THỬ NGHIỆM: Skoda Enyaq iV đấu với BMW iX3 và Mercedes EQC 400 và những người khác trong một thử nghiệm trên đường cao tốc. Lãnh đạo? Skoda [video]
Lái thử xe điện

THỬ NGHIỆM: Skoda Enyaq iV đấu với BMW iX3 và Mercedes EQC 400 và những người khác trong một thử nghiệm trên đường cao tốc. Lãnh đạo? Skoda [video]

Nextmove đã tiến hành thử nghiệm trên 3 mẫu xe điện: Skoda Enyaq iV, BMW iX400, Mercedes EQC 2. Polestar 400 và Jaguar I-Pace EV80 S. đối thủ từ phân khúc cao cấp. Phạm vi yếu nhất? BMW iX3.

Skoda Enyaq iV so với premium trên đường đua

Thí nghiệm được thực hiện ở nhiệt độ khoảng 8 độ C. Đường cao tốc quanh Leipzig (Đức) di chuyển với tốc độ tối đa 130 km / h (trung bình khoảng 110 km / h), lái xe 104,37 km. Skoda có mức tiêu thụ năng lượng thấp nhất với 23,1 kWh/100 km., có nghĩa là mức dự trữ năng lượng tối đa là 333 km từ pin có công suất 77 (82) kWh. Và điều này mặc dù thực tế là Enyaq iV 80 chạy trên đĩa 21 inch, chúng tôi rất sợ.

THỬ NGHIỆM: Skoda Enyaq iV đấu với BMW iX3 và Mercedes EQC 400 và những người khác trong một thử nghiệm trên đường cao tốc. Lãnh đạo? Skoda [video]

THỬ NGHIỆM: Skoda Enyaq iV đấu với BMW iX3 và Mercedes EQC 400 và những người khác trong một thử nghiệm trên đường cao tốc. Lãnh đạo? Skoda [video]

Thứ hai là Polestar 2 với mức tiêu thụ 23,4 kWh / 100 km, với bộ pin 74 (78) kWh cho khả năng dự trữ năng lượng là 321 km. Thứ ba đã đến Báo đốm I-Pace – mức tiêu thụ lên tới 27,3 kWh/100 km, nhưng nhờ có cục pin lớn với dung lượng 84,7 kWh, anh có thể chạy quãng đường tới 310 km. Ngoài ra, I-Pace có bộ vành nhỏ nhất trong danh sách vì chúng có kích thước 18 inch.

THỬ NGHIỆM: Skoda Enyaq iV đấu với BMW iX3 và Mercedes EQC 400 và những người khác trong một thử nghiệm trên đường cao tốc. Lãnh đạo? Skoda [video]

Phạm vi yếu nhất Đã tắt Bmw iX3: 26 kWh / 100 km, tương ứng với 284 km phạm vi khi pin 73,8 kWh được xả về không. Mặt khác tiêu thụ năng lượng cao nhất viết ra Mercedes EQC 400 – 27,4 kWh/100 km và phạm vi hoạt động 292 km với pin 80 kWh.

THỬ NGHIỆM: Skoda Enyaq iV đấu với BMW iX3 và Mercedes EQC 400 và những người khác trong một thử nghiệm trên đường cao tốc. Lãnh đạo? Skoda [video]

Mercedes, Jaguar và Polestar có hệ dẫn động bốn bánh, trong khi Skoda và BMW chỉ có một động cơ đặt sau. Skoda Enyaq iV 80 hóa ra là yếu nhất trong bảng xếp hạng, phạm vi tối đa cao hơn tính toán dựa trên dung lượng pin có thể sử dụng dựa trên mức tiêu thụ điện năng. Theo nhà sản xuất, Polestar 2 có công suất thực là 74 kWh. Nextmove tiêu thụ 75 kWh, Bjorn Nyland quản lý để có được khoảng 73 kWh. Tùy thuộc vào giá trị được chấp nhận, phạm vi bay tối đa của ô tô sẽ khác nhau một chút, nhưng Polestar 2 sẽ vẫn ở vị trí thứ hai.

Đáng xem:

Ghi chú của biên tập viên www.elektrowoz.pl: một thử nghiệm khác mà Enyaq iV thực hiện tốt hơn đối thủ ... 😉

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét