Tự thay thế ngư lôi VAZ 2107: hướng dẫn thay thế bảng điều khiển và các thiết bị riêng lẻ

Ngư lôi là thành phần quan trọng nhất của nội thất ô tô: nó chứa tất cả các thiết bị và đèn báo giúp người lái lái ô tô của mình. Sẽ rất hữu ích cho chủ sở hữu VAZ 2107 để có thể xác định và khắc phục sự cố các thiết bị và nếu cần, hãy tự thay thế chúng.

Ngư lôi VAZ 2107 - mô tả và mục đích của nó

Ngư lôi (hoặc ngư lôi) là bảng điều khiển phía trước của ô tô, trên đó có bảng điều khiển, các chỉ báo và chỉ báo khác nhau, ống dẫn khí, v.v.

Ngư lôi tiêu chuẩn VAZ 2107 có thiết kế lỗi thời, khả năng chiếu sáng kém và một số chức năng hạn chế.

Ngư lôi VAZ 2107 bao gồm một số lượng lớn các yếu tố khác nhau:

1. Thân gạt tàn.
2. Giá đỡ khóa nắp hộp đồ.
3. Gạt tàn.
4. Khóa nắp hộp găng tay.
5. Chèn bảng trang trí để gắn đài.
6. Bảng điều khiển gắn kết đài phát thanh.
7. Chèn bảng dưới cùng của dây buộc máy thu thanh.
8. Đối mặt với bảng điều khiển buộc máy thu thanh.
9. Chèn bảng trên cùng để buộc máy thu thanh.
10. Cắm để hiển thị biểu tượng kính chắn gió có sưởi.
11. Bảng điều khiển.
12. Vỏ loa.
13. Bảng điều khiển.
14. Chèn bảng điều khiển.
15. Thân hộp lưu trữ.
16. Vỏ hộp đựng găng tay.
17. Liên kết bản lề nắp hộp găng tay.
18. Kệ bảng điều khiển.
    

    Để loại bỏ và thay thế ngư lôi VAZ 2107, bạn cần biết nó bao gồm những thành phần nào

Tùy chọn cài đặt ngư lôi từ ô tô khác thay vì ô tô tiêu chuẩn

Nhiều chủ xe không hài lòng với thiết kế và hiệu suất kỹ thuật của ngư lôi VAZ 2107. Thật vậy, bảng điều khiển của những chiếc xe hiện đại chứa các thiết bị cung cấp nhiều thông tin hơn và trông có lợi hơn. Trong trường hợp này, bạn có thể quyết định các biện pháp quyết liệt và cài đặt bảng điều khiển phía trước từ một mô hình khác. Tuy nhiên, cần hiểu rằng không một quả ngư lôi nào là lý tưởng cho "bảy quả", bạn phải cắt một thứ gì đó, giũa nó, điều chỉnh nó.

Bất chấp những khó khăn, có đủ các tùy chọn để cài đặt ngư lôi trên "bảy" thay vì tiêu chuẩn.

Trong số các sản phẩm nội địa, ngư lôi Lada 2110 là phù hợp nhất, khi lắp đặt chỉ còn lại những khoảng trống nhỏ dễ lấp đầy bằng bọt lắp. Đối với những người nước ngoài, sự "gọn gàng" từ các mẫu BMW E28 và E30 là phù hợp nhất. Nó trông ấn tượng và ấn tượng hơn như mong đợi. Tuy nhiên, chiều rộng của nó lớn hơn tiêu chuẩn nên sẽ phải cắt bớt ở phía dưới bên trái và bên phải. Ngoài ra, nó sẽ can thiệp vào cửa sổ điện và núm điều chỉnh được cài đặt tiêu chuẩn. Do đó, khi thay ngư lôi, bạn sẽ phải lắp cửa sổ điện và di chuyển cần số.

Lắp ốp từ BMW E30 lên VAZ 2107 giúp nội thất xe sang hơn

Với đủ trí tưởng tượng và nguồn tài chính, những người thợ thủ công đã lắp đặt ngư lôi từ hầu hết mọi chiếc xe hơi nước ngoài trên VAZ 2107. Câu hỏi đặt ra là liệu nó có đáng để đầu tư và nỗ lực hay không.

Hướng dẫn tháo ngư lôi VAZ 2107

Tháo dỡ và lắp đặt lại ngư lôi là một quá trình khá tốn thời gian, vì vậy hãy làm theo hướng dẫn và cẩn thận. Để tháo ngư lôi, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít phẳng và Phillips và cờ lê 10 mm.

Loại bỏ ngư lôi VAZ 2107 liên quan đến việc thực hiện tuần tự các hoạt động sau:

1. Ngắt kết nối cực âm khỏi pin. Thao tác này nên được thực hiện trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào liên quan đến can thiệp vào mạch điện của ô tô.
2. Chúng tôi tắt các vít tự khai thác của kệ phía trước ghế hành khách - hai cái bên phải, một cái bên trái và một cái nằm sâu bên trong.
   

   Ba vít gắn kệ được đặt ngay phía trước ghế hành khách và vít thứ tư nằm sâu bên trong
3. Cẩn thận tháo kệ.
   

   Sau khi tháo các ốc vít, chúng tôi lấy ra giá đỡ phía trước của ngư lôi VAZ 2107

4. Để kéo thân hộp đựng găng tay ra, hãy vặn hai con vít ở bên cạnh và lấy nó ra.

   

   Sau khi tháo hai ốc vít bên phải, chúng tôi lấy hộp đựng găng tay ra
5. Nếu có đèn chiếu sáng hộp đựng găng tay, hãy đảm bảo tháo các đầu cực ra khỏi đèn trần.
   

   Sau khi tháo vỏ ngăn đựng găng tay, hãy ngắt kết nối các đầu nối của đèn trần trong hệ thống chiếu sáng của nó
6. Chúng tôi tiến hành loại bỏ bảng điều khiển trung tâm. Chúng tôi cạy nó bằng tuốc nơ vít dẹt và kéo nó ra, sau đó ngắt kết nối công tắc đèn.
   

   Bảng điều khiển trung tâm được gắn vào ổ cắm gắn trên các chốt được vặn ra bằng tuốc nơ vít phẳng
7. Chúng tôi đánh dấu tất cả các dây trước khi ngắt kết nối, nếu không việc kết nối lại sẽ rất khó khăn.
   

   Tất cả các dây phù hợp với bảng điều khiển trung tâm phải được đánh dấu để sau này bạn biết kết nối cái gì và ở đâu
8. Sau khi ngắt kết nối tất cả các dây, kể cả từ bật lửa, chúng tôi lấy bảng điều khiển ra.
   

   Cẩn thận ngắt lần lượt tất cả các đầu nối và tháo bảng điều khiển trung tâm
9. Sử dụng tuốc nơ vít dẹt, cạy các công tắc gần cần sang số và tháo chúng ra.
   

   Chúng tôi cạy các nút của bảng điều khiển trung tâm bằng tuốc nơ vít phẳng và kéo chúng ra
10. Chúng tôi tách thanh dưới của bảng điều khiển trung tâm bằng cách ấn vào các chốt bằng tuốc nơ vít phẳng, sau đó chúng tôi tháo các vít mà bảng điều khiển được gắn vào.
    

    Chúng tôi cạy các chốt của thanh dưới của bảng điều khiển trung tâm bằng tuốc nơ vít phẳng, sau đó tháo các vít mà thanh được gắn vào và tháo nó ra
11. Sử dụng cờ lê 10 mm, tháo các đai ốc trên đầu bảng điều khiển và đẩy nó ra.
    

    Các đai ốc giữ phần trên của bảng điều khiển trung tâm được tháo bằng cờ lê 10 mm
12. Chúng tôi tách vỏ của cột lái thành hai nửa: chúng tôi tháo bốn vít từ trên xuống và một vít nữa từ dưới lên và tháo nó ra.
    

