Rửa động cơ ô tô: tại sao cần

Mọi chiếc xe đều bị bẩn trong quá trình vận hành, ngay cả khi nó lái ở chế độ thành phố. Nhưng nếu không khó để tự rửa sạch bụi bám trên thân xe, thì nói gì đến việc rửa động cơ? Chúng ta sẽ thảo luận về lý do tại sao nó cần thiết, làm thế nào để rửa thiết bị đúng cách, sử dụng chất tẩy rửa nào đồng thời, và những nhược điểm của quy trình này là gì.

Tại sao phải rửa động cơ

Trong trường hợp sức khỏe con người, quy tắc được áp dụng: đảm bảo sức khỏe là sự sạch sẽ. Nguyên tắc tương tự hoạt động trong trường hợp của các cơ chế. Nếu thiết bị được giữ sạch sẽ, thiết bị sẽ tồn tại lâu hơn bình thường, nhưng trong nhiều trường hợp thậm chí còn lâu hơn. Vì lý do này, xe phải sạch sẽ, không chỉ vì lý do thẩm mỹ.

"Trái tim" của bất kỳ chiếc xe nào là bộ phận công suất của nó, cho dù đó là động cơ đốt trong xăng hay diesel (sự khác biệt trong hoạt động của các bộ phận này được mô tả trong một bài đánh giá khác) hoặc động cơ điện. Tùy chọn thứ hai không bị bẩn như động cơ đốt trong. Lý do cho điều này là cách động cơ hoạt động. Thiết bị, sử dụng năng lượng của hỗn hợp nhiên liệu-không khí đốt cháy, sử dụng một hệ thống bôi trơn. Dầu động cơ liên tục lưu thông dọc theo đường cao tốc của nó. Chúng tôi sẽ không xem xét chi tiết thiết bị của hệ thống này, đã có về điều này. bài viết chi tiết.

Tóm lại, các miếng đệm được lắp đặt giữa đầu xi lanh, nắp của nó và bản thân khối. Các vòng đệm tương tự được sử dụng trong các bộ phận khác của động cơ và các hệ thống liên quan, ví dụ như nhiên liệu. Theo thời gian, các vật liệu này xấu đi và do áp suất của dầu hoặc nhiên liệu, chất bắt đầu xuất hiện trên bề mặt của thiết bị.

Trong chuyến đi, một luồng không khí liên tục đi vào khoang động cơ. Điều này là cần thiết để làm mát hiệu quả bộ nguồn. Bụi, lông tơ và các chất bẩn khác xâm nhập vào khoang động cơ cùng với không khí. Tất cả điều này kéo dài trên các giọt dầu. Tùy thuộc vào tình trạng kỹ thuật của động cơ, sự nhiễm bẩn này trong một trường hợp cụ thể có thể ở mức tối thiểu, hoặc thậm chí là nghiêm trọng.

Nếu đã có sẵn các đường ống cũ trong hệ thống làm mát, có thể chất chống đông có thể thấm qua hư hỏng và nhỏ giọt vào thân nóng của động cơ đốt trong. Sau khi chất lỏng bay hơi, cặn muối thường đọng lại trên bề mặt thiết bị. Sự nhiễm bẩn như vậy cũng phải được loại bỏ.

Mặc dù bụi bẩn bám vào động cơ, nhưng nó vẫn sạch sẽ bên trong (tất nhiên, nếu chủ xe thay dầu đúng giờ). Tuy nhiên, có thể có vấn đề với một hệ thống truyền lực bẩn. Đầu tiên, như đã đề cập, theo thời gian, các con dấu trở nên lỗi thời và có thể bị rò rỉ một chút. Nếu động cơ bị nhiễm bẩn nặng, bằng mắt thường khó có thể nhận biết được khuyết tật này. Do đó, người lái xe có thể không nhận thấy vấn đề và do đó, trì hoãn việc sửa chữa. Điều này có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng.

Ví dụ, nếu người lái xe không có thói quen kiểm tra định kỳ mức dầu (để biết mức độ thường xuyên nên thực hiện, hãy đọc đây) hoặc nhìn vào gầm xe của anh ta để nhận thấy một vũng dầu, anh ta sẽ không thể có biện pháp thích hợp kịp thời. Không cần phải nói đói dầu là gì, và đầy rẫy những gì.

Thứ hai, việc làm mát bộ nguồn không chỉ được cung cấp bởi bộ tản nhiệt và hệ thống chứa đầy chất chống đông (mô tả cách thức hoạt động của CO và nó bao gồm những thành phần nào riêng). Hệ thống bôi trơn bộ phận cũng chịu trách nhiệm cho việc này. Nhưng nó không phải là vô ích mà các cửa hút khí được tạo ra trong cấu trúc cơ thể. Chúng tồn tại để dòng chảy làm mát toàn bộ thiết bị. Nhưng nếu động cơ bẩn, quá trình trao đổi nhiệt trở nên khó khăn, và ICE hóa ra được bọc trong một chiếc chăn. Hệ thống làm mát sẽ tiếp tục hoạt động, nhưng tải nhiệt trên động cơ sẽ cao hơn, vì nhiệt không được loại bỏ hiệu quả khỏi nó.

Khi nhiệt độ động cơ tăng lên, mỗi bộ phận của nó sẽ phải chịu thêm ứng suất, dẫn đến giãn nở từng phần của chúng. Yếu tố này liên quan trực tiếp đến sự mài mòn sớm của động cơ đốt trong.

Khoang máy bẩn cũng có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hệ thống dây điện. Chất chống đông, xăng hoặc dầu có thể làm hỏng lớp cách điện của dây dẫn hoặc cung cấp dòng điện rò rỉ trong hệ thống trên tàu. Vì lý do này, điều quan trọng là phải giữ cho hệ thống dây điện sạch sẽ.

Một lý do khác tại sao vệ sinh nội thất bên dưới máy hút mùi là cần thiết là an toàn cháy nổ. Thực tế là hơi của các sản phẩm dầu mỏ kết hợp với nhiệt độ cao có thể bốc cháy. Tất nhiên, điều này rất hiếm khi xảy ra do động cơ bẩn.

Tại một số trạm dịch vụ có quy định theo đó chủ xe phải mang theo chiếc xe của mình có khoang máy sạch sẽ ít nhiều. Luôn có người dọn dẹp khoang máy trước khi tiến hành công việc sửa chữa, vì làm việc trong sạch sẽ dễ chịu hơn rất nhiều. Cũng có những người chỉ thích xe sạch sẽ hoàn hảo, không chỉ bên ngoài, mà cả bên trong.

Và một lý do nữa khiến nhiều người đi xe máy thực hiện thủ tục này là mong muốn được cho xuất trình phương tiện. Khi chiếc xe được kiểm tra trong quá trình mua bán và mui xe được nâng lên, sự xuất hiện của bộ phận điện có thể được sử dụng để đánh giá các điều kiện vận hành của chiếc xe. Nhưng mặt khác, tất cả các cơ cấu và cụm lắp ráp dưới mui xe, được đánh bóng sáng bóng, có thể làm dấy lên nghi ngờ rằng người bán đã cố tình làm điều này để người mua không thể nhận thấy dấu vết của rò rỉ chất bôi trơn.

Vì vậy, như bạn có thể thấy, có nhiều lý do để theo dõi mức độ sạch sẽ của bộ nguồn. Bây giờ chúng ta hãy xem xét cách xả nước được thực hiện thủ công và tại tiệm rửa xe.

Việc giặt giũ diễn ra như thế nào?

Để rửa động cơ ô tô, bạn cần phải sử dụng một công ty vệ sinh đặc biệt cung cấp dịch vụ làm sạch loại này. Rửa xe thường xuyên cũng sẽ làm tốt công việc loại bỏ bụi bẩn bám dưới mui xe. Chỉ có nhiệm vụ của quy trình này không chỉ là loại bỏ tạp chất bằng áp lực nước. Điều quan trọng nữa là giữ cho động cơ và các cơ cấu khác của ô tô hoạt động.

Các chuyên gia của các công ty detailing cung cấp dịch vụ vệ sinh xe toàn diện và chi tiết biết loại hóa chất xe hơi nào phù hợp nhất để loại bỏ các chất gây ô nhiễm cụ thể. Họ cũng hiểu cách thiết bị được làm sạch một cách chính xác mà không gây hại cho nó và các phần tử lân cận của các hệ thống và cơ chế khác nhau.

Một số tiệm rửa xe cung cấp dịch vụ vệ sinh động cơ. Các thủ tục phổ biến nhất là:

• Khoang động cơ có thể được làm sạch với sự trợ giúp của phương pháp rửa không tiếp xúc, như cách xử lý thông thường đối với cơ thể. Cần phải nói ngay rằng đây là phương pháp nguy hiểm nhất đối với ô tô. Vì lý do này, những tiệm rửa xe như vậy có cảnh báo rằng sau quy trình không có gì đảm bảo cho khả năng sử dụng của bộ nguồn.
• Một lựa chọn rủi ro khác là làm sạch động cơ bằng hóa chất. Nguyên nhân là do thuốc thử có thể làm hỏng một số loại nhựa hoặc bộ phận cao su. Thường thì điều này không được chú ý ngay lập tức, nhưng theo nghĩa đen, trong một vài ngày, khi chất này ăn mòn thành ống hoặc hệ thống dây điện, người lái xe sẽ phải đưa xe đi chẩn đoán và sửa chữa. Trên các dịch vụ cung cấp dịch vụ đó, cũng có cảnh báo rằng công ty không đảm bảo khả năng phục vụ của xe.
• Làm sạch bằng hơi nước ít được sử dụng thường xuyên hơn, mặc dù trong trường hợp này, động cơ ít tiếp xúc với nước hơn. Hơi nước nóng có khả năng loại bỏ tất cả các loại bụi bẩn, từ bụi bẩn đến các vết dầu cũ.
• Quy trình vệ sinh nhà tự phục vụ. Mặc dù thực tế rằng đây là thủ tục dài nhất, nó hiệu quả hơn và an toàn hơn tất cả các thủ tục khác. Chỉ như vậy mới có thể đảm bảo rằng sau khi vệ sinh động cơ và tất cả các hệ thống của xe sẽ hoạt động bình thường. Khi một chiếc xe được chủ sở hữu làm sạch, nó được thực hiện cẩn thận hơn nhiều so với người quản lý, người không đảm bảo rằng chiếc xe sẽ hoạt động sau khi hoạt động.

Nếu nơi đặt xe không có công ty chi tiết nào thì bạn có thể tự vệ sinh động cơ đốt trong. Quy trình này không thể được thực hiện giống như rửa cơ thể (tạo bọt, đợi vài phút, rửa sạch bằng áp lực nước cao). Nếu tiến hành rửa theo cách này, bạn có thể chắc chắn rằng một số bộ phận của khoang động cơ sẽ bị hỏng. Nó có thể là hệ thống dây điện, máy phát điện, một số loại cảm biến, v.v.

An toàn nhất là sử dụng loại vệ sinh động cơ khô. Mặc dù nước được sử dụng trong trường hợp này nhưng chỉ cần một lượng nhỏ. Chất tẩy rửa chìa khóa là một bình xịt hóa chất hoặc chất lỏng được sử dụng để làm ướt giẻ lau. Sau khi xử lý bề mặt, giẻ lau phải được rửa lại trong nước sạch, và các phần tử đã xử lý được lau sạch cho đến khi mùi của hóa chất xe hơi biến mất.

Dưới đây là một số hướng dẫn để tự làm sạch động cơ của bạn:

1. Trước hết, bạn cần phân bổ đủ thời gian cho việc này. Việc vệ sinh khoang máy không được chấp nhận vội vàng, vì bạn có thể vô tình làm hỏng hệ thống dây điện hoặc một số loại đường ống.
2. Để có một quy trình hiệu quả và an toàn, bạn cần có hóa chất phù hợp. Chúng tôi sẽ xem xét trình dọn dẹp nào là tốt nhất sau đó.
3. Trước khi sử dụng chất tẩy rửa, hãy đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Mặc dù nó không phải là axit hay kiềm, những sản phẩm như vậy vẫn chứa một lượng lớn chất ăn mòn. Nếu sử dụng không đúng cách, bàn tay có thể bị thương nghiêm trọng.
4. Ngoài an toàn cá nhân, bạn cũng cần phải quan tâm đến sự an toàn của môi trường. Chất lỏng tẩy rửa không được đi vào các vùng nước. Cũng không nên vệ sinh xe gần các nguồn nước uống, v.v.
5. Hãy chắc chắn để khởi động động cơ, để nó chạy. Nó phải ấm, nhưng không nóng, để tránh bị thương do nhiệt. Điều này sẽ đẩy nhanh quá trình làm khô sau khi làm sạch.
6. Để không vô tình gây ra đoản mạch, pin phải được đóng lại và lý tưởng nhất là phải tháo hoàn toàn. Làm thế nào để làm điều đó một cách chính xác là đánh giá riêng biệt... Một cơ chế khác, sự hiện diện của nước trong đó rất quan trọng đối với hoạt động của nó, là máy phát điện. Trước khi làm sạch khoang dưới mui xe, cơ cấu này phải được bảo vệ tốt để tránh tiếp xúc với hơi ẩm. Cũng cần đóng đường ống lọc gió và các phần tử ngại tiếp xúc với nước.
7. Sau khi sử dụng chất tẩy rửa, hãy đợi vài phút theo hướng dẫn. Sau đó, sản phẩm phải được rửa sạch. Trong mọi trường hợp, không nên đổ nước dưới áp lực cho việc này. Tốt hơn là sử dụng giẻ ướt cho việc này. Tất nhiên, nó sẽ mất nhiều thời gian hơn, nhưng nó là an toàn cho các yếu tố quan trọng của động cơ và hệ thống của nó.

Riêng biệt, điều đáng nói là làm thế nào để làm sạch đúng cách quá trình oxy hóa trên pin và trên trang web nơi nó được lắp đặt. Sự cần thiết này có thể xuất hiện trong trường hợp sử dụng pin được bảo dưỡng (về loại nguồn điện và những sửa đổi nào khác có, hãy đọc đây). Không loại bỏ các cặn bẩn này bằng khăn ẩm đơn giản. Nhìn bề ngoài, có vẻ như khu vực này sạch sẽ, nhưng trên thực tế, axit chỉ rải rác trên một bề mặt lớn hơn.

Vì lý do này, trước khi xử lý nguyên tố này, cần phải trung hòa axit là một phần của chất điện phân. Đối với điều này, soda được sử dụng, hòa tan trong nước theo tỷ lệ XNUMX-XNUMX. Quá trình trung hòa sẽ đi kèm với sự hình thành nhiều bọt khí và tiếng rít (cường độ của điều này phụ thuộc vào mức độ ô nhiễm bề mặt).

Cách chọn chất tẩy rửa động cơ

Trong các cửa hàng hóa chất ô tô, bạn có thể tìm thấy nhiều chất khác nhau có thể làm sạch động cơ khỏi bất kỳ ô nhiễm nào một cách hiệu quả. Lựa chọn hợp lý nhất là dầu gội dành cho xe hơi, nhưng cần nhiều nước hơn để rửa sạch bề mặt đã xử lý. Trong một số trường hợp, một sản phẩm như vậy có thể không đối phó với sự nhiễm bẩn nghiêm trọng.

Vì lý do này, tốt hơn là sử dụng một trong những chất tẩy rửa cửa hàng để có hiệu quả cao hơn. Chúng được thực hiện như:

1. Bình xịt;
2. Kích hoạt bằng tay;
3. Chất lỏng tạo bọt cao.

Bình xịt đối phó với bụi bẩn hiệu quả nhất trong khoang động cơ, và việc loại bỏ tàn dư của nó cũng dễ dàng hơn nhiều. Việc phun thuốc bằng chất kích hoạt cũng có tác dụng tương tự, nhưng trong trường hợp này, việc tiêu thụ chất này sẽ nhiều hơn. Nếu sử dụng chất tạo bọt, bạn cũng phải đảm bảo rằng bạn có đủ nước sạch để rửa giẻ.

Cách sử dụng chất tẩy rửa

Giải pháp tốt nhất là tuân thủ chặt chẽ các hướng dẫn của nhà sản xuất. Mỗi công ty hóa chất ô tô có thể sử dụng các thuốc thử khác nhau có tác dụng riêng, vì vậy không thể tạo ra một hướng dẫn chung cho tất cả các chất này.

Nguyên tắc chung cho từng loại chất tẩy rửa này như sau:

• Bình xịt và kích hoạt thủ công... Thông thường, một chất như vậy được phun lên bề mặt cần làm sạch. Chờ đợi một thời gian. Sau đó, chất bẩn được lau sạch bằng giẻ.
• Chất tạo bọtVí dụ như dầu gội đầu hoặc gel rửa cơ thể, thường được pha loãng với nước để tạo bọt. Nó được bôi lên bề mặt cần làm sạch, chúng cũng đợi một lúc rồi dùng giẻ hoặc khăn ướt loại bỏ.

Cũng có những sản phẩm được thêm vào nước để làm sạch bằng hơi nước hoặc giặt không tiếp xúc. Nhưng chúng ta đã nói về sự nguy hiểm của việc sử dụng các phương pháp như vậy.

Làm gì sau khi rửa động cơ

Khi kết thúc làm sạch, cần phải loại bỏ tất cả độ ẩm, đặc biệt là từ các dây điện. Để thực hiện, bạn có thể để mui xe nâng lên một lúc để gió thông thoáng khoang máy. Tốt nhất nên loại bỏ các giọt bằng vải bông khô. Vì vậy quá trình phong ẩm sẽ nhanh hơn. Một số sử dụng khí nén để tăng tốc quá trình, ví dụ như bình xịt để làm sạch thiết bị văn phòng. Điều kiện quan trọng nhất là không sử dụng áp lực mạnh, để không vô tình làm đứt dây hoặc đường ống quan trọng.

Để làm khô hoàn toàn xe sau khi rửa, bạn cần nổ máy và để xe chạy trong tối đa 20 phút. Đồng thời, vẫn để máy hút mùi mở để không gian được thông thoáng và hơi ẩm bốc lên từ động cơ nóng không bị ngưng tụ lại bên trong.

Thay thế rửa động cơ hơi nước hay không

Một trong những phương pháp thay thế phổ biến nhất để rửa động cơ tự động là bằng hơi nước. Mặc dù khoang động cơ không chứa đầy nước nhưng một lượng hơi ẩm nhất định vẫn được sử dụng cho việc này. Bản chất của quy trình này là làm sạch bộ nguồn và các bộ phận khác của khoang động cơ bằng áp suất hơi nước nóng mạnh.

Nó thường được khuyến nghị cho các chủ xe như một giải pháp thay thế cho rửa xe thủ công thông thường (mất nhiều thời gian hơn) hoặc như một cách rửa xe tự động an toàn hơn. Mặc dù đảm bảo rằng quá trình này là an toàn cho máy, nhưng vẫn có nguy cơ hơi ẩm xâm nhập vào thiết bị điện tử.

Bất kỳ quy trình nào sử dụng áp suất cao đều không mong muốn đối với khoang động cơ, ngay cả khi chỉ sử dụng hệ thống lọc không khí. Lý do cho điều này là có nguy cơ làm hỏng một số loại đường dây, chẳng hạn như cắt đứt đường ống của hệ thống làm mát hoặc ở đâu đó dưới vỏ một dây của một số cảm biến. Sau khi rửa như vậy, bạn sẽ phải gửi xe để chẩn đoán để tìm ra vấn đề.

Ưu nhược điểm của rửa động cơ ô tô

Vì vậy, rửa động cơ có những lợi ích sau:

1. Một thiết bị sạch sẽ làm mát tốt hơn. Quá trình làm mát bên trong hoạt động hiệu quả hơn, sẽ hữu ích trong thời gian dài ngừng hoạt động ở các quán cà phê hoặc tắc đường trong thành phố. Đồng thời, dầu không bị cháy hết, và vẫn giữ được các đặc tính của nó trong toàn bộ nguồn tài nguyên được khuyến nghị;
2. Đối với một số chủ xe, tính thẩm mỹ của xe là yếu tố quan trọng nên họ rất chú trọng;
3. Dễ dàng nhận thấy sự mất mát của chất lỏng kỹ thuật chỉ trên một đơn vị điện sạch;
4. Vào mùa đông, các con đường được rắc nhiều thuốc thử khác nhau, khi tiếp xúc với các chất dầu, có thể tạo thành nhiều cặn muối khác nhau. Ở trạng thái lỏng, khi chúng tiếp xúc với hệ thống dây dẫn điện, các chất như vậy có thể tạo ra dòng điện rò rỉ. Tất nhiên, điều này không xảy ra thường xuyên với những chiếc xe mới, nhưng những chiếc xe cũ bị ảnh hưởng tương tự thường xuyên hơn. Đối với những người theo dõi mức độ sạch sẽ của máy hút mùi, sẽ không khó khăn khi sau mùa đông chỉ cần lau thiết bị và dây điện bằng giẻ sạch;
5. Một động cơ sạch sẽ dễ chịu hơn để bảo trì và sửa chữa.

Mặc dù có nhiều ưu điểm như vậy, nhưng rửa động cơ cũng có những cạm bẫy riêng. Ví dụ, do thực hiện quy trình không chính xác, các điểm tiếp xúc của các thiết bị khác nhau tiếp xúc với hơi ẩm. Do đó, tín hiệu từ một cảm biến quan trọng hoặc một phần khác của mạch điện vận chuyển có thể biến mất.

Dây điện cao thế và bugi có tác dụng tiêu cực tương tự. Nếu có nhiều hơi ẩm trên chúng, khả năng cao là động cơ sẽ không nổ máy hoặc hoạt động không ổn định cho đến khi vạch khô.

Trong những tình huống khó khăn nhất, khi một người lái xe không chú ý quên ngắt kết nối pin hoặc đóng nó không tốt, có thể gây ra đoản mạch. Thiết bị quan trọng có thể bị hư hỏng tùy thuộc vào loại hệ thống trên tàu.

Tóm lại, chúng ta hãy nói rằng rửa động cơ đốt trong bằng tay là hữu ích, nhưng để tránh các vấn đề, điều cực kỳ quan trọng là sử dụng lượng nước tối thiểu và cẩn thận nhất có thể.

Tóm lại, chúng tôi cung cấp một đoạn video ngắn về rửa chi tiết động cơ:

Tại sao phải rửa động cơ? ► Tính năng và hiệu ứng