Tesla Model 3 Động cơ kép / Thử nghiệm đường cao tốc AWD tầm xa [VIDEO]

Youtuber Bjorn Nyland đã thử nghiệm chiếc Tesla 3 trên đường cao tốc với tốc độ 120 km / h. Các phép đo của anh cho thấy Tesla Model 3 Long Range AWD ở tốc độ 120 km / h sẽ đi được hơn 420 km mà không cần sạc lại. Trường hợp xấu nhất: khoảng 390 km.

Tesla 3s sẽ di chuyển trong bao lâu bằng pin với vận tốc 120 km / h?

Chiếc xe được Nyland thử nghiệm là Tesla 3 Long Range AWD, một chiếc xe có pin 75 kWh và dẫn động bốn bánh. Máy được thử nghiệm tại California, trong điều kiện thời tiết tốt (nhiệt độ vài độ C, ban đêm, khô ráo). Như youtuber nổi bật, anh ấy đã cố gắng đạt tốc độ 120 km / h, nhưng điều này không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được do giao thông đông đúc.

> Giá hiện tại cho xe điện ở Ba Lan KHÔNG có thuế tiêu thụ đặc biệt [tháng 2019 năm XNUMX]

Sau 33 km đầu tiên (18 phút), mức tiêu thụ năng lượng trung bình là 19,2 kWh/100 km. Xe báo sạc ắc quy còn đủ đi 329 km - nhưng lúc đầu chắc ắc quy chưa được sạc đầy. Sau mười km nữa, mức tiêu thụ giảm xuống 18,8 kWh / 100 km.

Đã chạy được 89,9 km, trong đó có một số đoạn trong thành phố bật đèn pha, điều cần nhớ là chiếc xe đã cho thấy mức tiêu thụ năng lượng là 17,6 kWh / 100 km. Tốc độ trung bình ở cả khoảng cách dưới 104 km / h, nếu tính đến các điểm dừng ở đèn giao thông, tốc độ trung bình tăng lên 108 km / h.

Do đó, có thể dễ dàng tính toán rằng Khi cố gắng duy trì tốc độ 120 km / h, Tesla 3 sẽ đi được quãng đường khoảng 390-420 km trong điều kiện tốt.tùy thuộc vào mức năng lượng mà chiếc xe cho phép chúng ta sử dụng (72 kWh? 74 kWh?) và điểm xuất phát đi sâu bao nhiêu trong thành phố. Đây là một kết quả tuyệt vời, mặc dù hơi yếu hơn một chút so với Tesla Model 3 Long Range RWD (tức là dẫn động cầu sau), theo các phép đo khác, có thể đi tới 450 km với tốc độ 120 km / h.

> Hiển thị IM Nissan. Thật là một viên ngọc quý! [BĂNG HÌNH]

Để so sánh, một chiếc Nissan Leaf ở tốc độ 120 km / h sẽ đi được khoảng 160-180 km khi hết pin và BMW i3s - 110-120 km. Điều này tạo thành một quy tắc khá hay: ở 120 km / h, xe điện phải chạy bằng pin xấp xỉ 2 / 3-3 / 4 (Nissan, BMW / Tesla) của dải EPA thực tế..

Đây là bản ghi thử nghiệm:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: