SEAT

Nội dung Người sáng lập Biểu tượngLịch sử của xe Seat Câu hỏi và câu trả lời: Seat là một công ty ô tô có nguồn gốc từ Tây Ban Nha, là một phần của Tập đoàn Volkswagen. Trụ sở chính được đặt tại Barcelona. Hoạt động chính là sản xuất ô tô du lịch. Công ty có những công nghệ khá sáng tạo và được hướng dẫn bởi các đặc tính kỹ thuật tốt khi tạo ra ô tô. Uy tín của công ty được hiển thị trong các mô hình đã phát hành và đọc "Seat auto emocion". Tên viết tắt của thương hiệu là viết tắt của Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (nghĩa đen là Hiệp hội xe du lịch Tây Ban Nha). Công ty còn khá non trẻ này được thành lập vào năm 1950. Nó được tạo ra nhờ sự đóng góp của nhiều người sáng lập, trong đó nhiều nhất là Viện Công nghiệp Quốc gia, trong tổng số cổ phần của 6 ngân hàng và công ty Fiat. Tổng cộng, 600 nghìn pesetas đã được đầu tư vào việc tạo ra. Chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất được tạo ra vào năm 1953 theo thỏa thuận cấp phép với Fiat, thỏa thuận này đã cho Seat một bức màn mở về kỹ thuật sản xuất của mình. Chiếc xe có chi phí thấp và là một lựa chọn ngân sách. Do đó, nhu cầu tăng lên và một nhà máy khác đã được mở để đáp ứng năng lực sản xuất của mẫu đầu tiên. Vài năm sau, một phiên bản hiện đại hơn đã được trình làng, với nhu cầu tăng hơn 15 lần. Trong những năm tiếp theo, công ty đã làm việc để tạo ra các mô hình kế hoạch kinh tế mới. Do độ tin cậy và giá cả của chúng, ô tô có nhu cầu lớn. Trong vòng chưa đầy 10 năm, công ty đã bán được khoảng 100 xe hơi. Đây là một thành tích to lớn và là dấu hiệu cho thấy không phải công ty nào cũng có thể tự hào về kết quả bán hàng như vậy. Seat đã có một nền tảng vững chắc tuyệt vời tại thị trường Tây Ban Nha và đang chuyển sang một cấp độ khác. Một bước đột phá như vậy đối với công ty là xuất khẩu sang thị trường Colombia. Một thời gian sau, công ty bắt đầu mở rộng chuyên môn hóa sang sản xuất ô tô thể thao. Và vào năm 1961, cô đã trình làng phiên bản đầu tiên của mẫu Sport 124. Nhu cầu về chiếc xe này lớn đến mức trong vòng chưa đầy một năm, hơn 200 nghìn chiếc xe của mẫu xe này đã được bán ra. Ghế 124 giành danh hiệu xe tốt nhất châu Âu năm 1967. Năm nay cũng có lễ kỷ niệm chiếc xe thứ 10000000 được sản xuất. Sự phát triển nhanh chóng của sản xuất và bổ sung đội ngũ nhân viên đã giúp công ty sản xuất ra những sản phẩm tốt hơn nữa và mở rộng sản xuất nhiều dòng xe hơn. Một lát sau, phiên bản này đã được trình bày trong hai mô hình hiện đại hóa. Và vào năm 1972, một bộ phận của Seat Sport đã được thành lập, chi tiết cụ thể là phát triển các dự án xe thể thao cho các cuộc thi thể thao theo thể thức quốc tế. Xuất khẩu và quy mô khổng lồ của những chiếc ô tô được sản xuất đã tăng vọt, và vào những năm 1970 đã đưa Seat trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ tám thế giới. Năm 1980, một sự cố xảy ra với Fiat, vì Fiat từ chối tăng vốn vào Seat, và ngay sau đó mối quan hệ hợp tác đã hoàn toàn chấm dứt. Một thỏa thuận hợp tác mới đã được ký kết với Volkswagen, trong đó Seat vẫn là một bộ phận. Sự kiện lịch sử này diễn ra vào năm 1982. Seat đang phát triển các chiến thuật sản xuất mới và sản xuất một số loại xe cải tiến. Thành tựu đầu tiên của Seat gắn liền với đối tác mới là việc sản xuất xe Volkswagen và Audi do chính hãng sản xuất. Chính tại đó, chiếc Passat huyền thoại đã ra đời. Công ty không bao giờ hết ngạc nhiên với quy mô sản xuất và vào năm 1983, nó đã sản xuất được 5 triệu chiếc, và sau một vài năm, nó kỷ niệm lần phát hành thứ 6 triệu. Sự kiện này đã buộc Volkswagen phải mua một nửa cổ phần của công ty và một thời gian sau - tất cả là 75%. Vào thời điểm đó, Seat đang phát triển các mẫu xe thể thao mới và mở một nhà máy khác ở Martorel, nơi có năng suất rất lớn - sản xuất hơn 2 nghìn chiếc xe trong 24 giờ. Lễ khai trương được đích thân Vua Carlos I bắt đầu, với sự tham dự của Tổng thống Tây Ban Nha Ferdinand Pich. Cardona Vario, ra mắt vào năm 1992 tại nhà máy mới, là chiếc xe thứ 11 triệu của công ty. Tiến bộ kỹ thuật của công ty cho phép gia tăng và mở rộng các mô hình sản xuất, vì công ty sở hữu thiết bị tiên tiến và hệ thống sáng tạo. Sự tiến bộ cũng đang xuất hiện trong các mô hình đua xe, cho phép Seat lên bục hai lần trong F 2 World Rally. Công ty đã xuất khẩu ra thị trường quốc tế tại hơn 65 quốc gia, đồng thời phát triển các dòng xe thể thao mới và tham gia tích cực vào các cuộc thi. Vào đầu thế kỷ mới, công ty đã giới thiệu chiếc xe dẫn động bốn bánh đầu tiên của mình - mẫu Leon. Một thời gian sau, một sự đổi mới khác đã ra mắt với mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm. Năm 2002, công ty đã gia nhập nhóm thành Audi Brand Group. Người sáng lập Thật không may, không có nhiều thông tin về những người sáng lập công ty. Được biết, công ty do nhiều sáng lập viên thành lập, trong đó Viện Công nghiệp Quốc gia chiếm vị trí ưu tiên. Chủ tịch đầu tiên của công ty là José Ortiz de Echague. Ban đầu, hoạt động của José là sản xuất hàng không, nhưng ngay sau đó, ông đã mở rộng lĩnh vực hoạt động sang lĩnh vực ô tô, đóng góp đáng kể vào sự phát triển của Seat. Biểu tượng Trong suốt lịch sử của công ty, biểu tượng không thay đổi nhiều. Biểu tượng đầu tiên được phát minh vào năm 1953, ba năm sau khi thành lập công ty, bắt nguồn từ dòng chữ “Seat”. Hơn nữa, không có thay đổi lớn cho đến năm 1982. Năm nay, chữ “S” được thêm ba chiếc răng nhọn màu xanh lam và bên dưới là dòng chữ đầy đủ cùng tông màu. Kể từ năm 1999, chỉ có nền và một số chi tiết chữ cái đã thay đổi. Và logo lúc này được cho là chữ S màu đỏ “cắt”, dòng chữ nằm ở phía dưới cũng đổi màu thành đỏ. Ngày nay, chữ S có màu xám bạc lạnh và hình lưỡi kiếm, dòng chữ vẫn còn màu đỏ nhưng với phông chữ đã được sửa đổi. Lịch sử của xe Seat Chiếc Fiat 1400 đầu tiên được sản xuất vào năm 1953 từ nhà máy Seat. Do chi phí thấp, chiếc xe đầu tiên có nhu cầu lớn. Sest 600 ra mắt dây chuyền lắp ráp vào năm 1957 với độ tin cậy và giá cả kinh tế. Sau doanh số bán hàng cực kỳ lớn, vào năm 1964, một sự bổ sung đã xuất hiện dưới dạng mẫu Ghế 1500 và một năm sau - Ghế 850. Công ty đã phát triển và cải tiến nhanh chóng, và điều này được phản ánh vào năm 1967 với việc cho ra đời mẫu Fiat 128 tiếp theo, mẫu xe này đã gây được sự chú ý với các đặc tính kỹ thuật cao, thiết kế và sức mạnh của bộ động lực ở tốc độ lên đến 200 km / h. Hai năm sau, một mẫu xe có động cơ kém mạnh mẽ hơn với tốc độ 155 km / h và khối lượng nhỏ đã ra mắt - đó là mẫu Ghế 1430. Đã đạt được sự nổi tiếng Chỗ ngồi 124 sedan. Mô hình này dành cho hai cửa, nhưng các mô hình nâng cấp cho 3 và 4 cửa đã được phát hành. Năm 1987 nổi tiếng với công ty sản xuất mẫu xe nhỏ gọn Ibiza với thân xe hatchback. Một chiếc Proto T 1980 được trưng bày tại triển lãm ở Frankfurt. Đó là mô hình hatchback ban đầu. Một phiên bản nâng cấp của chiếc xe đua Ibiza đã được ra mắt với động cơ mạnh mẽ và tham gia cuộc đua. Cordoba Vario, hay chiếc xe thứ 11 triệu được sản xuất vào năm 1995, được trang bị công nghệ tiên tiến của công ty và trở thành một chiếc xe rất bán chạy. Chiếc xe dẫn động bốn bánh đầu tiên của công ty là mẫu Leon năm 1999. Được xây dựng trên cơ sở các công nghệ tiên tiến, được trang bị một bộ nguồn mạnh mẽ, nó đã được chứng minh là đáng ngưỡng mộ. Cũng trong năm nay, mẫu Arosa đã ra mắt, đây là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất. Công ty có những tiềm năng không chỉ hiệu suất cao mà còn chiến thắng. Ibiza Kit được nâng cấp đã giành được ba giải thưởng trong một vài năm. Vào đầu thế kỷ mới, mô hình Toledo hiện đại hóa ra đời. Và vào năm 2003, mô hình Altea đã được chi một khoản ngân sách đáng kể, sau đó được giới thiệu tại một cuộc triển lãm ở Geneva. Và tại triển lãm ở Paris, một mô hình Toledo cải tiến đã được giới thiệu, cũng như một chiếc Leon Cupra với động cơ diesel mạnh mẽ không thực tế. Chiếc xe thể thao thời trang nhất là Leon hiện đại, được giới thiệu vào năm 2005. Với động cơ diesel mạnh nhất trong lịch sử, công ty đã cho ra mắt Altea FR vào năm 2005. Altea LX là mẫu xe gia đình được trang bị nội thất rộng rãi và hệ thống động cơ xăng. Q & A: Siat được thu hoạch ở đâu? Các mô hình của thương hiệu Ghế ngồi được lắp ráp tại các cơ sở sản xuất của VAG. Một trong những nhà máy này nằm ở ngoại ô Barcelona (Martorell). Ai làm Ghế Ibiza?