vào mùa đông: trời lạnh, ắc quy có thể mất một nửa dung lượng, nếu không kịp thời để ý ắc quy bị lỗi và không có đồ dự phòng trong cốp xe, bạn có thể cần đến sự trợ giúp. Làm thế nào để khởi động xe nếu pin đã chết - chúng tôi sẽ phân tích sâu hơn.
An toàn pin
Vì pin hoạt động dựa trên phản ứng hóa học xảy ra giữa kim loại và dung dịch axit nên có nhiều nguy cơ bị bỏng hóa chất không chỉ ở da mà còn ở đường hô hấp.
Trước mối nguy hiểm này, khi làm việc với ắc quy, mọi người lái xe phải tuân theo các quy tắc quan trọng:
- Sử dụng găng tay cao su để bảo vệ tay của bạn.
- Sau khi hoàn thành công việc, bạn phải rửa tay và mặt thật sạch bằng xà phòng, súc miệng. Nếu axit dính trên da, nó có thể được trung hòa bằng dung dịch muối nở 10%.
- Mang pin bằng tay cầm dành cho việc này hoặc sử dụng tay cầm đặc biệt.
- Khi pha dung dịch điện phân, điều quan trọng là phải đổ axit vào nước chứ không phải ngược lại. Nếu không, một phản ứng dữ dội sẽ xảy ra, trong đó axit sẽ phun ra ngoài. Đối với quy trình này cần sử dụng đĩa chì hoặc sứ (trong quá trình phản ứng sinh ra một lượng nhiệt lớn). Thêm axit vào nước thành dòng loãng, dùng đũa thủy tinh khuấy đều dung dịch.
- Sử dụng mặt nạ phòng độc và kính bảo hộ khi thêm nước cất vào lon pin.
- Không được phép vận hành pin gần lửa. Bạn cần chiếu sáng pin bằng bóng đèn 12 và 24 V (hoặc đèn pin), không sử dụng bật lửa. Ngoài ra, không hút thuốc khi kiểm tra pin.
- Kết nối các thiết bị đầu cuối sao cho loại trừ phóng điện hồ quang.
- Căn phòng đang sạc pin phải được thông gió tốt.
- Trong trường hợp sửa đổi được bảo dưỡng, tất cả các phích cắm phải được tháo ra trước khi sạc chúng. Điều này sẽ ngăn chặn sự tích tụ khí oxyhydrogen trong các hốc của pin.
- Các đầu nối phải vừa khít với chân cắm để tránh phát tia lửa điện.
- Trong khi đồng baratea đang tính phí, bạn không được cúi xuống và nhìn vào các ngân hàng đang mở. Khói có thể gây bỏng đường hô hấp.
- Kết nối / ngắt kết nối bộ sạc khỏi pin khi ngắt kết nối với nguồn điện.
- Cần phải lau hộp pin theo định kỳ (để biết thêm mẹo về cách kéo dài tuổi thọ nguồn điện của xe, hãy xem đây).
- Khi ngắt kết nối các thiết bị đầu cuối, điều quan trọng đầu tiên là phải loại bỏ cực âm, sau đó là cực dương. Kết nối được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Điều này sẽ tránh được tình trạng chập điện ngẫu nhiên khi chìa khóa dương tiếp xúc với thân xe.
Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng phóng điện trên ô tô
Có một số lý do tại sao pin trong ô tô của bạn có thể bị cạn kiệt. Phổ biến nhất là tuổi thọ pin quá dài (hơn 5 năm), trục trặc của máy phát điện, cũng như ảnh hưởng của sương giá nghiêm trọng.
Không phụ thuộc vào dung lượng của pin, sử dụng không đúng cách có thể nhanh chóng xả pin. Có ba lý do chính của việc này:
- sự bất cẩn và sai lầm của chủ xe;
- trục trặc thiết bị;
- vi phạm cách điện của dây.
