Bentley

Nội dung Người sáng lậpBiểu tượngLịch sử xe Bentley Bentley Motors Limited là một công ty ô tô của Anh chuyên sản xuất xe du lịch cao cấp. Trụ sở chính được đặt tại Crewe. Công ty này là một phần của Tập đoàn Volkswagen của Đức. Lịch sử về sự xuất hiện của những chiếc xe hoành tráng có từ thế kỷ trước. Vào đầu mùa đông năm 1919, công ty được thành lập bởi tay đua và thợ cơ khí nổi tiếng trong một người - Walter Bentley. Ban đầu, Walter có ý tưởng tạo ra chiếc xe thể thao của riêng mình. Trước đó, anh ấy đã nổi bật đáng kể trong việc tạo ra các đơn vị năng lượng. Các động cơ máy bay mạnh mẽ được tạo ra đã mang lại cho anh ta lợi nhuận tài chính, điều này sớm phục vụ cho việc tổ chức công việc kinh doanh của riêng anh ta, cụ thể là thành lập một công ty. Walter Bentley đã thiết kế chiếc xe thể thao chất lượng cao đầu tiên của mình cùng với Harry Varley và Frank Burgess. Ưu tiên trong việc tạo ra dữ liệu kỹ thuật, chủ yếu là sức mạnh động cơ, vì ý tưởng là tạo ra một chiếc xe thể thao. Sự xuất hiện của cỗ máy của người sáng tạo không đặc biệt quan tâm. Dự án phát triển đơn vị năng lượng được giao cho Clive Gallop. Và vào cuối năm đó, một đơn vị năng lượng cho 4 xi-lanh và thể tích 3 lít đã được thiết kế. Kích thước động cơ đóng một vai trò trong tên của mô hình. Bentley 3L được ra mắt vào mùa thu năm 1921. Chiếc xe này có nhu cầu tốt ở Annalia vì hiệu suất cao và khá đắt. Do giá cao, chiếc xe không có nhu cầu ở các thị trường khác. Chiếc xe thể thao mới được chế tạo bắt đầu thực hiện những kế hoạch đã thai nghén của Walter, anh bắt tay ngay vào các giải đua và đạt được thành tích cao đáng kể. Chiếc xe đã trở nên phổ biến rộng rãi do các đặc tính của nó, đặc biệt là tốc độ và chất lượng, độ tin cậy của nó cũng đóng một vai trò quan trọng. Công ty còn rất non trẻ đáng được tôn trọng vì đã cung cấp thời hạn bảo hành xe trong XNUMX năm. Chiếc xe thể thao là nhu cầu của các tay đua nổi tiếng. Các mô hình được bán đã giành được những vị trí đặc quyền trong các cuộc đua, đồng thời tham gia vào các cuộc biểu tình của Le Mans và Indianapolis. Năm 1926, công ty cảm thấy gánh nặng tài chính nặng nề, nhưng một trong những tay đua nổi tiếng sử dụng độc quyền thương hiệu này, Wolf Barnato, đã trở thành nhà đầu tư vào công ty. Ông nhanh chóng đảm nhận vị trí chủ tịch của Bentley. Công việc siêng năng đã được thực hiện để hiện đại hóa các đơn vị năng lượng, một số mô hình mới đã được phát hành. Một trong số họ Bentley 4.5L đã trở thành nhà vô địch nhiều lần trong cuộc đua Le Mans Rally, khiến thương hiệu này càng trở nên nổi tiếng hơn. Ngoài ra, các mẫu xe tiếp theo đã giành vị trí đầu tiên trong cuộc đua, nhưng năm 1930 là một bước ngoặt khi Bentley ngừng tham gia các giải đua cho đến đầu thế kỷ mới. Cũng trong năm 1930, "chiếc xe đắt nhất châu Âu" Bentley 8L đã được phát hành. Thật không may sau năm 1930 chấm dứt sự tồn tại độc lập của nó. Khoản đầu tư của Wolfe cạn kiệt và công ty lại bị phá sản về tài chính. Công ty đã được Rolls Royce mua lại và từ giờ trở đi, nó là công ty con của nó. Walter Bentley rời công ty vào năm 1935. Trước đây giữa Rolls Royce và Bentley đã ký hợp đồng 4 năm, sau đó ông rời công ty. Wulf Barnato tiếp quản với tư cách là công ty con của Bentley. Năm 1998, Bentley được Tập đoàn Volkswagen mua lại. Người sáng lập Walter Bentley sinh vào mùa thu năm 1888 trong một gia đình đông con. Tốt nghiệp trường Clift College với bằng kỹ sư. Anh ấy làm việc như một người học việc trong một kho hàng, sau đó là một người đốt lò. Tình yêu đua xe được sinh ra từ thời thơ ấu, và chẳng bao lâu anh ấy rất thích đua xe. Sau đó, anh bắt đầu bán ô tô của các thương hiệu Pháp. Bằng kỹ sư đã đưa ông đến với sự phát triển của động cơ máy bay. Theo thời gian, tình yêu đua xe đã nảy sinh ý tưởng tạo ra chiếc xe của riêng bạn. Từ việc bán xe hơi, ông đã kiếm đủ tiền để bắt đầu công việc kinh doanh của riêng mình và năm 1919 thành lập công ty xe hơi thể thao Bentley. Tiếp theo, một chiếc xe mạnh mẽ được tạo ra với sự hợp tác của Harry Varley và Frank Barges. Những chiếc xe được tạo ra có sức mạnh và chất lượng cao, tương xứng với giá cả. Họ đã tham gia vào các cuộc đua và giành vị trí đầu tiên. Cuộc khủng hoảng kinh tế dẫn đến sự phá sản của công ty vào năm 1931 và nó đã được mua lại. Không chỉ công ty bị mất, mà cả tài sản nữa. Walter Bentley qua đời vào mùa hè năm 1971. Biểu tượng Biểu tượng của Bentley được miêu tả là hai cánh đang mở, tượng trưng cho chuyến bay, ở giữa là một vòng tròn với chữ B in hoa. Đôi cánh được khắc họa bằng tông màu ánh bạc thể hiện sự tinh tế và hoàn hảo, hình tròn được tô màu đen thể hiện sự sang trọng, màu trắng của chữ B thể hiện sự quyến rũ và thuần khiết. Lịch sử xe Bentley Chiếc xe thể thao Bentley 3L đầu tiên được tạo ra vào năm 1919, được trang bị động cơ 4 lít 3 xi-lanh, tích cực tham gia các giải đua. Sau đó, một mẫu xe 4,5 lít được ra mắt và được gọi là Bentley 4.5L với thân hình đồ sộ. Năm 1933, một mẫu Rolls Royce Bentley 3.5 lít nguyên mẫu được ra mắt với động cơ mạnh mẽ có thể đạt tốc độ lên tới 145 km / h. Ở hầu hết các đặc điểm, mẫu xe này giống một chiếc Rolls Royce. Mẫu Mark VI được trang bị động cơ 6 xi-lanh mạnh mẽ. Một lát sau, một phiên bản hiện đại hóa với hộp số trên cơ khí đã ra đời. Với cùng một động cơ, R Type Continental sedan đã được phát hành. Trọng lượng nhẹ và các đặc tính kỹ thuật tốt đã giúp cô giành được danh hiệu "chiếc sedan nhanh nhất". Cho đến năm 1965, Bentley chủ yếu tham gia sản xuất các mẫu nguyên mẫu của Rolls Royce. Vì vậy, dòng S đã được phát hành và S2 được nâng cấp, được trang bị bộ nguồn mạnh mẽ cho 8 xi-lanh. Mẫu "coupe nhanh nhất" hay Serie T được ra mắt sau năm 1965. Đặc tính kỹ thuật cao và khả năng đạt tốc độ lên tới 273 km / h đã tạo nên một bước đột phá. Vào đầu những năm 90, Continental R ra mắt với thân xe nguyên bản, sửa đổi Turbo / Continental S. Continental T được trang bị hệ thống truyền động 400 mã lực rất mạnh mẽ. Sau khi công ty được Tập đoàn Volkswagen mua lại, công ty đã phát hành mẫu Arnage với hai dòng: Nhãn đỏ và Nhãn xanh. Không có sự khác biệt cụ thể nào giữa chúng, người đầu tiên có nhiều tiềm năng thể thao hơn. Ngoài ra, chiếc xe được trang bị động cơ mạnh mẽ của BMW và có đặc tính kỹ thuật cao dựa trên công nghệ mới. Được phát hành sau khi các mẫu Continental nâng cấp được thiết kế trên cơ sở công nghệ mới, đã có những cải tiến về động cơ, khiến mẫu xe này sớm có thể được coi là chiếc coupe nhanh nhất. Sự xuất hiện của chiếc xe với thiết kế ban đầu cũng thu hút sự chú ý. Arnage B6 là một chiếc limousine bọc thép được ra mắt vào năm 2003. Bộ giáp chắc chắn đến mức lớp bảo vệ của nó có thể chịu được cả một vụ nổ mạnh. Nội thất độc quyền của chiếc xe được đặc trưng bởi sự tinh tế và cá tính. Kể từ năm 2004, phiên bản hiện đại hóa của Arnage đã được ra mắt với sức mạnh của động cơ có khả năng đạt tốc độ gần 320 km / h. Chiếc Continental Flying Spur 2005 với thân xe sedan đã thu hút sự chú ý không chỉ vì tốc độ và hiệu suất kỹ thuật tiên tiến mà còn vì nội thất và ngoại thất nguyên bản của nó. Trong tương lai, có một phiên bản nâng cấp được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến hơn. Azure T 2008 là chiếc mui trần sang trọng nhất thế giới. Chỉ cần nhìn vào thiết kế của chiếc xe. Năm 2012, Continental GT Speed ​​nâng cấp ra mắt.