Bơm trợ lực lái - làm thế nào để nhận biết các triệu chứng của sự cố? Tín hiệu và âm thanh báo lỗi máy bơm

Hầu như tất cả các xe ô tô hiện đại đều được trang bị trợ lực lái. Nếu không có hệ thống này, người lái sẽ phải căng người ở mỗi lần xoay vô-lăng, nhất là khi đỗ xe hoặc ở tốc độ thấp. Phần tử này, giống như bất kỳ thiết bị nào khác, có thể bị hỏng hoặc hao mòn. Vì vậy, chúng tôi đề nghị phải làm gì trong tình huống như vậy.

Các triệu chứng của bơm trợ lực lái bị hỏng. Khi nào cần sửa chữa?

Có thể có một số dấu hiệu hư hỏng bơm trợ lực lái. Đầu tiên, bạn có thể nhận thấy rằng mình đột ngột mất đi sự hỗ trợ mà không có bất kỳ triệu chứng nghiêm trọng nào trước tình huống này. Điều này có thể có nghĩa là bản thân bơm trợ lực lái đang hoạt động nhưng dây đai dẫn động bánh xe tại bơm đã bị đứt. Sau đó, bạn ngay lập tức cảm thấy thiếu sự hỗ trợ vì những lý do rõ ràng.

Việc giảm áp suất đột ngột của hệ thống thủy lực có thể có các triệu chứng tương tự. Điều này là do mất hỗ trợ, nhưng cũng cần phải tìm ra vấn đề và khắc phục nó. Những lỗi dạng này cũng thường đi kèm với hiện tượng công suất tăng dần theo từng vòng quay của vô lăng do lượng không khí vào hệ thống nhiều.

Có thể xảy ra trường hợp hệ thống thủy lực bị căng, dây đai chữ V ở tình trạng tốt (và được căng đúng cách) và bơm trợ lực lái không hoàn thành nhiệm vụ của nó. Điều này được thể hiện bằng một âm thanh lớn và cho thấy phần tử bị phá hủy. Thường xuyên phải thay bơm trợ lực lái.

Đèn nào trên bảng điều khiển cho biết bơm trợ lực lái bị hỏng? 

Ở các mẫu ô tô hiện đại hơn, các sự cố với bơm trợ lực lái được biểu thị bằng biểu tượng tương ứng trên bảng điều khiển. Biểu tượng của nó thường là vô lăng và một số nhà sản xuất đặt dấu chấm than bên cạnh. Có sẵn màu cam và đỏ. Sau đó, đây là một tín hiệu rõ ràng rằng hệ thống lái không hoạt động bình thường, mã và vị trí của lỗi cần được chẩn đoán.

Tái tạo bơm trợ lực lái - nó là gì?

Trong trường hợp trục trặc, tin tốt duy nhất là bơm trợ lực lái có thể được phục hồi. Nhờ đó, bạn có thể tiết kiệm rất nhiều tiền và tận hưởng một thiết bị chức năng. Để bơm trợ lực lái bị hỏng hoạt động tốt hơn, dịch vụ chuyên dụng sẽ tháo rời hoàn toàn và tìm kiếm sự cố. Vòng bi, bánh công tác có van hoặc lò xo nén có thể bị hỏng.

Sau khi tìm thấy một bộ phận bị lỗi, máy bơm phải nhận được vòng đệm, vòng bi và ống lót mới. Ở giai đoạn sau, nó được kiểm tra độ kín và rò rỉ chất lỏng. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, bạn có thể tận hưởng yếu tố chức năng. Giá tái tạo bơm trợ lực lái thấp hơn hẳn so với mua linh kiện mới.

Chọn dầu trợ lực lái nào? 

Dù sửa chữa hay thay thế bơm trợ lực lái thì bạn cũng cần phải bổ sung dầu cho hệ thống thủy lực. Điều này bao gồm mua chất thích hợp và thông gió hệ thống. Bạn có thể lựa chọn các loại dầu trợ lực lái sau:

• khoáng sản - chúng được phân biệt bởi tác dụng nhẹ đối với các nguyên tố cao su và giá thấp;
• bán tổng hợp - có độ nhớt thấp hơn, có khả năng chống tạo bọt cao hơn và có đặc tính bôi trơn tốt hơn so với khoáng chất. Chúng phản ứng mạnh hơn với các phần tử cao su;
• những loại tổng hợp đắt nhất trong toàn bộ số tiền đặt cược, nhưng cho đến nay chúng là loại dầu trợ lực lái tốt nhất. Chúng có độ nhớt thấp và tuyệt vời để làm việc trong điều kiện khó khăn.

Và nên chọn loại dầu trợ lực lái nào cho ô tô của bạn? 

Tham khảo các khuyến nghị của nhà sản xuất xe và chọn một loại dầu trợ lực lái cụ thể. 

Làm thế nào để thay dầu trợ lực lái?

Trước hết, hãy nhờ ai đó giúp đỡ. Đầu tiên, tháo ống hồi lưu từ máy bơm đến bình giãn nở và hướng nó vào chai hoặc vật chứa khác. Trong thời gian này, thêm dầu dần dần và trợ lý khi động cơ tắt nên xoay vô lăng sang trái và phải. Mức dầu sẽ giảm xuống, vì vậy hãy tiếp tục đổ thêm. Lặp lại quy trình này cho đến khi chất lỏng cũ (bạn sẽ nhận ra chất lỏng đó qua màu sắc của nó) được rút hết khỏi hệ thống. Sau đó kết nối ống hồi lưu với bể. Trợ lý của bạn nên thỉnh thoảng xoay vô lăng sang trái và phải. Nếu mức không giảm, bạn có thể khởi động động cơ. Bạn sẽ nhận thấy rằng bơm trợ lực lái sẽ bắt đầu hoạt động và chất lỏng trong bình chứa sẽ cạn kiệt. Vì vậy, hãy chất nó lên và để người kia nhẹ nhàng bẻ lái theo cả hai hướng. Thật tốt khi thực hiện quy trình này thêm vài phút nữa, vì khi đó vùng hỗ trợ sẽ bị phong hóa.

Đó là cách bạn phát hiện ra bơm trợ lực lái thực sự là gì. Bạn đã biết việc tái tạo và thay thế bơm trợ lực lái bao gồm những gì. Tuy nhiên, chúng tôi hy vọng rằng bạn sẽ không phải sử dụng lời khuyên của chúng tôi trong thực tế về cách xử lý khi bơm trợ lực lái bị hỏng!