Peugeot e-208 - phạm vi thực tế lên tới 290 km ở tốc độ 90 km / h, nhưng dưới 190 km ở tốc độ 120 km / h [video]

Bjorn Nyland kiểm tra mức dự trữ năng lượng thực của Peugeot e-208. Vấn đề là quan trọng vì cùng một cơ sở được sử dụng trong Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense hoặc Peugeot e-2008, vì vậy kết quả của chúng có thể dễ dàng suy ra từ kết quả đạt được của e-208. Peugeot chạy điện do Nyland thử nghiệm hoạt động tốt ở tốc độ thấp, nhưng kém hơn ở 120 km / h.

Peugeot e-208, đặc tính kỹ thuật:

• bộ phận: B,
• dung lượng pin: ~ 46 (50) kWh,
• phạm vi đã nêu: 340 đơn vị WLTP, phạm vi thực 291 km ở chế độ hỗn hợp [tính theo www.elektrowoz.pl],
• sức mạnh: 100 kW (136 HP),
• mô-men xoắn: 260 Nm,
• lái xe: dẫn động cầu trước (FWD),
• giá bán: từ 124 PLN, từ 900 PLN trong phiên bản GT được hiển thị,
• cạnh tranh: Opel Corsa-e (cùng cơ sở), Renault Zoe (pin lớn hơn), BMW i3 (đắt hơn), Hyundai Kona Electric (phân khúc B-SUV), Kia e-Soul (phân khúc B-SUV).

Peugeot e-208 - thử nghiệm phạm vi

Bjorn Nyland thực hiện các thử nghiệm của mình trên cùng một tuyến đường, có thể trong các điều kiện tương tự, vì vậy các phép đo của anh ấy cho phép so sánh thực tế giữa các xe khác nhau. Thật không may, với e-208, nó đã được xác nhận những gì người dùng YouTube khác đã báo cáo: Dòng xe e-CMP của PSA Group với pin 50 kWh vừa phảinếu chúng tôi sẽ dẫn họ nhanh chóng. Kết quả không tốt hơn nhiều so với Renault Zoe thế hệ trước.

Trong quá trình đo, nhiệt độ là vài độ C, vì vậy ở 20 độ trở lên, phạm vi tối đa sẽ cao hơn một chút.

> Phạm vi hoạt động thực tế của Peugeot e-2008 chỉ là 240 km?

Peugeot e-208 GT khi sạc đầy pin có thể di chuyển quãng đường dài 292 km với tốc độ 90 km / h.... Điều này mang lại mức tiêu thụ thực tế là 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km). Hơn BMW i3, ít hơn VW e-Up hay thậm chí là e-Golf. Nhân tiện, Nyland đã tính toán rằng pin chỉ có công suất sử dụng là 45 kWh. Những người dùng khác báo cáo 46 kWh:

Lái xe nhanh trên những quãng đường dài có thể có ý nghĩa khi chúng ta tiếp cận với một số lượng lớn các trạm sạc 100kW. Với tốc độ 120 km / h, Peugeot e-208 có khả năng bao quát 187 km. và điều này được cung cấp là chúng tôi xả pin về không. Nếu chúng ta tính đến biên độ cần thiết để đến được trạm sạc và công suất sạc tối đa, hóa ra chúng ta còn khoảng 130 km theo ý của chúng ta.

Điều này có nghĩa là Peugeot e-208 và các loại xe e-CMP khác có pin 50 kWh (tổng dung lượng) phù hợp với быстро lái xe trong bán kính 100-150 km. Họ sẽ cảm thấy tốt hơn nhiều. ở thị trấn, nơi tốc độ thấp sẽ cho phép họ vượt qua khoảng 300 km hoặc thậm chí hơn - tại đây Yếu tố quyết định là kết quả của quy trình WLTP, cho 340 đơn vị.

> Peugeot e-208 và sạc nhanh: ~ 100 kW chỉ lên đến 16 phần trăm, sau đó ~ 76-78 kW và giảm dần

Nếu chúng ta xem xét một tuyến đường dài hơn 300 km, xe Hyundai-Kia với pin 64 kWh là phù hợp hơn.

Đây là video đầy đủ:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: