Cửa sổ trời cho ô tô - có gì và nên chọn loại nào tốt hơn

Để tăng sự thoải mái trên xe, mỗi nhà sản xuất đều trang bị cho những chiếc xe của mình những yếu tố khác nhau giúp chuyến đi trở nên dễ chịu hơn. Trong số họ hệ thống khí hậu cho một số khu vực, ghế và vô lăng có sưởi, cửa sổ trời và hơn thế nữa.

Nếu xe có cửa sổ trời từ nhà máy thì người lái không phải lựa chọn làm gì khi một bộ phận bị hỏng. Nó chỉ đơn giản là thay đổi thành một cái giống hệt nhau. Nhưng chủ sở hữu của những chiếc xe bình dân không có cửa sổ trời đôi khi có ý tưởng tự lắp nó. Cân nhắc những gì bạn cần tính đến và loại nào để lựa chọn.

Cách chọn cửa sổ trời cho ô tô

Trước khi tiến hành lựa chọn một cửa sập mới, cần phải xác định lý do lắp đặt nó. Điều quan trọng nhất là cải thiện khả năng thông gió trong cabin khi xe chạy tốc độ cao. Một lý do khác là sự hiện diện của cửa sập khiến nội thất của xe nhẹ hơn.

Điều này liên quan đến tính thực tế của yếu tố này. Một số người lái xe sử dụng phần tử này như một phụ kiện bổ sung khi điều chỉnh xe của họ.

Các loại cửa sập ô tô

Như chúng tôi đã chỉ ra ở phần đầu, cửa sập có thể được lắp đặt tại nhà máy. Trong trường hợp này, người mua một chiếc xe mới nên chú ý đến thiết kế của yếu tố. Thường xảy ra trường hợp chủ sở hữu của những chiếc xe có mái che kiên cố đặt hàng một bộ phụ kiện trong một studio chuyên dụng.

Tất cả các loại cửa sập có thể được chia thành hai loại, khác nhau ở:

• Chèn vật liệu;
• Cơ chế mở cửa.

Đối với vật liệu mà từ đó tạo ra "cửa sổ" bổ sung, có thể sử dụng như sau:

• Bảng kính;
• Bảng kim loại;
• Sợi mềm với đặc tính chống thấm nước.

Cơ cấu mở cửa sập có thể có cả dẫn động bằng tay và tự động. Bản thân thiết kế có thể là:

• Tiêu chuẩn - khi bảng điều khiển được ẩn giữa trần và nóc xe;
• Nâng - bảng điều khiển chỉ được nâng lên từ phía gần nhất với thùng xe, để bộ phận này không bị gió giật mạnh hoặc nó không vi phạm các đặc tính khí động học của ô tô;
• Trượt - cửa sập trượt, như trong phiên bản tiêu chuẩn, chỉ có thể di chuyển bảng điều khiển vào nội thất bên dưới trần nhà hoặc lên mái nhà;
• Nâng và trượt - phần phía sau của bảng điều khiển nâng lên, phần phía trước giảm nhẹ vào lỗ đã hình thành và toàn bộ cấu trúc mở hoàn toàn hoặc một phần phần cắt trên mái nhà;
• Louver - bảng điều khiển được chia thành nhiều đoạn. Khi cơ chế được kích hoạt, các bộ phận này được xếp chồng lên nhau để bộ phận phía sau của chúng cao hơn bộ phận phía trước (một cánh được tạo ra);
• Có thể gập lại - trong trường hợp này, vật liệu mềm được sử dụng. Nó có thể được cố định vào khung cứng và gấp lại như phiên bản trước. Một sửa đổi khác - sợi được cố định vào thanh ray phía trước, sẽ trượt dọc theo cơ chế trượt, đóng / mở lỗ.

Còn về kích thước của cửa sập thì mỗi chủ xe tự chọn kích thước mở cửa. Một số loại xe cho phép tùy chọn toàn cảnh khi mở gần hết mui.

Về mặt thực tế, sẽ có lợi hơn nếu sử dụng các sửa đổi nâng và nâng-trượt, vì chúng không phanh xe khi đang lái. Cửa sập trượt có cơ chế hoạt động đơn giản hơn nhưng ở tốc độ cao lại tạo ra hiệu ứng cửa sổ mở ở cửa ra vào khiến xe chạy chậm và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Những gì cần tìm khi chọn

Điều đầu tiên mà người lái xe cần lưu ý khi lựa chọn một mẫu xe hatch là khả năng tài chính của mình. Thực tế là chi phí lắp đặt (đặc biệt là nếu mái nhà chưa có lỗ mở tương ứng) có thể thậm chí còn nhiều hơn chính một phần.

Mô hình nâng sẽ rẻ nhất, vì nó không có cơ chế phức tạp, do đó việc lắp đặt phần tử cũng sẽ không tốn kém. Thông thường, sửa đổi này là phổ biến và phù hợp với hầu hết các mô hình xe hơi. Nhưng trong một số trường hợp, độ dày của mái và trần có thể không cho phép lắp đặt cửa sập ngân sách. Vì lý do này, trước khi mua một phụ kiện, bạn nên làm rõ liệu nó có thể được giao trong dịch vụ xe hơi hay không.

Đắt nhất là các sửa đổi mềm của cửa sập trượt, vì chúng phải có độ giãn tốt để đóng cửa kín và không để nước lọt qua khi mưa. Ngoài việc lắp đặt đắt tiền, vật liệu cần được chăm sóc thêm để nó không bị nứt. Nếu chiếc xe được đậu trong một bãi đậu xe mở, và không phải trong một nhà để xe, thì tốt hơn là không sử dụng sửa đổi cửa sập như vậy. Chúng khiến kẻ trộm vào xe dễ dàng hơn.

Tùy chọn giữa là một thiết kế trượt. Nó có thể là thủ công hoặc tự động. Trong trường hợp thứ hai, phụ kiện sẽ đắt hơn, không chỉ khi mua, mà còn về sửa chữa. Ngoài ra, việc lắp đặt sẽ tốn kém hơn, vì ở đây sẽ cần sử dụng dịch vụ của một thợ điện ô tô, người phải kết nối chất lượng các dây của động cơ điện với đường cao tốc trên tàu.

Yếu tố tiếp theo cũng cần được quan tâm là chất lượng của bảng điều khiển. Nếu nó là thủy tinh, nó có pha màu athermal... Vào mùa hè, ánh nắng trực tiếp có thể gây khó chịu hơn và bỏng rát trong một chuyến đi dài. Nếu sử dụng tông màu thông thường, thì ánh sáng sẽ ít đi vào bên trong hơn.

Nếu bạn chưa có kinh nghiệm lắp đặt cửa sổ trời, tốt hơn hết hãy liên hệ với studio phù hợp. Matera sẽ cho bạn biết nên chọn mẫu xe nào và cũng tính đến sự tinh tế khi lắp một phụ kiện trên một chiếc xe cụ thể.

Ưu điểm cũng như nhược điểm của cửa sập

Thông thường, người lái xe ô tô lắp đặt cửa sổ trời không phải vì những lý do thực tế, mà là vì mục đích thời trang. Đây là những lý do để cài đặt phụ kiện này:

1. Nó cho phép thông gió bổ sung cho máy mà không cần phải hạ cửa sổ bên, thường kèm theo cảm giác khó chịu ở tốc độ cao. Tất nhiên, trên một con đường đầy bụi, bụi sẽ vào cabin, nhưng trong một chuyến đi bình thường, nó sẽ ít hơn qua cửa sổ hạ thấp. Khi lái xe dưới trời mưa, nguyên tắc tương tự như đối với xe mui trần. Để biết thêm thông tin về tốc độ nước sẽ không vào máy, hãy đọc trong một bài đánh giá riêng.
2. Ánh sáng bổ sung, đặc biệt là khi mặt trời khuất sau đường chân trời. Trong cabin có cửa sổ trời, sau này cần phải bật đèn để có thể nhìn thấy những vật cần thiết.
3. Hành khách ngồi trên xe có cửa sổ trời sẽ thú vị hơn vì qua đó có thể ngắm nhìn bầu trời tuyệt đẹp. Ở tốc độ thấp, sẽ thú vị hơn nếu chụp ảnh thiên nhiên không qua cửa sổ mà qua cửa sập.
4. Một mái nhà mở tạo ra ít tiếng ồn trong cabin hơn so với cửa sổ hạ thấp.

Nhưng vì những lý do gì, cần nghiêm túc xem xét liệu một chiếc cửa sập có thực sự cần thiết hay không nếu nhà sản xuất ô tô không cung cấp:

1. Nếu các vấn đề phát sinh với cửa sập, sẽ mất rất nhiều công sức tốn kém để sửa chữa chúng. Một số người quyết định hàn lỗ hở bằng một miếng kim loại rắn. Tuy nhiên, về mặt trực quan, nó trông xấu xí trong hầu hết các trường hợp, đặc biệt là từ bên trong xe.
2. Việc sử dụng cửa sổ trời trong thiết kế xe giúp giảm bớt sự cứng nhắc của mái xe. Nếu xe bị lật khi xảy ra tai nạn, tài xế và hành khách có thể bị thương nặng.
3. Tấm nền mỏng đóng băng nhanh hơn, giúp tăng tốc độ làm mát của khoang hành khách vào mùa đông.
4. Sự cố của cơ chế và vi phạm độ chặt chẽ của kết nối giữa bảng điều khiển và mái nhà. Tại các khớp nối, các miếng đệm trở nên cứng hơn theo thời gian, đó là lý do tại sao chúng không còn giữ nước khi mưa. Ngoài ra, các bộ phận điện của mô hình tự động thường bị hỏng.
5. Để thiết bị hoạt động tốt trong thời gian dài, người lái xe phải sẵn sàng bảo dưỡng thiết bị thường xuyên.

Các nhà sản xuất chính

Nếu quyết định lắp đặt cửa sập hoặc trong trường hợp hỏng hóc, thay thế bộ phận tiêu chuẩn, ngoài kích thước của bộ phận mới, cần chú ý đến các nhà sản xuất tham gia sản xuất sản phẩm này.

Như trong trường hợp của các phụ tùng thay thế khác, nên ưu tiên cho các công ty nổi tiếng chứ không phải những người bán các sản phẩm tương tự với giá thấp. Đặc thù của loại hàng hóa này là các linh kiện rẻ được sử dụng để giảm giá thành của nó. Và điều này dẫn đến việc sản phẩm bị hỏng nhanh chóng. Do đó, người lái xe sẽ trả tiền để sửa chữa thường xuyên hoặc thay thế cửa sập mới lắp đặt.

Trong số các nhà sản xuất cửa sập ô tô, sản phẩm của thương hiệu Webasto của Đức, cũng như Eberspacher, chiếm một vị trí xứng đáng trong bảng xếp hạng. Thương hiệu Automaxi của Pháp cũng đã chứng minh được mình. Bộ ba này dẫn đầu bảng xếp hạng các nhà sản xuất có sản phẩm đạt chất lượng cao nhất. Cũng sẽ có những sản phẩm cửa sập chất lượng tốt từ các hãng Ý và Hungary, ví dụ như Leonardo, Vola hoặc Lux KFT.

Nhà sản xuất đầu tiên được đề cập có danh tiếng tốt, vì nó tham gia vào việc sản xuất các bộ phận không chỉ cho các nhà sản xuất xe hơi. Hầu hết các phụ tùng và thiết bị được cung cấp cho hệ thống hậu mãi phụ tùng ô tô. Đôi khi có những sản phẩm được bán thông qua các công ty khác - được gọi là công ty đóng gói - trong trường hợp này, cửa sập ô tô sẽ đắt hơn hàng chính hãng, mặc dù chất lượng không khác họ.

Các sản phẩm khá tốt có thể được tìm thấy trong các loại của các nhà sản xuất trong nước. Thêm vào đó, những chiếc cửa sập như vậy sẽ có giá cả phải chăng. Một ví dụ về một công ty như vậy là Unit-MK.

Sự cố nào có thể gặp phải khi vận hành

Điểm "nhức nhối" phổ biến nhất của tất cả các cửa sập ô tô (thậm chí là loại đắt tiền nhất) - theo thời gian, chúng bắt đầu bị rò rỉ. Nguyên nhân chính là do các con dấu bị mòn. Nếu điều này bắt đầu xảy ra, bạn nên liên hệ ngay với dịch vụ xe hơi để các thợ thủ công thay thế các bộ phận cao su. Nếu không, điều tối thiểu sẽ xảy ra là giọt sẽ rơi ra sau cổ áo, không thể gọi là dễ chịu. Việc bỏ qua chỗ rò rỉ (dùng silicone để nước không nhỏ giọt) chắc chắn sẽ làm hỏng cơ cấu nâng.

Một vấn đề khác với tất cả các cửa sập là những kẻ phá hoại.

Điều đặc biệt quan trọng là liên hệ ngay với trung tâm bảo hành nếu sản phẩm hoặc xe chưa được bảo hành. Rò rỉ sớm hình thành có thể do cơ chế hoạt động sai hoặc do lắp đặt thiết bị không đúng cách.

Một vấn đề khác mà bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào cũng có thể phải đối mặt là lỗi cơ chế. Điều này xảy ra thường xuyên nhất với phiên bản chạy điện. Ngay khi có những tiếng động không liên quan và có dấu hiệu rõ ràng là bị kẹt cơ chế, bạn nên liên hệ ngay với dịch vụ. Nếu không, theo quy luật của sự bình thường, thiết bị sẽ bị hỏng chỉ trong mưa.

Vào cuối bài đánh giá, hãy xem một đoạn video ngắn về sự tinh tế của việc lắp đặt một cửa sập mới:

Làm thế nào để cài đặt cửa sổ trời trượt trên ô tô?