    Sau khi tháo năm vít tự khai thác, chúng tôi tháo vỏ của cột lái

Tiếp theo, bảng điều khiển được loại bỏ theo thuật toán sau:

1. Cạy bằng tuốc nơ vít phẳng, tháo các tay cầm chịu trách nhiệm sưởi ấm và thông gió của cabin.
   

   Sử dụng tuốc nơ vít phẳng, tháo ba nút điều khiển hệ thống sưởi bên trong
2. Chúng tôi tháo đai ốc giữ tay cầm của nút đặt lại số dặm và đẩy tay cầm vào sâu trong bảng điều khiển.
   

   Chúng tôi tháo đai ốc, tháo nó ra cùng với máy giặt, sau đó ấn tay cầm của nút đặt lại số dặm bên trong bảng điều khiển
3. Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để tháo phích cắm che vít gắn bảng điều khiển.
   

   Chúng tôi tháo phích cắm bằng một tuốc nơ vít phẳng, phía sau có một vít để gắn bảng điều khiển vào giá đỡ ngư lôi
4. Nới lỏng vít dưới nắp.
   

   Chúng tôi tháo vít giữ bảng điều khiển vào giá đỡ ngư lôi
5. Chúng tôi mở rộng phần được giải phóng của bảng điều khiển càng nhiều càng tốt.
   

   Chúng tôi lấy vỏ bảng điều khiển ra khỏi chỗ ngồi của nó
6. Chúng tôi tách cáp truyền động của đồng hồ tốc độ (tốt hơn là đeo găng tay để không bị dính dầu vào tay).
   

   Tháo đai ốc giữ cáp đồng hồ tốc độ ở mặt sau của bảng điều khiển
7. Ngắt kết nối ống cấp khí từ phía bên trái của bảng điều khiển. Để làm điều này, bạn cần phải nỗ lực một chút, nhưng hãy cẩn thận để không làm gãy vòi.
   
   

   Ngắt kết nối ống cấp khí nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển
8. Chúng tôi tách các đầu nối dây ra khỏi thiết bị. Trước đó, tốt hơn hết bạn nên lưu ý nơi chúng được kết nối, nếu không, nếu kết nối không chính xác, toàn bộ bảng điều khiển sẽ phải được tháo rời lại.
   

   Trước khi ngắt kết nối dây, hãy ghi lại hoặc chụp ảnh thứ tự kết nối của chúng.
9. Kéo bảng điều khiển ra.

Việc lắp đặt ngư lôi sau khi hoàn thành tất cả các bước khắc phục sự cố hoặc cải tiến được thực hiện theo thứ tự ngược lại.

Video: gỡ ngư lôi VAZ 2107

Bảng điều khiển VAZ 2107

Bảng đồng hồ được thiết kế thuận tiện cho lái xe nên dễ sử dụng và cung cấp kịp thời mọi thông tin cần thiết cho người lái. Đây là trước hết:

• trạng thái của các hệ thống chịu trách nhiệm lái xe an toàn (phanh, túi khí, v.v.);
• đặc điểm chuyển động (tốc độ, mức tiêu hao nhiên liệu);
• thông tin bổ sung (thời gian, nhiệt độ, lượng xăng còn lại, v.v.).

Bảng điều khiển VAZ 2107: mô tả và hình ảnh

Bảng điều khiển thông thường của VAZ 2107 khá ngắn gọn và chỉ cung cấp cho người lái những thông tin cơ bản nhất về chiếc xe và đặc điểm chuyển động của nó.

Bảng điều khiển tiêu chuẩn của VAZ 2107 có một số công cụ và chỉ báo hạn chế và được đặc trưng bởi đèn nền khá yếu

Bảng điều khiển VAZ 2107 bao gồm:

• 7 đèn báo;
• 6 chỉ số mũi tên;
• 2 chỉ số kỹ thuật số.

Các thiết bị sau được đặt trên bảng điều khiển:

1. Vôn kế - chỉ báo điện áp trong mạng trên xe.
2. Đồng hồ tốc độ - một chỉ số về tốc độ di chuyển.
3. Đồng hồ đo quãng đường là một mét cho tổng số dặm của một chiếc ô tô.
4. máy đo tốc độ. Cho biết tốc độ trục khuỷu (tốc độ động cơ).
5. Máy đo nhiệt độ nước làm mát.
6. Máy đo kinh tế. Giúp lựa chọn chế độ vận hành tiết kiệm nhất về mức tiêu thụ nhiên liệu.
7. Khối đèn điều khiển:
   • bật đèn báo hướng;
   • trục trặc của hệ thống quản lý động cơ;
   • pin yếu;
   • bật đèn bên;
   • bật đèn pha;
   • áp suất dầu không đủ;
   • bật phanh tay;
8. Bộ đếm khoảng cách hàng ngày.
9. Đèn kiểm soát dự trữ nhiên liệu.
10. Đo nhiên liệu.
    

    Trên bảng điều khiển phía trước của VAZ 2107 có các công cụ và đèn báo cung cấp cho người lái thông tin về trạng thái của các hệ thống khác nhau trên xe và đặc điểm chuyển động của nó.

Cài đặt bảng điều khiển trên VAZ 2107 từ một chiếc xe khác

Nếu có mong muốn hoặc cần thay thế bảng điều khiển GXNUMX, có một số cách:

• mua một bảng điều khiển mới, hiện đại hơn. Đây là một thú vui khá tốn kém, ví dụ, bảng điều khiển Ferrum với máy tính tích hợp có giá khoảng 23 nghìn rúp;
• cập nhật "gọn gàng" bằng cách thay thế nhãn dán và mũi tên;
• cài đặt bảng điều khiển từ một máy khác.

Sau khi quyết định chọn và cài đặt ngư lôi từ một mẫu xe khác trên VAZ 2107, bạn cần lưu ý rằng bảng điều khiển của mỗi chiếc xe có cấu hình riêng. Để cài đặt nó, công việc bổ sung sẽ phải được thực hiện để phù hợp với kích thước và hình dạng.

Bảng điều khiển từ một mô hình VAZ khác

Sự thay thế đơn giản nhất sẽ là một bảng điều khiển từ VAZ 2110. Không có vấn đề gì với hiệu suất của công việc, nhưng kết quả thu được trông thú vị hơn nhiều. Sẽ không có sự phức tạp nào với hệ thống dây điện: các dây gần như giống hệt nhau và được kết nối theo cùng một cách.

Bảng điều khiển từ VAZ 2110 trông hiện đại và tiêu biểu hơn nhiều

Tôi leo lên ổ, thấy ai cũng xếp ngăn nắp từ mười đến bảy. Chà, tôi nghĩ tôi sẽ mua nó và tự mặc nó. Đã làm một năm trước. Kết quả là, thay vì 6 thiết bị, toàn bộ bảng điều khiển với hàng chục thiết bị phù hợp với bảng điều khiển của bảy thiết bị. Lúc đầu, tôi muốn đặt nó với hàng chục, nhưng tôi thích nó hơn với hàng chục, vì nó đối xứng.

Alexander Nikolaevich

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Bảng điều khiển từ "Gazelle"

Trên "bảy", bạn có thể cài đặt bảng điều khiển từ "Gazelle". Đây là một tùy chọn phức tạp hơn, nó có kích thước và hình dạng rất khác nhau. Ngoài ra, các bộ điều hợp sẽ cần thiết để kết nối dây, vì các mạch điện cũng rất khác nhau.

Để cài đặt trên bảng điều khiển "bảy" từ "Gazelle" sẽ yêu cầu thay đổi nghiêm trọng

Tôi đã suy nghĩ về thiết bị này trong một thời gian dài trên ô tô của mình, và sau đó một chiếc gọn gàng với phạm vi hoạt động 19600 km đã xuất hiện với mức giá hấp dẫn. Điều đầu tiên tôi làm là sơ đồ chân của bộ chuyển đổi. Bước tiếp theo - cấy gọn gàng vào vị trí, tôi nghĩ đây là điều khó khăn nhất đối với tôi. Hãy để tôi nói với bạn, đó là rất nhiều công việc khó khăn. Đã sử dụng một trò chơi ghép hình, một que hàn.

Tôi có thể nói gì đây, có những sai sót, sai sót, nhưng tất cả đều bị ẩn khỏi tầm nhìn. Và nếu bạn không để ý, thì tôi nghĩ bạn có thể nghĩ rằng bảng điều khiển là giống nhau từ nhà máy =)

Tôi hài lòng với thiết bị này, mất đúng 2 tuần.

Artem Druzhkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Bảng điều khiển từ một chiếc xe hơi nước ngoài

Lựa chọn khó khăn nhất nhưng hiệu quả nhất là lắp đặt gọn gàng từ các mẫu xe hơi nước ngoài khác. Ở đây cần phải tính đến sự tương ứng của các thiết bị của "bảy" và chiếc xe nước ngoài đã chọn. Rất có thể một bộ chỉ báo bảng điều khiển tương tự sẽ được tìm thấy trong các mẫu xe được sản xuất vào cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990.

Đối với VAZ 2107, cần chọn ngư lôi có cùng thiết bị và chỉ báo như trên bảng điều khiển tiêu chuẩn

Lỗi bảng điều khiển và khắc phục sự cố

Bảng điều khiển cho phép, khi ngồi ở ghế lái, phát hiện hầu hết các sự cố với hệ thống xe. Khi các thiết bị quen thuộc gặp sự cố, người lái xe sẽ cảm thấy khó chịu vì một phần thông tin về trạng thái của xe sẽ không có sẵn. Do đó, bạn cần có khả năng chẩn đoán và khắc phục sự cố bảng điều khiển một cách nhanh chóng.

Thay bóng đèn

Ánh sáng tốt là điều không thể thiếu khi điều khiển ô tô trong bóng tối. Vào ban đêm, người lái xe bị chói một phần bởi đèn pha của những chiếc ô tô đang chạy tới nên rất khó di chuyển trong nội thất tối mà không có đèn chiếu sáng. Phải mất vài giây để tìm đúng nút, điều này có thể mang tính quyết định trong việc đánh giá tình hình giao thông.

"Bảy" và với bóng đèn đang hoạt động được biết đến với đèn nền rất mờ. Tôi đã phải lái chiếc VAZ 2107 vào ban đêm với tư cách là một hành khách và tôi tin chắc rằng bảng điều khiển của chiếc xe này thực sự thiếu độ sáng. Liên tục nhìn vào đồng hồ tốc độ khi bạn cần theo dõi cẩn thận con đường không chỉ gây khó chịu mà còn nguy hiểm. Do đó, ngay cả khi không có trục trặc ở đèn nền, tôi vẫn khuyên bạn nên thay thế đèn bảng điều khiển, chẳng hạn như lắp thêm đèn LED. Điều này là dễ dàng và không tốn kém để làm cho mình. Ánh sáng bảng điều khiển tốt không chỉ mang lại sự thoải mái cho người lái mà còn đảm bảo an toàn trên đường đêm, nơi mỗi giây đều có thể mang tính quyết định.

Thay thế đèn nền của bảng điều khiển VAZ 2107 không khó, chỉ cần làm theo hướng dẫn:

1. Tháo bảng điều khiển xe.
2. Có 9 đèn nền trên bảng điều khiển. Mỗi cái được loại bỏ bằng cách nhấn và xoay hộp mực. Bóng đèn mới được vặn trực tiếp vào ổ cắm.
   

   Đèn nền được loại bỏ bằng cách nhấn và xoay hộp mực, sau đó một cái mới được lắp vào vị trí của nó
3. Sau khi thay bóng đèn, bảng điều khiển được lắp ráp lại.

Video: thay thế đèn bảng điều khiển VAZ 2107

Thay bóng đèn trên bảng điều khiển "VAZ"

Thay thế công tắc đèn bảng điều khiển

Ở trung tâm của bảng điều khiển VAZ 2107 có một hộp nhựa, trên đó đặt đồng hồ và công tắc đèn của thiết bị. Trong trường hợp hỏng hóc, các thiết bị này phải được thay thế.

Trình tự các thao tác thay thế công tắc đèn:

1. Như với bất kỳ công việc điện nào trên ô tô, hãy ngắt kết nối ắc quy.
2. Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy cạnh của miếng chèn, kéo bảng điều khiển ra và tháo tay cầm công tắc.
   