Không chú ý đến người lái xe
Nguyên nhân phổ biến nhất của việc xả pin là do đèn pha bật trong thời gian dài. Điều này có thể xảy ra trong khoảng thời gian từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX, khi trời trong. Sau một chuyến đi đường dài, người lái xe có thể không nhận thấy rằng đèn pha vẫn sáng.
Chuyến đi dã ngoại sẽ thú vị hơn với những bản nhạc hay và cảm âm chất lượng. Nhưng hoạt động lâu dài của hệ thống âm thanh làm giảm đáng kể việc sạc pin.
Ngoài những lý do này, pin sẽ được xả ra khỏi thiết bị được để trên máy, chẳng hạn như kính sưởi, đèn chiếu sáng trong cốp xe hoặc ngăn đựng găng tay, radio bị tắt tiếng Vân vân. Cần lưu ý rằng ở nhiều ô tô, khi tắt máy, hầu hết các hệ thống đều bị tắt, trong khi ở một số xe khác thì không.
Những sai lầm của người lái xe bao gồm việc sử dụng các thiết bị mạnh mà hệ thống cung cấp điện của nhà máy không thể đối phó được. Điều này có thể bao gồm việc lắp đặt bộ khuếch đại xe hơi (cách kết nối bộ khuếch đại đúng cách, bạn có thể tìm hiểu từ bài báo riêng biệt).
Thông thường, việc thay thế đèn pha tiêu chuẩn bằng đèn sáng hơn hoặc lắp thêm thiết bị chiếu sáng cũng dẫn đến việc tiêu thụ điện năng nhanh chóng. Bạn cần đặc biệt cẩn thận trong trường hợp pin cũ - do hao hụt dung lượng nên xả nhanh hơn. Đôi khi chỉ cần xoay bộ khởi động một vài lần là đủ và pin "rơi vào trạng thái ngủ".
Việc không tuân thủ các quy tắc vận hành và bảo dưỡng ắc quy không chỉ dẫn đến tình trạng mất điện thường xuyên mà còn làm giảm đáng kể tài nguyên hoạt động của nguồn điện.
Những chuyến đi ngắn khi bật thiết bị mạnh (ví dụ: vào mùa đông, kính chắn gió được sưởi ấm và cửa sổ phía sau, bếp nấu) sẽ dẫn đến việc xả pin. Nhiều tài xế nghĩ rằng chỉ cần sạc lại là đủ để xe chạy. Trên thực tế, nhiều máy phát điện sạc pin ở 1500 vòng / phút động cơ. Đương nhiên, nếu ô tô đang di chuyển chậm trong tắc đường ở vòng tua thấp, ắc quy không được sạc lại (hoặc nó nhận được một lượng năng lượng không đáng kể).
Nếu xe không khởi động sau một thời gian dài không tải, người lái xe, vặn khởi động trong một thời gian dài, sẽ tự tiêu hao pin. Hoạt động khởi động là một trong những quá trình tiêu tốn nhiều năng lượng nhất trong quá trình vận hành của ô tô.
Sự cố phần cứng
Trong quá trình động cơ hoạt động, ắc quy phải được sạc lại. Nếu máy phát điện bị lỗi, quá trình này sẽ không xảy ra. Các vấn đề của nó bao gồm:
- thất bại của bộ điều chỉnh sạc ("sô cô la");
- đứt dây quấn rôto;
- cầu diode bị cháy hết;
- cầu chì trong khối lắp đặt không đúng thứ tự;
- các bàn chải bị mòn;
- cuộn dây khởi động bị mục nát.
Ngoài những lỗi này thì dây curoa máy phát điện cũng cần chú ý. Nó phải đủ căng. Trong thời tiết ẩm ướt, điều này có thể nhận thấy ngay do tiếng kêu đặc trưng trong quá trình hoạt động của động cơ. Âm thanh này sẽ được nghe cho đến khi dây đai khô. Độ căng của dây đai rất dễ kiểm tra. Bạn cần phải ấn vào nó bằng ngón tay. Nếu nó chùng xuống 1,5 cm, bạn cần phải thắt chặt nó.
