Xe tải UAZ mới đã sẵn sàng cạnh tranh với GAZelle, công ty dẫn đầu về xe thương mại ở Nga. Nhưng có một số thiếu sót nhỏ, tuyết dọc hai bên đường đen kịt vì bụi than và những chiếc xe tải BelAZ chất đầy hàng từ mỏ lộ thiên Raspadsky liên tục chạy qua. Đây có lẽ là những chiếc xe ben khai thác nhỏ nhất, nhưng so với nền tảng của chúng, chiếc xe tải UAZ Profi trông giống như một món đồ chơi. Tuy nhiên, đây là phương tiện chịu tải lớn nhất trong dây chuyền của nhà máy Ulyanovsk. Đây là một chiếc xe tải hiếm của công ty Nga Tonar, như thể tất cả bao gồm một mui xe hình vuông khổng lồ. UAZ "Profi" cũng được trời phú cho một chiếc mũi nổi bật, đặc biệt là trong bối cảnh chiếc GAZelle nửa đầu, đối thủ cạnh tranh chính của nó. Cabin một hàng của nó được làm bằng "yêu nước", mặc dù nó khác ở các chi tiết - "Pro" có cản không sơn riêng, ...

Mười năm trước, UAZ Patriot đã trở thành chiếc xe hơi đầu tiên của Nga có ABS, nhưng đến bây giờ nó mới nhận được túi khí và hệ thống ổn định - với bản cập nhật mới nhất, nó không phải là Con tàu của Nô-ê và không phải là bộ xương khủng long. Trên đỉnh núi tiếp theo, một hiện vật cổ xưa khác đang đợi chúng tôi - một khung từ chiếc UAZ đã mọc trong lòng đất. Ngôi làng ở Armenia càng cao, con đường ở đó càng tồi tệ thì càng có nhiều xe SUV Ulyanovsk được tìm thấy. Ngay cả những chiếc GAZ-69 cổ xưa từ thời Lũ lụt vẫn đang di chuyển. UAZ ở đây được coi là một phương tiện giao thông nông thôn đơn giản và rất cứng cáp, là thứ gì đó giữa lừa và khung gầm tự hành. Tuy nhiên, ở Ulyanovsk, họ lại nghĩ khác: cản trước của Patriot cập nhật được trang trí bằng cảm biến đỗ xe và bảng điều khiển phía trước được trang trí bằng dòng chữ Túi khí. Vô lăng sưởi ấm, điều hòa nhiệt độ, da thật…