SsangYong

Nội dung Lịch sử biểu tượng của ô tô SsongYong Công ty ô tô SsangYong thuộc công ty sản xuất ô tô Hàn Quốc. Công ty chuyên sản xuất ô tô và xe tải, cũng như xe buýt. Trụ sở chính được đặt tại Seoul. Công ty ra đời trong quá trình sáp nhập và mua lại hàng loạt công ty khác nhau, tạo nền tảng vững chắc cho hoạt động sản xuất. Công ty bắt đầu từ năm 1963, khi công ty tổ chức lại hai công ty thành Na Dong hwan Motor Co, hoạt động chính là sản xuất xe SUV quân sự cho Mỹ. Công ty cũng tạo ra xe buýt và xe tải. Năm 1976, phạm vi sản xuất ô tô được mở rộng và năm sau - đổi tên thành Dong A Motor, công ty này nhanh chóng được kiểm soát bởi SsangYong và năm 1986 lại đổi tên thành SsangYong Motor. Tiếp theo, SsangYong mua lại Keohwa Motors, một nhà sản xuất xe địa hình. Lần ra mắt đầu tiên sau khi mua lại là chiếc Korando SUV với động cơ mạnh mẽ, nhờ đó đã giúp công ty nổi tiếng trên thị trường, đồng thời khiến nó trở nên nổi tiếng và thu hút sự chú ý của Daimler-Benz, bộ phận của Mercedes-Benz tại Đức. . Sự hợp tác đã được đền đáp, vì nó đã giúp SsangYong tiếp cận với nhiều công nghệ và phương pháp sản xuất của Mercedes-Benz. Và vào năm 1993, kinh nghiệm thu được đã được triển khai trên chiếc SUV Musso được phát hành, mẫu xe này đã trở nên phổ biến đáng kể. Trong tương lai, một thế hệ hiện đại hóa của mẫu xe này đã được ra mắt, chất lượng cao của các đặc tính kỹ thuật giúp nó có thể giành chiến thắng nhiều lần trong các cuộc đua ở Ai Cập. Năm 1994, một nhà máy sản xuất khác đã được mở để tạo ra một mô hình Istana cỡ nhỏ mới. Vào đầu năm 1997, công ty được kiểm soát bởi Daewoo Motors, và vào năm 1998 SsangYong mua lại Panther. Năm 2008, công ty gặp khó khăn tài chính nghiêm trọng dẫn đến phá sản, và sau một vài năm, việc đấu thầu công ty bắt đầu. Nhiều công ty đã đấu tranh để giành được cổ phần của SsangYong, nhưng cuối cùng họ đã bị mua lại bởi công ty Ấn Độ Mahindra & Mahindra. Ở giai đoạn này, công ty nằm trong top XNUMX của Hàn Quốc về sản xuất ô tô. Sở hữu một số bộ phận ở các nước CIS. Biểu tượng Tên thương hiệu SsangYong trong bản dịch có nghĩa là "Hai con rồng". Ý tưởng tạo ra một logo bao gồm tên này bắt nguồn từ một truyền thuyết cũ về hai anh em rồng. Nói tóm lại, chủ đề ngữ nghĩa nói rằng hai con rồng này có một giấc mơ rất lớn, nhưng để thực hiện được nó, chúng cần có hai viên ngọc quý. Chỉ thiếu một người, và nó đã được trao cho họ bởi vị thần trên trời. Có được hai viên đá, họ thực hiện ước mơ của mình. Huyền thoại này thể hiện mong muốn tiến lên của công ty. Ban đầu, những chiếc xe của thương hiệu này được sản xuất mà không có biểu tượng. Nhưng một lát sau, một ý tưởng nảy sinh khi tạo ra nó và vào năm 1968, biểu tượng đầu tiên đã được tạo ra. Cô ấy đã nhân cách hóa biểu tượng "Yin-yang" của Hàn Quốc được làm bằng màu đỏ và xanh lam. Năm 1986, chính cái tên “Hai con rồng” đã trở thành biểu tượng của biểu tượng, tượng trưng cho sự phát triển nhanh chóng của công ty. Một lát sau, người ta quyết định thêm dòng chữ SsangYong bên dưới biểu tượng. Lịch sử của xe SsongYong Chiếc xe đầu tiên được sản xuất bởi công ty là chiếc xe địa hình Korando Familly, được sản xuất vào năm 1988. Chiếc xe được trang bị động cơ diesel, và một thời gian sau, hai phiên bản hiện đại hóa của mẫu xe này đã được tạo ra dựa trên các động cơ của Mercedes-Benz và Peugeot. Phiên bản hiện đại hóa của Korando không chỉ có được một đơn vị sức mạnh mạnh mẽ mà còn là một hệ truyền động được phát triển bằng các công nghệ tiên tiến. Ô tô đã có nhu cầu do giá thấp. Nhưng bản thân giá cả đã không tương xứng với chất lượng đặt lên hàng đầu. Chiếc SUV Musso thoải mái được phát triển cùng với Daimler-Benz và được trang bị bộ động cơ mạnh mẽ của Mercedes-benz, đã được cấp phép từ SsangYong. Xe được sản xuất năm 1993. Hai năm sau, một mẫu Istana cỡ nhỏ lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Dựa trên thương hiệu xe hơi Mercedes-Benz, chiếc Chair sang trọng được ra mắt vào năm 1997. Mô hình tầng lớp điều hành này xứng đáng nhận được sự chú ý từ những người giàu có hơn. Vào năm 2001, chiếc xe địa hình Rexton đã ra mắt thế giới, loại xe này đã chuyển sang loại cao cấp và được phân biệt bởi sự thoải mái và dữ liệu kỹ thuật. Trong phiên bản hiện đại hóa của nó, nó được giới thiệu sau đó vào năm 2011, thiết kế đã được cải thiện đáng kể và động cơ diesel là 4 xi-lanh và chiếm ưu thế bởi công suất cao. Musso Sport, hay một chiếc xe thể thao với thân xe bán tải, ra mắt lần đầu tiên vào năm 2002 và được yêu cầu nhờ chức năng và các đặc tính kỹ thuật cải tiến của nó. Năm sau, Chairman và Rexton được nâng cấp, và thế giới đã chứng kiến ​​những mẫu xe mới với sự ra đời của các công nghệ mới. Cũng trong năm 2003, một loạt Rodius mới với một toa xe ga đã được thiết kế, được coi là một chiếc xe tải nhỏ nhỏ gọn, và từ năm 2011, nó đã ra mắt một chiếc xe van macro mười một chỗ ngồi từ dòng này, được trang bị đa chức năng. Năm 2005, xe địa hình Kyron ra mắt, thay thế cho Musso SUV. Với thiết kế tiên phong, sân vườn rộng rãi, hệ thống truyền động tăng áp, anh đã giành được sự chú ý của công chúng. Actyon mang tính cách mạng cũng thay thế Musso, ban đầu thay thế SUV và sau đó là Musso Sport vào năm 2006.