Giống beo ở my

Nội dung Lịch sử của JaguarChủ sở hữu và quản lýHoạt độngPhạm vi mô hình1. Xe sedan hạng sang2. Xe sedan 3 hạng nhỏ gọn. Vận động viên 4. Hạng đua5. chéo lớp 6. Các mẫu xe ý tưởng Thương hiệu xe hơi Jaguar của Anh hiện thuộc sở hữu của nhà sản xuất Ấn Độ Tata và hoạt động như một bộ phận sản xuất những chiếc xe hơi cao cấp thoải mái. Trụ sở chính tiếp tục ở Vương quốc Anh (Coventry, West Midlans). Định hướng chính của thương hiệu là những phương tiện độc quyền và uy tín. Các sản phẩm của công ty luôn mê hoặc với những hình bóng đẹp hài hòa với thời đại hoàng gia. Lịch sử của Jaguar Lịch sử của thương hiệu bắt đầu với việc thành lập công ty sản xuất xe máy sidecar. Công ty được gọi là Swallow Sidecars (sau Thế chiến thứ hai, chữ viết tắt SS gây ra những liên tưởng khó chịu, do đó tên công ty đổi thành Jaguar). Cô xuất hiện vào năm 1922. Tuy nhiên, nó tồn tại cho đến năm 1926 và chuyển sang sản xuất thân xe ô tô. Các sản phẩm đầu tiên của thương hiệu là vỏ cho ô tô của công ty Austin (xe thể thao Seven). 1927 - Công ty nhận được một đơn đặt hàng lớn, nhờ đó có cơ hội mở rộng sản xuất. Vì vậy, nhà máy đang tham gia sản xuất linh kiện cho Fiat (model 509A), Hornet Wolseley, cũng như cho Morris Cowley. 1931 - Thương hiệu SS mới nổi giới thiệu những phát triển đầu tiên về phương tiện của mình. London Motor Show đã giới thiệu 2 mẫu cùng một lúc - SS1 và SS2. Khung gầm của những chiếc xe này là cơ sở để sản xuất các mẫu xe khác thuộc phân khúc cao cấp. 1940-1945, công ty thay đổi hồ sơ của mình, giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác, bởi vì trong Chiến tranh thế giới thứ hai, hầu như không ai cần vận tải dân sự. Thương hiệu tiếng Anh đang tham gia vào việc phát triển và sản xuất động cơ cho máy bay. 1948 - Những mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Jaguar đã được đổi tên xuất hiện trên thị trường. Chiếc xe được đặt tên là Jaguar Mk V. Sau chiếc sedan này, mẫu XK 120 lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Chiếc xe này hóa ra là phương tiện vận chuyển hành khách được sản xuất hàng loạt nhanh nhất vào thời điểm đó. Chiếc xe tăng tốc lên 193 km một giờ. 1954 - thế hệ tiếp theo của mẫu XK xuất hiện, nhận được chỉ số 140. Động cơ được lắp đặt dưới mui xe đã phát triển công suất lên tới 192 mã lực. Tốc độ tối đa mà tính năng mới phát triển đã là 225 km / h. 1957 - thế hệ tiếp theo của dòng XK được phát hành. 150 đã có động cơ 3,5 lít công suất 253 mã lực. 1960 - Nhà sản xuất ô tô mua Daimler MC (không phải Daimler-Benz). Tuy nhiên, sự hợp nhất này đã mang đến những vấn đề tài chính, đó là lý do tại sao vào năm 1966, công ty phải hợp nhất với thương hiệu quốc gia British Motors. Kể từ thời điểm đó, thương hiệu đã nhanh chóng trở nên nổi tiếng. Mỗi chiếc xe mới đều được giới lái xe đón nhận với sự nhiệt tình phi thường, nhờ đó các mẫu xe phân tán khắp thế giới, mặc dù giá thành cao. Không một triển lãm ô tô nào được tổ chức mà không có sự tham gia của những chiếc xe từ Jaguar. 1972 - Những chiếc xe thanh lịch và chậm rãi của nhà sản xuất ô tô Anh Quốc dần dần mang đặc tính thể thao. Năm nay, mẫu XJ12 được ra mắt. Nó có động cơ 12 xi-lanh phát triển 311 mã lực. Nó là chiếc xe tốt nhất trong danh mục của nó cho đến năm 1981. 1981 - Chiếc sedan tốc độ cao ưu tú XJ-S được cập nhật xuất hiện trên thị trường. Nó sử dụng hộp số tự động, cho phép một chiếc xe nối tiếp tăng tốc lên tốc độ kỷ lục 250 km / h trong những năm đó. 1988 - Việc nhanh chóng hướng tới môn đua xe thể thao đã thúc đẩy ban lãnh đạo công ty thành lập một bộ phận bổ sung, được đặt tên là jaguar-sport. Mục đích của bộ phận là hoàn thiện các đặc điểm thể thao của các mẫu thoải mái. Ví dụ về một trong những chiếc xe đầu tiên như vậy là XJ220. Trong một thời gian, chiếc xe chiếm vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng những chiếc xe sản xuất nhanh nhất. Đối thủ cạnh tranh duy nhất có thể thay thế nó là mẫu McLaren F1. 1989 - thương hiệu này nằm dưới sự kiểm soát của công ty nổi tiếng thế giới Ford. Bộ phận của thương hiệu Mỹ tiếp tục làm hài lòng người hâm mộ với những mẫu xe hơi thanh lịch mới được sản xuất theo phong cách Anh sang trọng. 1996 - bắt đầu sản xuất xe thể thao XK8. Nó nhận được một số nâng cấp sáng tạo. Trong số những đổi mới là hệ thống treo điều khiển điện tử. 1998-2000gg. những mẫu xe hàng đầu xuất hiện, đó là dấu ấn của không chỉ thương hiệu này mà còn được coi là biểu tượng của cả Vương quốc Anh. Danh sách bao gồm những chiếc xe như vậy từ dòng Type với các chỉ số S, F và X. 2003 - Toa xe ga bất động sản đầu tiên được ra mắt. Nó được trang bị hộp số dẫn động bốn bánh kết hợp với động cơ diesel. 2007 - Dòng xe sedan của Anh được cập nhật với mẫu xe hạng thương gia XF. 2008 - thương hiệu được mua lại bởi nhà sản xuất ô tô Ấn Độ Tata. 2009 - Công ty bắt đầu sản xuất XJ sedan, được làm hoàn toàn bằng nhôm. 2013 - một chiếc xe thể thao khác xuất hiện ở phía sau của một chiếc roadster. F-Type đã được ca ngợi là chiếc xe thể thao nhất trong nửa thế kỷ qua. Chiếc xe được trang bị một đơn vị năng lượng hình chữ V cho 8 xi-lanh. Anh ta có sức mạnh 495 mã lực và có thể tăng tốc chiếc xe lên "hàng trăm" chỉ trong 4,3 giây. 2013 - bắt đầu sản xuất hai mẫu xe mạnh mẽ nhất của thương hiệu - XJ, đã nhận được các bản cập nhật kỹ thuật lớn (động cơ 550 mã lực. tăng tốc xe lên 100 km/h. trong 4,6 giây), cũng như XKR-S GT (phiên bản đường đua, cán mốc 100 km/h chỉ trong 3,9 giây). 2014 - Các kỹ sư của thương hiệu đã phát triển mẫu xe sedan nhỏ gọn nhất (hạng D) - XE. 2015 - Mẫu sedan doanh nhân XF nhận được bản cập nhật, nhờ đó nó trở nên nhẹ hơn gần 200 kg. 2019 - Chiếc xe điện I-Pace thanh lịch xuất hiện, đã giành được giải thưởng Xe của năm tại Châu Âu (2018). Trong cùng năm đó, mô hình hàng đầu của chiếc crossover J-Pace đã được giới thiệu, nhận được một nền tảng nhôm. Chiếc xe tương lai sẽ có hệ dẫn động hybrid. Trục trước sẽ được cung cấp bởi động cơ đốt trong cổ điển và trục sau sẽ được cung cấp bởi động cơ điện. Mặc dù mô hình nằm trong danh mục khái niệm, nhưng từ năm thứ 21, người ta đã lên kế hoạch phát hành nó thành một loạt. Chủ sở hữu và quản lý Ban đầu, công ty là một nhà sản xuất ô tô riêng biệt, được thành lập bởi hai đối tác - W. Lyson và W. Walmsley vào năm thứ 22 của thế kỷ trước. Năm 1960, hãng xe mua lại Daimler MC, nhưng điều này khiến công ty gặp rắc rối về tài chính. Năm 1966, công ty được mua lại bởi thương hiệu quốc gia British Motors. Năm 1989 được đánh dấu bằng sự thay đổi trong công ty mẹ. Lần này là thương hiệu nổi tiếng Ford. Năm 2008, công ty được bán cho công ty Tata của Ấn Độ, công ty vẫn hoạt động cho đến ngày nay. Hoạt động Thương hiệu này có chuyên môn hóa hẹp. Hồ sơ chính của công ty là sản xuất xe du lịch, cũng như SUV và crossover cỡ nhỏ. Đến nay, Tập đoàn Jaguar Land Rover có một nhà máy ở Ấn Độ và 3 nhà máy ở Anh. Ban quản lý của công ty có kế hoạch mở rộng sản xuất máy móc bằng cách xây dựng thêm hai nhà máy: một nhà máy sẽ được đặt tại Ả Rập Saudi và Trung Quốc. Phạm vi mô hình Trong toàn bộ lịch sử sản xuất, các mô hình đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp của thương hiệu, có thể được chia thành nhiều loại: 1. Xe sedan hạng sang 2.5 saloon - 1935-48; 3.5 quán rượu - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (thế hệ 1-3) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (cập nhật XJ6) - 1986-94; XJ 81 (cập nhật XJ12) - 1993-94; X300, X301 (bản cập nhật khác của XJ6 và XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (sửa đổi X350) - 2004-09; XJ (sửa đổi X351) - 2009-nay 2. Xe sedan nhỏ gọn 1.5 saloon - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; Loại S - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (cập nhật) - 1999-08; Loại X - 2001-09; XF - 2008-nay; XE - 2015-nay 3. Xe thể thao HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; Loại E – 1961-74; XJ-S–1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; Loại F - 2013-n.v. 4. Đẳng cấp đua xe XK120C - 1951-52 (mẫu xe là người chiến thắng 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (xe vô địch 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (ba lần vô địch 24 Le Mans); E-Type (nhẹ) - 1963-64; XJR (phiên bản 5 đến 17) - 1985-92 (2 lần vô địch 24 Le Mans, 3 lần vô địch Giải vô địch xe thể thao thế giới); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Mẫu R (có chỉ số từ 1 đến 5) được sản xuất cho các cuộc đua trong giải F-1 (chi tiết về các cuộc đua này được mô tả tại đây). 5. Crossover đẳng cấp F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Các mô hình khái niệm E1A và E2A - xuất hiện trong quá trình phát triển mô hình E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; Loại F (Roadster) - 2000; R-Coupe - một chiếc coupe 4 chỗ sang trọng có người lái (một mẫu concept được phát triển để cạnh tranh với Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) và XK-RS (XK mui trần); Kỉ niệm 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (siêu xe) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.