Chevrolet

Nội dung Người sáng lập Biểu tượng Lịch sử của thương hiệu ô tô về các mẫu xe Lịch sử của Chevrolet hơi khác so với các thương hiệu khác. Tuy nhiên, Chevrolet sản xuất một loạt các xe ô tô. Người sáng lập thương hiệu "Chevrolet" mang tên người tạo ra nó - Louis Joseph Chevrolet. Anh ấy nổi tiếng trong giới thợ sửa ô tô và các tay đua chuyên nghiệp. Bản thân ông là một người đàn ông gốc Thụy Sĩ. Lưu ý quan trọng: Louis không phải là một doanh nhân. Cùng với người sáng tạo "chính thức" sống một người khác - William Durand. Anh ta đang cố gắng đưa General Motors ra ngoài - anh ta thu thập các thương hiệu xe hơi không sinh lời và khiến thế độc quyền rơi vào lỗ hổng tài chính. Đồng thời, anh ta mất chứng khoán và thực tế vẫn bị phá sản. Anh ta tìm đến các ngân hàng để được giúp đỡ, nơi anh ta được đầu tư 25 triệu để đổi lấy việc anh ta rời công ty. Đây là cách công ty ô tô Chevrolet bắt đầu cuộc hành trình của mình. Từ năm 1911, chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất. Có ý kiến ​​cho rằng Duran tự lắp ráp xe mà không cần sự trợ giúp của người khác. Vào thời điểm đó, thiết bị rất đắt - 2500 đô la. Để so sánh: Ford có giá 860 đô la, nhưng giá cuối cùng giảm xuống còn 360 - không có người mua. Chevrolet Classic-Six được coi là VIP. Do đó, sau đó, công ty đã thay đổi hướng - “đặt” vào khả năng tiếp cận và sự đơn giản. Những chiếc xe mới đang đến. Năm 1917, công ty nhỏ của Durand trở thành một phần của General Motors, ô tô Chevrolet trở thành sản phẩm chính của buổi hòa nhạc. Kể từ năm 1923, hơn 480 chiếc của một trong các mẫu đã được bán. Theo thời gian, khẩu hiệu của công ty ô tô "Giá trị lớn" xuất hiện và doanh số bán hàng đạt 7 xe. Trong thời kỳ Đại suy thoái, doanh thu của Chevrolet đã vượt qua Ford. Vào những năm 1940, tất cả các thân gỗ còn sót lại đã được thay thế bằng kim loại. Công ty phát triển trong thời kỳ trước chiến tranh, chiến tranh và sau chiến tranh - doanh số bán hàng tăng lên, Chevrolet sản xuất ô tô, xe tải và vào những năm 1950, chiếc xe thể thao đầu tiên (Chevrolet Corlette) được tạo ra. Nhu cầu đối với ô tô Chevrolet trong những năm XNUMX và XNUMX được ghi nhận trong lịch sử như một biểu tượng mang tính biểu tượng của Hoa Kỳ (ví dụ như bóng chày, xúc xích). Công ty tiếp tục sản xuất nhiều loại xe khác nhau. Thông tin chi tiết về tất cả các mẫu xe được viết trong phần "Lịch sử của chiếc xe trong các mẫu xe". Biểu tượng Thật kỳ lạ, chữ thập hoặc nơ đặc trưng ban đầu là một phần của hình nền. Năm 1908, William Durant ở tại một khách sạn nơi ông xé bỏ một yếu tố lặp đi lặp lại, một khuôn mẫu. Người sáng tạo đã cho bạn bè của mình xem hình nền và tuyên bố rằng hình này trông giống như một dấu hiệu vô cực. Anh ấy nói rằng công ty sẽ là một phần quan trọng trong tương lai - và anh ấy đã không nhầm. Năm 1911, logo bao gồm chữ viết tắt Chevrolet. Hơn nữa, tất cả các logo đều thay đổi sau mỗi thập kỷ - từ đen trắng sang xanh lam và vàng. Giờ đây, biểu tượng vẫn là "chữ thập" giống nhau với dải màu từ vàng nhạt sang vàng đậm với khung màu bạc. Lịch sử của thương hiệu ô tô trong các mô hình Chiếc xe đầu tiên được phát hành vào ngày 3 tháng 1911 năm XNUMX. Đó là một chiếc Chevrolet Classic-Six. Một chiếc ô tô có động cơ 16 lít, 30 con ngựa và giá 2500 USD. Chiếc xe thuộc loại VIP và thực tế không phải để bán. Sau một thời gian, Chevrolet Baby và Royal Mail xuất hiện - những chiếc xe thể thao 4 xi-lanh rẻ tiền. Chúng không được ưa chuộng nhưng mẫu xe này, ra mắt muộn hơn Chevrolet 490, đã được sản xuất hàng loạt cho đến năm 1922. Kể từ năm 1923, Chevrolet 490 đã ngừng sản xuất và Chevrolet Superior xuất hiện. Trong cùng năm đó, việc sản xuất hàng loạt máy làm mát bằng không khí đã được tạo ra. Kể từ năm 1924, việc sản xuất xe tải nhẹ được mở ra, và từ năm 1928 đến năm 1932 - việc sản xuất International Six. 1929 - Chevrolet 6 xi-lanh được giới thiệu và đưa vào sản xuất. Năm 1935 được đánh dấu bằng việc ra mắt chiếc SUV Chevrolet Suburban Carryall tám chỗ đầu tiên. Cùng với đó, cốp xe ô tô du lịch đang được chỉnh sửa - nó trở nên lớn hơn, thiết kế tổng thể của ô tô đang thay đổi. Suburban vẫn đang được sản xuất. Kể từ năm 1937, việc sản xuất các máy thuộc dòng Standard và Master với thiết kế "mới" bắt đầu. Trong thời chiến, vỏ đạn, vỏ đạn, đạn được sản xuất cùng với ô tô và khẩu hiệu đổi thành “Càng nhiều càng tốt”. 1948 - sản xuất chiếc xe Chevrolet Stylemaster'48 với 4 chỗ ngồi, và năm sau, việc sản xuất DeLuxe và Special được tung ra. Kể từ năm 1950, General Motors đã đặt cược vào những chiếc xe Powerglide mới, và ba năm sau, chiếc xe thể thao sản xuất hàng loạt đầu tiên xuất hiện tại các nhà máy. Trong suốt 2 năm, mô hình đã được cải thiện. 1958 - Chevrolet Impala được sản xuất tại nhà máy - doanh số bán xe kỷ lục vẫn chưa bị đánh bại. Bắt đầu từ năm sau, việc sản xuất El Camino bắt đầu. Trong quá trình phát hành những chiếc xe này, thiết kế liên tục thay đổi, thân xe trở nên phức tạp hơn và tất cả các đặc điểm khí động học đều được tính đến. 1962 - Chevrolet Chevy 2 Nova cỡ nhỏ được giới thiệu. Các bánh xe đã được cải tiến, mui xe của đèn pha với ổ điện và đèn báo rẽ được kéo dài - các kỹ sư và nhà thiết kế đã cân nhắc mọi thứ đến từng chi tiết nhỏ nhất. Sau 2 năm, việc sản xuất hàng loạt Chevrolet Malibu đã được mở ra - hạng trung, cỡ trung bình, 3 loại xe: xe ga, sedan, mui trần. 1965 - sản xuất Chevrolet Caprice, hai năm sau - Chevrolet Camaro SS. Loại thứ hai đã gây xôn xao ở Mỹ và bắt đầu được bán rầm rộ với nhiều mức độ trang trí khác nhau. Năm 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 năm đặc điểm của nó đã thay đổi. 1970-71 – Chevrolet Monte Carlo và Vega. 1976 – Chevrolet Chevrolet. Giữa những lần ra mắt này, chiếc xe Impala đã được bán 10 lần và nhà máy bắt đầu sản xuất "chiếc xe thương mại hạng nhẹ". Kể từ đó, Impala đã trở thành chiếc xe phổ biến nhất ở Hoa Kỳ. 1980-81 - một chiếc Cites dẫn động cầu trước công suất nhỏ xuất hiện và giống như Cavalier. Lần thứ hai bán tích cực hơn. 1983 - Chevrolet Blazer dòng C-10 được sản xuất, một năm sau - Camaro Airos-Z. 1988 - nhà máy sản xuất Chevrolet Beretta và Corsica - xe bán tải mới, cũng như Lumina Cope và APV - sedan, minivan.