   Chúng tôi tháo tấm nhựa nơi đặt công tắc đèn và tháo tay cầm công tắc
3. Sử dụng cờ lê 24 mm để nới lỏng đai ốc gắn công tắc.
   

   Nới lỏng đai ốc gắn công tắc
4. Ngắt kết nối tất cả các dây và tháo công tắc.
   

   Công tắc đèn có thể được gỡ bỏ khỏi bảng điều khiển mà không cần nỗ lực thêm

Công việc loại bỏ công tắc đã hoàn thành. Việc cài đặt một công tắc mới được thực hiện theo thứ tự ngược lại.

Kiểm tra và thay thế các thiết bị riêng lẻ

VAZ 2107 không phải là một chiếc xe mới, vì vậy các thiết bị có thể bị hỏng đột ngột. Ví dụ, nếu đồng hồ không phải là thiết bị tối quan trọng và không cần sửa chữa khẩn cấp, thì bạn không nên ngần ngại với đồng hồ đo nhiên liệu. Các thiết bị có thể được thay thế độc lập mà không cần nỗ lực nhiều.

VAZ 2107 là một chiếc xe khá đơn giản về mặt sửa chữa. Dựa trên kinh nghiệm cá nhân, đôi khi để khắc phục sự cố, chỉ cần gõ vào thiết bị hoặc tắt thiết bị và kết nối lại, có thể nói là khởi động lại. Tất nhiên, không phải lúc nào cũng dễ dàng đối phó, theo thời gian, các thiết bị vẫn phải được thay thế. Nhưng bạn có thể tận dụng cơ hội và cài đặt các thiết bị tương tự kỹ thuật số mới của thiết bị GXNUMX, chẳng hạn như đồng hồ hoặc thậm chí là máy tính tích hợp.

Đo nhiên liệu

Các dấu hiệu của đồng hồ đo nhiên liệu bị trục trặc có thể bao gồm:

• con trỏ hiển thị "0", ngay cả khi chắc chắn có nhiên liệu trong bình;
• mũi tên của thiết bị co giật;
• Đèn báo sắp hết nhiên liệu không sáng khi bạn hết xăng.

Đừng bỏ qua những triệu chứng này của việc đồng hồ đo nhiên liệu bị trục trặc, nếu không, nguy cơ cao là bạn vừa lên đường thì hết xăng đột ngột và kim chỉ báo sẽ không cho bạn biết điều đó. Bạn bè đã từng rơi vào tình huống tương tự trên chiếc VAZ 2107 cách xa thành phố - bắt xe và xin một ít xăng hóa ra lại rất xấu hổ.

Một đồng hồ đo nhiên liệu bị lỗi nên được thay thế bằng một cái mới.

Nếu phát hiện sự cố của chỉ báo mức nhiên liệu, nó nên được thay thế. Chi phí của một con trỏ mới là 400-500 rúp. Trong trường hợp này, bạn có thể mua một thiết bị hiện đại hơn với chỉ báo kỹ thuật số.

Máy đo tốc độ

Máy đo tốc độ hiển thị tốc độ của trục khuỷu mỗi phút, theo cách nói thông tục, thông số này thường được gọi là tốc độ động cơ.

Máy đo tốc độ được sử dụng để theo dõi sự phù hợp với hoạt động tối ưu của động cơ

Không khó để thay thế máy đo tốc độ bằng một cái mới bằng tay của chính bạn. Tháo bảng điều khiển, tháo máy đo tốc độ ra khỏi nó và cài đặt một cái mới. Nếu tất cả các hành động được thực hiện chính xác, thiết bị sẽ hiển thị dữ liệu chính xác.

Vôn kế

Chỉ số vôn kế không chính xác (kim liên tục ở vùng màu đỏ) thường chỉ ra các vấn đề với máy phát điện. Nhưng con trỏ thông thường không đáng tin cậy và không phải lúc nào cũng hoạt động chính xác. Do đó, nên thay thế nó bằng một thiết bị kỹ thuật số.

Video: cài đặt vôn kế kỹ thuật số trên VAZ 2107

Vôn kế kỹ thuật số trong bảng VAZ-2107 với giá 70 rúp

Часы

Đồng hồ trên VAZ 2107 "gọn gàng" không phải là thiết bị cần thiết nhất nhưng nhiều người lái xe đã quen với nó.