Vi phạm cách điện dây
Yếu tố này làm hao pin mà không được chú ý. Đôi khi không thể nhận thấy dòng điện rò rỉ, ngoại trừ do mất điện nhanh chóng. Vấn đề được loại bỏ bằng cách kiểm tra trực quan hệ thống dây điện. Nếu dây có vết nứt (không phải nhìn thấy lõi) thì phải thay thế. Ngoài ra, hiện tượng rò rỉ dòng điện có thể được tìm thấy nếu bạn "bấm chuông" các bộ phận điện của xe.
Ngoài hư hỏng cách điện, dòng điện rò rỉ có thể xảy ra nếu thiết bị điện được kết nối không chính xác. Kết nối đúng mạch điện cho phép duy trì khả năng sạc của pin lên đến 3 tháng (tùy thuộc vào chất lượng của pin).
Làm thế nào để hiểu rằng pin đã chết?
Có một số cách hiểu rằng ắc quy ô tô đã chết. Điều đầu tiên cần chú ý là ánh sáng trên bảng điều khiển. Nếu nó có màu đỏ, thì pin cần được sạc lại. Sẽ rất hữu ích khi theo dõi điện áp của mạng trên bo mạch - đối với điều này, bạn cần một vôn kế bên ngoài.
Ngoài ra, nếu bạn nghe thấy những âm thanh lạch cạch không đặc trưng khi khởi động động cơ, đồng thời quan sát bộ khởi động hoạt động chậm chạp thì khả năng cao là dòng khởi động giảm, ảnh hưởng đến tình trạng của ắc quy. Các triệu chứng của sự cố cũng chỉ giới hạn ở hoạt động của hệ thống báo động và khóa cửa. Nếu chúng chụm lại hoặc hoạt động không liên tục, thì ắc quy của ô tô đã hết.
Làm thế nào để khởi động xe nếu ắc quy đã chết?
Ngoài nhiệt độ đóng băng, góp phần vào việc xả pin, nó ảnh hưởng đến dung lượng pin và việc lái xe khi bật máy sưởi, ghế sưởi, cũng như gương và vô lăng.
Ngoài ra, không hiếm người lái xe chỉ cần quên tắt đèn chiếu sáng bên hông hoặc bất kỳ thiết bị nào khác trong khi đỗ xe. Tuy nhiên, đừng hoảng sợ. Dưới đây là bốn phương pháp giúp xe có thể khởi động và lái.
Phương pháp 1. Khởi động ô tô từ máy kéo hoặc máy đẩy
Để khởi động ô tô từ tay đẩy, bạn cần có một dây cáp kéo. Chiều dài tối ưu là 4-6 mét. Để kéo, cần nối hai ô tô bằng một sợi cáp và tăng tốc đi được 15 km. Trên ô tô đang được kéo, bánh răng thứ ba được gài và nhả dần ly hợp. Nếu phương pháp hoạt động, thì máy có thể bị ngắt kết nối. Phương pháp này hoàn hảo cho một chiếc xe được lắp hộp số của thợ cơ khí.
Nếu không có xe kéo phù hợp gần đó, hãy nhờ ai đó giúp bạn tăng tốc xe. Điều này nên được thực hiện trên đường bằng phẳng hoặc xuống dốc. Những người đến giúp bạn nên đứng sau xe, vịn vào thùng xe và đẩy xe về phía trước cho đến khi nổ máy và xe tiếp tục chuyển động.
Phương pháp 2. Khởi động xe bằng cách thắp sáng từ pin của nhà tài trợ
Phải làm gì trong tình huống pin cạn kiệt? Một phương pháp đã được chứng minh là thắp sáng xe. Đối với điều này, bạn sẽ cần:
- máy tài trợ;
- khóa trên 10;
- dây để chiếu sáng.
Điều kiện chính cho phương pháp này là pin của nhà tài trợ phải hoạt động tốt. Để thực hiện chiếu sáng, ô tô phải được đỗ gần đó nhưng không được chạm vào nhau. Động cơ của xe hơi của người tài trợ phải được tắt và phải tháo cực âm ra khỏi thiết bị cần sạc lại. Phải quan sát phân cực để tránh làm hỏng các thiết bị điện tử trên xe. Dây trừ thường có màu đen và dây cộng có màu đỏ. Kết nối các thiết bị đầu cuối được đánh dấu cộng.
Tiếp theo, bạn nên kết nối một dấu trừ với thiết bị tặng tự động và kết nối thứ hai với ô tô, pin cần được sạc lại. Khởi động xe của nhà tài trợ và đợi 5 phút cho đến khi pin của xe thứ hai được sạc lại. Sau đó, bạn cũng có thể khởi động nó, để nó hoạt động trong khoảng 7 phút. Do đó, các thiết bị đầu cuối có thể bị ngắt kết nối và máy phải được chạy trong 15-20 phút. Bằng cách này, bạn có thể sạc xe nhanh hơn khi nổ máy.
Cách 3. Khởi động xe bằng dây
Để sử dụng phương pháp này, bạn nên chuẩn bị sẵn một sợi dây chắc chắn và một chiếc kích. Bước đầu tiên là nâng trục truyền động của máy bằng kích. Tiếp theo, quấn bánh xe ô tô bằng dây thừng. Để quay bánh xe, hãy kéo dây ra bằng một chuyển động mạnh, giống như kéo dây ra khỏi máy cắt cỏ để khởi động.
Phương pháp này là một mô hình bắt đầu của một chiếc xe hơi từ một bộ đẩy. Khi bánh lái quay, ổ của ô tô bắt đầu quay, quá trình này bắt đầu các quá trình tiếp theo dẫn đến động cơ khởi động. Đối với một chiếc xe có hộp số tự động, phương pháp này, than ôi, sẽ không hoạt động. Tuy nhiên, khởi động xe trên hộp số sàn sẽ thành công.
Phương pháp 4. Khởi động xe bằng bộ sạc khởi động
Cách dễ sử dụng nhất là khởi động pin bằng một thiết bị đặc biệt. Bộ sạc khởi động được kết nối với mạng và công tắc chế độ phải ở chế độ "bắt đầu". Dây ROM có giá trị dương phải được kết nối với cực dương và với cực âm - với khối động cơ, bên cạnh có bộ khởi động. Đánh lửa sau đó được kích hoạt bằng chìa khóa. Nếu phương pháp này hoạt động và xe đã được khởi động, hãy ngắt kết nối ROM. Bạn cũng có thể sử dụng bộ tăng cường để sạc pin.
Phải làm gì nếu máy hết pin
Hầu hết các phương pháp này được sử dụng trên ô tô với hộp số tay. Trong trường hợp hộp số tự động, phương pháp đẩy cũ tốt sẽ không hoạt động. Vấn đề ở đây là sự khác biệt thiết bị truyền dẫn tay và tự động.
Một số "cố vấn" cho rằng sẽ không có vấn đề gì với việc khởi động "số tự động" từ bộ đẩy nếu bạn tăng tốc xe lên 70 km / h và chuyển nút chọn về vị trí "D". Trên thực tế, những lời khuyên này không được hỗ trợ bởi sự thật.
Không giống như truyền động cơ học, máy không có tiếp xúc cứng với động cơ (ví dụ, trong các sửa đổi của bộ biến mô, mô men được truyền đến hộp hành tinh bằng một máy bơm đặc biệt không được kích hoạt khi động cơ tắt). Theo quan điểm của các tính năng này của thiết bị, phương pháp "cổ điển" để khởi động động cơ sẽ không giúp ích gì. Hơn nữa, thủ tục này sẽ làm hỏng chính cơ chế (ngay cả việc kéo thông thường cũng không được mong muốn đối với "máy tự động").
Để khởi động một chiếc ô tô với hộp số tự động, bạn sẽ phải sử dụng duy nhất việc sạc lại. Trong trường hợp này, pin được tháo ra khỏi xe và kết nối với bộ sạc. Với hệ thống đánh lửa và cung cấp nhiên liệu hoạt động, xe sẽ nổ máy.
Nếu không có thời gian chờ sạc lại pin hoặc không có bộ sạc, bạn có thể "châm lửa" từ xe hàng xóm hoặc sử dụng các phương pháp "hồi sinh" pin có sẵn khác.
Phải làm gì nếu hết pin vào mùa đông
Vào mùa đông, do tải trọng tăng lên, pin bị xả nhanh hơn, và điều này không phụ thuộc vào việc nó được mua cách đây bao lâu. Một số người lái xe sau một thời gian dài không tải trước khi nổ máy từ 3-5 giây. bật đèn gầm cao để "đánh thức" bình điện, rồi nổ máy.
Trong trường hợp hộp số cơ khí, có nhiều lựa chọn để khởi động động cơ cưỡng bức với pin đã xả. Đơn giản nhất là khởi động động cơ từ cục đẩy. Khi làm như vậy, bạn nên chắc chắn rằng vấn đề liên quan đến việc sạc pin yếu. Trong trường hợp này, bộ khởi động sẽ quay chậm hoặc hoàn toàn không phản ứng với việc vặn chìa khóa trong ổ khóa điện. TRONG bài viết riêng biệt bằng cách sử dụng VAZ 2107 làm ví dụ, các lý do khác khiến động cơ khởi động có vấn đề được hiển thị không liên quan đến việc sạc pin yếu.
Nếu xe sử dụng hộp số tự động, thì chỉ có nguồn điện thay thế mới có thể giúp ích trong trường hợp này. Làm thế nào để ngăn chặn tình trạng quá lạnh của ắc quy vào mùa đông, cũng như cách bảo quản ắc quy ô tô đúng cách vào mùa đông đây.
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của pin?
Để đảm bảo rằng pin ô tô của bạn tồn tại lâu nhất có thể, hãy làm theo các mẹo sau.
- Giữ cho ắc quy ô tô của bạn khô ráo và sạch sẽ.
- Tránh thay đổi nhiệt độ đột ngột.
- Không sạc quá nhiều pin hoặc ngắt kết nối với nguồn điện quá sớm.
- Tắt động cơ khi không tải.
- Không làm hao mòn pin với động cơ khởi động.
- Gắn pin chắc chắn vào xe.
- Không xả hết pin.
Tất cả các mẹo này khá đơn giản và dễ làm theo. Bạn chỉ cần tập cho mình thói quen chăm sóc xe đúng giờ, để sau này không bị dậy giữa đường.
Câu hỏi thường gặp:
Tôi có thể khởi động ô tô của mình mà không cần pin không? Đúng. Chỉ có các phương pháp khác nhau tùy thuộc vào các tính năng của bố trí của máy. Nếu không có ắc quy, xe có thể được khởi động từ bộ đẩy (trong trường hợp này, xe phải có hộp số tay) hoặc từ bộ tăng áp (một thiết bị khởi động nhỏ tạo ra dòng khởi động lớn trong thời gian tối đa 1 phút).
Làm thế nào để hiểu rằng pin đã chết? Trong trường hợp này, đèn pin màu đỏ trên bảng điều khiển sẽ sáng liên tục. Với mức sạc thấp, bộ khởi động quay chậm (pin cần được sạc lại). Nếu hết pin hoàn toàn, hệ thống trên bo mạch không được kích hoạt (bóng đèn sẽ không sáng).
Phải làm gì nếu pin đã hết hoàn toàn? 1 - đặt nó vào sạc qua đêm. 2 - Khởi động xe từ cần đẩy và để xe chạy hoặc lái mà không dừng động cơ và tắt thiết bị (ít nhất 50 km).
