Xe thể thao tốt nhất năm 2015 - Sports Cars
Bất chấp khủng hoảng, năm nay xe thể thao mọc lên như nấm, và nấm nào ...
Năm 2015 là một năm đáng kinh ngạc khi các nhà sản xuất ô tô tốt nhất thế giới một lần nữa cho thấy những gì họ có thể làm được.
Chúng ta hãy cùng nhau nhìn lại những gì tốt nhất của năm nay dưới tất cả các hình thức của nó.
Hiệu suất Leon Cupra
Trả lời Megane RS Nhà Tây Ban Nha có vẻ nghiêm túc. Bên dưới thân xe hạn chế, Leon ẩn chứa động cơ tăng áp 2.0 lít 280 mã lực và bộ vi sai hạn chế trượt có khả năng cao. Nó không chỉ nhanh chóng và hiệu quả, mà còn thú vị, giống như nhiều người khác. Gói Hiệu suất bổ sung thêm lốp hiệu suất và phanh khiến chiếc Cupra trở nên sắc nét và sắc sảo hơn.
Loại dân sự R
Cuộc cách mạng Turbo tại Honda: Dân dụng loại R anh ấy cơ bắp và mạnh mẽ hơn bao giờ hết, ngay cả khi chiếc V-Tec mới mất đi kỹ năng ca hát của anh ấy. Chuyển sang tăng áp là một bước tất yếu để theo kịp các đối thủ khốc liệt nhất. Mặt khác, tính khí động học của nó cực cao đến mức trông giống như một chiếc xe WTCC không có nhãn dán.
GT3RS
“Một chiếc xe mà bạn không bao giờ muốn rời khỏi” là một trong những cách mô tả yêu thích của tôi về nó. 911 GT3RS. Động cơ 4.0 lít hút khí tự nhiên của nó rất ấn tượng và bộ body kit (giống với Porsche Turbo) có chắn bùn lớn và nhiều bộ phận bằng sợi carbon khác nhau.
McLaren 675LT
Tốc độ McLaren 675LT nó có thể tích lũy và bất kỳ siêu xe nào khác sẽ chuyển sang màu trắng. Ferrari 488 lọt vào tầm ngắm nhanh nhất trong số những sáng tạo của McLaren, nhưng lần này vũ khí của nó không chỉ là tốc độ mà còn là khả năng tham gia cao hơn.
308 Gti
Đưa cơ học lên đỉnh cao Peugeot RCZ-R và cấy ghép nó vào 308 có thể chỉ là một ý tưởng hay, nhưng chúng tôi không mong đợi nhiều từ nó. Ở đó 308 Gti Nó sắc bén như một con dao mổ và với cơ chế tự khóa chặt và phanh trước 380mm, tốc độ của nó trên đường hoặc trên đường đua chỉ đơn giản là siêu thực.
AMG GTS
Những ngày mà AMG tắm nhanh chóng sẽ là năm ánh sáng. Ở đó AMG GTS nó là một chiếc xe đua tương đồng: mặc dù có động cơ trước và bánh sau, độ bám đường và lực kéo mà nó tạo ra là đặc biệt, cũng như tiếng gầm của động cơ turbo 4.0 lít của nó.
Ferrari 488
458 Speciale để lại vương trượng trong tay mọi người 488GTB, đầu tiên Ferrari với động cơ đặt giữa Turbo thế hệ mới. Về mặt thẩm mỹ, nó trông giống một chiếc Evolution 458 hơn là một chiếc xe mới, nhưng dưới mui kính là một quả bom nguyên tử 670 mã lực, có thể phản ứng với khí và phát ra âm thanh như một chiếc máy hút. Một phép màu khác đã được thực hiện tại Ferrari.
