McLaren MSO đưa F1 nguyên bản vào cuộc sống – Xe thể thao
Chương trình McLaren F1 Heritage bắt đầu. Siêu xe được làm lại trên khung gầm # 63
McLaren đã đưa ra một dịch vụ mới cho khách hàng của mình. Đây là một chương trình xây dựng lại, tái thiết và trẻ hóa chiếc McLaren F1 của anh ấy, một trong những chiếc xe thể thao tốt nhất từng được sản xuất trong lịch sử ô tô.
Ra mắt cách đây 27 năm, McLaren F1 anh ấy nổi tiếng không thể phủ nhận. Đủ để nói rằng đây là phiên đấu giá độc quyền được trả tiền và thèm muốn nhất trong năm nay tại Pebble Beach. Để có được nó, một người mua giàu có đã bỏ ra 19,8 triệu USD (17,8 triệu euro) để có được biển số đẹp. Trên thực tế, chỉ có 106 chiếc được sản xuất: 78 chiếc được phép sử dụng trên đường, số còn lại dành cho thi đấu.
Sở Hoạt động đặc biệt của McLaren - MSO - trong đó chứng nhận sự phục hồi. Năm ngoái, các lực lượng đặc biệt của Nhà Anh đã ký nhiệm vụ đầu tiên của họ - khôi phục 25 R, nghĩa là Đuôi dài McLaren F1 GTR mà nó trả về cấu hình ban đầu cho 24 giờ Le Mans.
Và cuối tuần này nhân dịp lễ Hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO sẽ giới thiệu sự phục hồi F1 thứ hai của nó cho công chúng. Công việc mới nhất này đã tiêu tốn của nhà sản xuất người Anh 3.000 giờ làm việc, 900 trong số đó dành riêng cho việc vẽ trên cơ thể. Chỉ trong 18 tháng.
Ansar Ali, Giám đốc điều hành của McLaren MSO, cho biết:
“Chỉ một năm trước, chúng tôi đã giới thiệu chương trình MSO McLaren F1 Heritage, trưng bày chiếc F1 25 R trong màu Guif Racing nguyên bản. Đã đến lúc thể hiện tác phẩm thứ hai của nhóm chúng tôi, được thực hiện với tất cả tình yêu trên thế giới, để McLaren F1 tiếp tục là những gì nó đã luôn là GT tốt nhất trên thế giới. "
La McLaren F1 chúng ta đang nói về cái được đánh số bởi khung N.63. Đã sơn lại từ trên xuống dưới thành màu nguyên bản Bạc magiê. Nội thất được bọc da mới. Woking Xám bán anilinsau đó độc quyền cho phiên bản này. Ngoài ra, ghế bọc Alcantara mới và thảm sàn mới đã được thực hiện. Tay lái còn nguyên bản.
Rõ ràng là cơ khí của chiếc McLaren F1 này cũng đã được phục hồi. Động cơ 12 lít V6.1 của BMW đã trải qua sự chứng kiến của các kỹ thuật viên, những người đã đảm bảo cho nó một hợp đồng thuê mới về cuộc sống, và hơn hết là công suất 618 mã lực mà nó đang sản sinh vào thời điểm đó. Cuối cùng, hầu hết khung đã được gửi đến nhà cung cấp chính thức, Bilstein, người đã thực hiện các bước để xây dựng lại nó. Hệ thống phanh cũng vậy.