Đối với những người lái xe hiện đại, đồng hồ trên VAZ 2107 có vẻ đã lỗi thời và thậm chí là vô dụng.

Việc tháo và lắp đồng hồ được thực hiện giống như thao tác tháo công tắc đèn. Kết nối đồng hồ theo sơ đồ không khó. Ba dây được kết nối với thiết bị:

• "trừ", được kết nối với thiết bị đầu cuối, được xuất ra thân xe;
• đồng hồ dinh dưỡng;
• công suất đèn nền.

Hai dây cuối cùng có thể được kết nối theo bất kỳ thứ tự nào. Nếu đồng hồ không chạy nhưng có đèn nền thì bạn nên thay dây.

Kết nối đồng hồ trên bảng điều khiển của VAZ 2107 được thực hiện bằng ba dây

Thay thế công tắc cột lái VAZ 2107

Trên VAZ 2107, công tắc cột lái (còn gọi là ống) là loại ba cần. Với nó, người lái điều khiển đèn báo rẽ, đèn pha, cần gạt nước và máy rửa đèn pha.

Những lý do để thay thế các công tắc cột lái có thể là:

• trục trặc liên lạc (rẽ không hoạt động, đèn pha không hoạt động);
• mài mòn cơ học của tiếp xúc sừng;
• cần điều khiển bị hỏng.

Việc thay thế các công tắc cột lái được thực hiện như sau:

1. Chúng tôi loại bỏ thiết bị đầu cuối âm khỏi pin.
2. Đặt vô lăng ở vị trí thẳng.
3. Tháo miếng trang trí khỏi vô lăng.
   

   Để tiếp cận công tắc trụ lái, hãy sử dụng tuốc nơ vít dẹt để tháo ốp vô lăng.
4. Sử dụng cờ lê 24 mm, nới lỏng đai ốc vô lăng.
   

   Nới lỏng đai ốc vô lăng bằng cờ lê 24 mm, nhưng không vặn hoàn toàn
5. Nới lỏng vô lăng bằng cả hai tay, kéo nó về phía bạn. Trong trường hợp này, bạn cần thao tác cẩn thận để vô lăng không bị văng ra gấp.
   

   Nới lỏng bằng cả hai tay, tháo vô lăng
6. Sử dụng tuốc nơ vít Phillips, tháo bốn vít và một vít tự khai thác của vỏ trụ lái, sau đó tháo cả hai nửa.
   

   Sử dụng tuốc nơ vít Phillips, tháo bốn vít và một vít tự khai thác giữ trụ lái

7. Bên trong, chúng tôi ngắt kết nối các miếng đệm của bộ cấp nguồn - tám, sáu và hai chốt và tháo chúng ra khỏi đáy bảng điều khiển.

   

   Ngắt kết nối tất cả các đầu nối bằng dây và kéo chúng ra khỏi đáy bảng điều khiển
8. Nới lỏng bu lông kẹp ống có đầu 8 mm và tháo nó ra cùng với các bó dây.
   

   Ở bước cuối cùng, tháo công tắc cột lái cùng với dây cột lái

Sau khi tháo công tắc cột lái cũ, hãy lắp công tắc mới. Sau khi lắp vô lăng, siết chặt đai ốc cố định. Với hoạt động bình thường của tất cả các đòn bẩy và tín hiệu, công việc có thể được coi là hoàn thành.

Ngư lôi là một phần thiết yếu của bất kỳ chiếc xe nào. Không có các đồng hồ hiển thị mức nhiên liệu, tốc độ, các hỏng hóc trên xe thì không thể quản lý tốt được. Nếu muốn, chủ sở hữu của VAZ 2107 có thể thay thế bảng điều khiển bằng một bảng điều khiển đẹp hơn, thoải mái và tiện dụng hơn. Ngoài ra, sẽ rất hữu ích cho mọi người đam mê xe hơi khi biết cách thay thế các dụng cụ trên bảng điều khiển riêng lẻ trong trường hợp hỏng hóc.