Nên đặt bộ giảm xóc nào trên Lifan X60?
nội dung
Chỉ có thể lái xe an toàn nếu hệ thống treo của ô tô ổn định. Hệ thống treo cung cấp sự kết nối giữa các khối lò xo (thân xe, khung, động cơ) và khối lượng không lò xo (bánh xe, trục và các bộ phận treo) của ô tô. Một yếu tố quan trọng của hệ thống treo của ô tô là giảm xóc, nếu không có nó sẽ rất khó lái xe trên đường.
Trong quá trình di chuyển, xe liên tục rung lắc. Bộ giảm xóc chỉ được thiết kế để làm dịu các rung động do sự tích tụ này tạo ra. Nếu không có giảm xóc, chiếc xe sẽ nảy lên như một quả bóng đá. Do đó, nhiệm vụ chính của chúng là giữ cho bánh xe tiếp xúc thường xuyên với mặt đường, tránh tình trạng xe mất lái. Lò xo và lò xo hỗ trợ trọng lượng của xe, trong khi giảm xóc giúp bánh xe vượt qua chướng ngại vật một cách nhẹ nhàng nhất có thể. Do đó, sự lựa chọn của họ là rất quan trọng cùng với các thành phần khác của chiếc xe.
Trường hợp nào cần thay giảm xóc Lifan X60?
Sức khỏe của giảm xóc ảnh hưởng đến quãng đường dừng của ô tô, độ ổn định của ô tô khi phanh và vào cua. Một bộ giảm xóc tốt giữ cho lốp xe tiếp xúc với mặt đường. Với bộ giảm xóc bị lỗi, lốp xe sẽ mất độ bám trên mặt đường. Bánh xe nảy liên tục, đặc biệt nguy hiểm khi vào cua - xe có thể bị lao ra khỏi đường hoặc quay đầu.
Giảm xóc là vật tư tiêu hao cần được thay thế định kỳ. Cần theo dõi việc xử lý và hành vi của ô tô để phát hiện kịp thời các dấu hiệu hư hỏng và loại bỏ chúng. Các dấu hiệu của giảm xóc Lifan X60 bị mòn là gì?
vết dầu và vết ố trên bộ giảm xóc;
sự ăn mòn xuất hiện trên các giá đỡ và thanh piston;
biến dạng trực quan đáng chú ý của giảm xóc;
lái xe qua những chỗ xóc, bạn nghe thấy tiếng va đập đặc trưng trên thân xe;
lắc lư cơ thể quá mức, sau khi lái xe qua những khúc cua;
Tuổi thọ trung bình của giảm xóc phụ thuộc vào chất lượng tay nghề và điều kiện vận hành của xe. Tuổi thọ trung bình của dịch vụ là khoảng 30-50 nghìn km. Nó xảy ra rằng sau khi vượt qua điểm giữa, không có dấu hiệu hao mòn. Trong trường hợp này, nên tiến hành chẩn đoán và nếu cần, hãy thay thế chúng bằng những cái mới.
Giảm xóc là gì?
Đối với chiếc crossover Lifan X60, giảm xóc dầu hoặc khí-dầu được sản xuất. Vẫn có các phiên bản khí nén - do điều chỉnh và nhiều thay đổi khác nhau.
Giảm xóc dầu là mềm mại và thoải mái nhất, và cũng không đòi hỏi chất lượng đường. Thích hợp cho một chuyến đi yên tĩnh trên đường cao tốc và những chuyến đi dài. Những chiếc xe hiện đại chỉ sử dụng bộ giảm xóc khí-dầu, vì hệ thống treo của chúng được thiết kế cho những bộ giảm xóc này. Về giá cả, chúng là giá cả phải chăng nhất và rẻ nhất.
Xăng-dầu - tương đối cứng nhắc và được thiết kế để vận hành tích cực hơn. Tùy chọn này đắt hơn tùy chọn trước. Ưu điểm chính là độ bám hoàn hảo trong các tình huống bất thường, nhưng đồng thời chúng cũng phù hợp với việc lái xe truyền thống hàng ngày. Giảm xóc xăng-dầu được người lái xe yêu cầu nhiều nhất.
Khí nén rất đắt tiền. Ưu điểm chính là điều chỉnh hệ thống treo và khả năng tải trọng tối đa của xe.
Hầu hết các bộ giảm xóc được thiết kế đặc biệt chỉ dành cho một chiếc xe cụ thể. Trong bất kỳ cửa hàng chuyên biệt nào cũng có một danh mục để bạn có thể chọn bộ giảm xóc nào phù hợp với ô tô của mình.
Hướng dẫn thay thế giảm xóc trước
Giảm xóc trước Lifan X60 được lắp ráp hoặc tách rời dạng hộp mực, giảm xóc sau thường có dạng hộp mực. Tốt hơn là thay giảm xóc theo cặp, trên cùng một trục. Nếu chỉ thay một bộ giảm xóc thì rất có thể khi phanh gấp, bên này sẽ bị chùng xuống nhiều hơn bên kia.
Trước khi bắt đầu quy trình theo kế hoạch, bạn sẽ cần phải nâng phần đầu xe lên, lắp vào và tháo bánh xe. Cách thay giảm xóc trước Lifan X60 như sau:
Nới lỏng tay lái. Đối với một quá trình loại bỏ thuận tiện, bạn sẽ cần phải áp dụng. Nếu nó không có trong tay, thì cái thông thường sẽ khá phù hợp.
Chúng tôi tháo đai ốc trục trục để dễ tháo.
Tháo giá đỡ ống phanh ra khỏi thân giảm xóc.
Chúng tôi tháo đai ốc thanh chống ổn định, sau đó tháo chốt ra khỏi giá đỡ.
Sử dụng cờ lê phù hợp để tháo hai bu lông giữ thanh chống giảm xóc vào khớp tay lái.
Các đai ốc giữ ổ trục đỡ vào thùng xe đã được tháo ra.
Chúng tôi lấy cụm giảm xóc ra.
Sau đó, chúng tôi siết chặt lò xo và tháo giá đỡ.
Sau khi tháo giá đỡ, có thể tháo tấm chắn bụi, lò xo, chân đế và chốt chặn (nếu chỉ cần thay lò xo). Quy trình lắp giảm xóc trước theo thứ tự ngược lại.
Thay giảm xóc sau và lò xo treo
Trước khi thực hiện công việc, phần sau của xe được nâng lên, gắn trên các giá đỡ và giày được đặt dưới bánh trước. Hướng dẫn thay thế giảm xóc sau:
Không vặn được bu-lông giúp cố định phần dưới của giảm xóc vào cầu xe.
Tháo ống bọc ngoài và tháo đai ốc cố định giảm xóc Lifan X60 vào thân xe.
Bộ giảm xóc được tháo dỡ. Việc thay lò xo Lifan X60 diễn ra tương tự như trường hợp của hệ thống giảm xóc trước.
Việc cài đặt các phần tử mới diễn ra theo thứ tự ngược lại.
Nếu bộ giảm xóc Lifan X60 không nguyên bản được lắp đặt, thì mỗi người lái xe sẽ chọn một hệ thống treo cứng hoặc mềm cho xe của mình. Hệ thống treo làm bằng các bộ phận chất lượng thường được sử dụng hoàn toàn trong hơn 10 năm. Tuy nhiên, việc vượt quá tải trọng cho phép và hoạt động liên tục của Lifan X60 trong các điều kiện đặc biệt khắc nghiệt có thể khiến các bộ phận của hệ thống treo bị hỏng sớm.
