Thử nghiệm đầu tiên của hai chiếc xe mới cho thị trường Bungari Về nguyên tắc, công chúng Lục địa già ban đầu đã quen với việc hơi nghi ngờ sản phẩm của các quốc gia mà người châu Âu coi là kỳ lạ về những chiếc xe được tạo ra ở đó. Trên thực tế, khi định kiến ​​​​này nhắm vào số lượng lớn các bản sao của tất cả các loại mô hình phổ biến của các thương hiệu nổi tiếng, tươi sáng, nhợt nhạt, thành công hay không thành công, do các công ty nổi tiếng và vô danh của Trung Quốc tung ra, thì sự hoài nghi có vẻ hợp lý. Tuy nhiên, để mong đợi rằng một công ty, nói theo nghĩa bóng, cho đến lúc đó vẫn tham gia vào việc sản xuất ổ cắm, phích cắm, hoặc tốt nhất là điều hòa không khí hoặc tủ lạnh, từ hôm nay đến ngày mai, sẽ tạo ra một chiếc xe ấn tượng với phong cách riêng của mình, là ít ngây thơ nhất. Hơn nữa, khi yếu tố quyết định tạo nên một mô hình chỉ là lợi nhuận,...

Hai mẫu xe mới của thương hiệu Mahindra, đặc biệt phổ biến ở thị trường Ấn Độ. Về nguyên tắc, công chúng Lục địa già ban đầu đã quen với việc không tin tưởng vào sản phẩm của các quốc gia mà người châu Âu coi là kỳ lạ về những chiếc xe được tạo ra ở đó. Trên thực tế, khi định kiến ​​​​này nhắm vào số lượng lớn các bản sao của tất cả các loại mô hình phổ biến của các thương hiệu nổi tiếng, tươi sáng, nhợt nhạt, thành công hay không thành công, do các công ty nổi tiếng và vô danh của Trung Quốc tung ra, thì sự hoài nghi có vẻ hợp lý. Tuy nhiên, kỳ vọng rằng một công ty, nói theo nghĩa bóng, cho đến lúc đó vẫn tham gia sản xuất ổ cắm, phích cắm, hoặc tốt nhất là máy điều hòa không khí hoặc tủ lạnh, từ hôm nay đến ngày mai, sẽ tạo ra một chiếc xe ấn tượng với phong cách riêng của mình, là ngây thơ nhất. Hơn nữa, khi yếu tố quyết định tạo nên một mẫu xe chỉ...