Nissan Leaf 2 / KIỂM TRA: nghĩ ra, nghĩ ra, không gây ham muốn [Yalopnik]

Jalopnik cùng với một nhóm các nhà báo Mỹ khác đã có cơ hội lái thử chiếc Nissan Leaf mới. Anh mô tả chiếc xe là chiếc xe cần mua, không phải trái tim. Vì vậy, không có cảm xúc.

Yalopnik lặp lại những gì Elektrek đã mô tả: Nissan đã thiết kế chiếc Leaf như một chiếc xe tầm trung. Nó không còn có phạm vi hoạt động 160 km (100 dặm) như các đối thủ, nhưng cũng không có cự ly 350-380 km như Tesla Model 3 hay Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2, xe hạng trung. Trên trục hoành là quãng đường đi được, trên trục tung là giá xe ở biến thể cơ sở (c) Nissan USA.

Theo các phóng viên của Jalopnik, Nissan Leaf mới giờ đây trông giống như bất kỳ chiếc Nissan nào khác trên đường phố. Theo họ, kết quả là bình thường, nhưng bây giờ chiếc xe sẽ bị lạc trong đám đông của những chiếc xe khác.

Xe sẽ có mặt tại Mỹ với các biến thể S, SV và SL.

Nội thất và nền kinh tế: pin lớn - một sự thỏa hiệp với phần còn lại

Cốp xe, nội thất và giao diện người dùng được định nghĩa tương tự nhau: mọi thứ đều ổn, được chăm chút chu đáo, không rườm rà. Yếu tố lạ duy nhất trong nội thất là nút chuyển chế độ lái (trước đây: cần số). Nhà báo cũng ghi nhận một khoản tiết kiệm nhỏ, nhưng rất đáng kể: chỉ có một cổng USB để sạc trên bảng điều khiển phía trước..

Hóa ra đây là kết quả của việc tính toán kinh tế - việc lắp đặt pin 40 kWh gây ra sự cắt giảm ở các bộ phận khác của xe. Do đó, chất lượng của vật liệu là tốt, nhưng không thể được gọi là "xuất sắc".

> Cây thông Noel của Nissan Leaf có ý nghĩa gì? [CHÚNG TÔI SẼ TRẢ LỜI]

Lái xe? Vô cảm

Chuyến đi cũng không gây được cảm xúc đặc biệt nào từ phía đại diện Jalopnik. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng những người mua Nissan mới chắc chắn không mong đợi nhiều hơn thế.

Lái xe tự động cấp độ 2 với mức giá thấp nhất trên thị trường đã được công nhận là một tính năng đáng mơ ước của xe. Tuy nhiên, nhà báo nhận thấy việc phải giữ tay lái và tập trung nhìn đường không giúp ích nhiều cho những việc còn lại. Đúng hơn, nó làm anh ấy lo lắng.

Sạc: 30 phút CHAdeMO +142 km

Theo Jalopnik – có thể là từ Nissan – một lần sạc CHAdeMO trong 30 phút sẽ tăng phạm vi hoạt động thêm 142 km. Khi sạc từ ổ cắm trên tường 16 amp ở nhà, phải mất 12 giờ để sạc đầy pin.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 là một chiếc ô tô điện dành cho những người trưởng thành điềm tĩnh và lý trí

QUẢNG CÁO

QUẢNG CÁO

Bộ sạc tại trạm xăng Lotos? Bạn có thể - thích và KIỂM TRA:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: