Suzuki

Nội dung Người sáng lập Biểu tượng Lịch sử ô tô qua các mẫu xe Hỏi đáp: Thương hiệu ô tô Suzuki thuộc công ty Suzuki Motor Corporation của Nhật Bản, được thành lập vào năm 1909 bởi Michio Suzuki. Ban đầu, SMC không liên quan gì đến ngành công nghiệp ô tô. Trong thời gian này, các nhân viên của công ty đã phát triển và sản xuất khung dệt, và chỉ có xe máy và xe gắn máy mới có thể gợi ý cho ngành vận tải. Sau đó, mối quan tâm được gọi là Suzuki Loom Works. Nhật Bản vào những năm 1930 bắt đầu có nhu cầu cấp thiết về ô tô chở khách. Trong bối cảnh của những thay đổi như vậy, các nhân viên của công ty đã bắt đầu phát triển một chiếc ô tô nhỏ mới. Đến năm 1939, các công nhân đã tạo ra được hai nguyên mẫu ô tô mới, nhưng dự án của họ không bao giờ được thực hiện do Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ. Dòng công việc này đã phải bị đình chỉ. Vào những năm 1950, khi khung dệt không còn phù hợp do nguồn cung cấp bông từ các quốc gia chiếm đóng cũ đã hết, Suzuki bắt đầu phát triển và sản xuất xe máy Suzuki Power Free. Điểm đặc biệt của chúng là chúng được điều khiển bằng cả động cơ truyền động và bàn đạp. Suzuki đã không dừng lại ở đó và vào năm 1954, mối quan tâm đã được đổi tên thành Suzuki Motor Co., Ltd và vẫn sản xuất chiếc xe đầu tiên của mình. Mẫu Suzuki Suzulight dẫn động cầu trước và được coi là một chiếc xe cỡ nhỏ. Lịch sử của thương hiệu ô tô này bắt đầu với chiếc xe này. Người sáng lập Michio Suzuki, sinh năm 1887 tại Nhật Bản (thành phố Hamamatsu), là một doanh nhân lớn, nhà phát minh và người sáng lập Suzuki, và quan trọng nhất, ông là người phát triển trong công ty của mình. Ông là người đầu tiên phát minh và đưa vào cuộc sống sự phát triển của khung dệt bằng gỗ đầu tiên trên thế giới được trang bị ổ đĩa đạp. Lúc đó anh 22 tuổi. Sau đó, vào năm 1952, theo sáng kiến ​​​​của ông, các nhà máy Suzuki bắt đầu sản xuất động cơ 36 thì gắn vào xe đạp. Đây là cách những chiếc xe máy đầu tiên xuất hiện, và sau đó là những chiếc xe máy. Những mô hình này mang lại nhiều lợi nhuận từ việc bán hàng hơn bất kỳ sản xuất nào khác. Do đó, công ty đã từ bỏ tất cả các phát triển bổ sung của mình và tập trung vào xe mô tô và bắt đầu phát triển ô tô. Năm 1955 Suzuki Suzulight lần đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Sự kiện này trở nên quan trọng đối với thị trường xe hơi Nhật Bản thời kỳ đó. Michio đã đích thân giám sát quá trình phát triển và sản xuất ô tô của mình, đóng góp vô giá cho việc thiết kế các mẫu xe mới. Đồng thời, ông vẫn là chủ tịch của Suzuki Motor Co., Ltd cho đến cuối những năm XNUMX. Biểu tượng Lịch sử về nguồn gốc và sự tồn tại của logo Suzuki cho thấy cách đơn giản và súc tích để tạo ra một thứ gì đó tuyệt vời. Đây là một trong số ít logo đã trải qua một chặng đường dài trong lịch sử và không thay đổi. Biểu tượng của Suzuki là chữ "S" cách điệu theo sau tên đầy đủ của công ty. Trên ô tô, một chữ cái kim loại được gắn vào lưới tản nhiệt và không có chữ ký. Bản thân logo được làm bằng hai màu - đỏ và xanh. Những màu sắc này có biểu tượng riêng của họ. Màu đỏ biểu thị niềm đam mê, truyền thống và sự chính trực, trong khi màu xanh tượng trưng cho sự hùng vĩ và hoàn hảo. Logo xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1954, đến năm 1958 lần đầu tiên nó được đặt trên một chiếc xe Suzuki. Kể từ đó, nó đã không thay đổi trong nhiều thập kỷ. Lịch sử của ô tô trong các mẫu Thành công đầu tiên của Suzuki về ô tô bắt đầu với việc bán 15 chiếc ô tô Suzulight đầu tiên vào năm 1955. Năm 1961, việc xây dựng nhà máy Toyokawa kết thúc. Ngay lập tức, những chiếc xe chở hàng hạng nhẹ mới Suzulight Carry bắt đầu gia nhập thị trường. Tuy nhiên, xe máy vẫn dẫn đầu về doanh số bán hàng. Họ trở thành người chiến thắng trong các cuộc đua đẳng cấp quốc tế. Năm 1963, xe máy Suzuki đến Mỹ. Một dự án chung đã được tổ chức ở đó, được gọi là US Tập đoàn ô tô Suzuki Suzuki Fronte được giới thiệu vào năm 1967, ngay sau đó là xe tải Carry Van vào năm 1968 và chiếc SUV cỡ nhỏ Jimny vào năm 1970. Thứ hai là trên thị trường ngày nay. Năm 1978, chủ sở hữu của SMC Ltd. trở thành Osamu Suzuki - một doanh nhân và là họ hàng của chính Michio Suzuki, năm 1979, dòng Alto được ra mắt. Công ty tiếp tục phát triển và sản xuất xe máy, cũng như động cơ cho thuyền máy và sau này là cả xe địa hình. Trong lĩnh vực này, đội Suzuki đang có những bước tiến lớn, phát minh ra nhiều bộ phận và khái niệm hoàn toàn mới trong môn đua xe thể thao. Điều này giải thích thực tế là những đổi mới ô tô được sản xuất cực kỳ hiếm. Vì vậy, mẫu xe tiếp theo được phát triển bởi Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) đã có từ năm 1983. Năm 1981, một hợp đồng đã được ký kết với General Motors và Isuzu Motors. Liên minh này nhằm mục đích củng cố hơn nữa các vị trí trên thị trường xe máy. Đến năm 1985, các nhà máy Suzuki được xây dựng ở mười quốc gia và Suzuki thuộc AAC. Họ bắt đầu sản xuất không chỉ xe máy mà cả ô tô. Xuất khẩu sang Mỹ đang tăng nhanh. Năm 1987, dòng Cultus được ra mắt. Mối quan tâm toàn cầu đang gia tăng tốc độ của kỹ thuật cơ khí. Năm 1988, mẫu xe dẫn động bốn bánh mang tính biểu tượng Suzuki Escudo (Vitara) gia nhập thị trường xe hơi. Năm 1991 bắt đầu với một sự mới lạ. Chiếc xe hai chỗ đầu tiên của dòng Cappuccino được sản xuất. Đồng thời, có sự mở rộng sang lãnh thổ Hàn Quốc, bắt đầu bằng việc ký hợp đồng với công ty ô tô Daewoo. Năm 1993, thị trường mở rộng và bao gồm thêm ba quốc gia - Trung Quốc, Hungary và Ai Cập. Một sửa đổi mới có tên Wagon R được phát hành. Năm 1995, xe du lịch Baleno bắt đầu được sản xuất và vào năm 1997, một chiếc Wagon R Wide một lít cỡ nhỏ xuất hiện. Trong hai năm tới, thêm ba dòng mới được phát hành - Kei và Grand Vitara dành cho xuất khẩu và Every + (xe van bảy chỗ cỡ lớn). Vào những năm 2000, mối quan tâm của Suzuki đang đạt được đà phát triển trong việc sản xuất ô tô, thực hiện một số kiểu dáng lại các mẫu xe hiện có và ký kết thỏa thuận sản xuất ô tô chung với những gã khổng lồ toàn cầu như General Motors, Kawasaki và Nissan. Tại thời điểm này, công ty phát hành một mẫu xe mới, chiếc xe lớn nhất trong số các xe Suzuki - XL-7, chiếc SUV bảy chỗ đầu tiên, dẫn đầu về doanh số bán hàng trong số những chiếc xe tương tự. Mẫu xe này ngay lập tức gia nhập thị trường xe hơi Mỹ, giành được sự chú ý và yêu thích của mọi người. Tại Nhật Bản, xe khách Aerio, Aerio Sedan, Every Landy 7 chỗ và xe mini MR Wagon đã gia nhập thị trường. Tổng cộng, công ty đã sản xuất hơn 15 mẫu xe ô tô Suzuki và trở thành công ty hàng đầu trong việc sản xuất và hiện đại hóa xe máy. Suzuki đã trở thành lá cờ đầu của thị trường xe máy. Xe máy của công ty này được coi là nhanh nhất, đồng thời, chúng được phân biệt bởi chất lượng và được tạo ra bằng cách sử dụng các động cơ và công nghệ sản xuất hiện đại mạnh mẽ nhất. Ngày nay, Suzuki đã trở thành mối quan tâm lớn nhất, sản xuất, ngoài ô tô và xe máy, thậm chí cả xe lăn được trang bị ổ điện. Doanh thu ước tính của sản xuất ô tô là khoảng 850 chiếc mỗi năm. Câu hỏi thường gặp: Logo Suzuki có ý nghĩa gì? Chữ cái đầu tiên (S) là chữ viết tắt của người sáng lập công ty (Michio Suzuki). Giống như hầu hết những người sáng lập của nhiều công ty khác nhau, Michio đặt tên con cái theo họ của mình. Huy hiệu của Suzuki là gì? Chữ S màu đỏ phía trên tên đầy đủ của thương hiệu, được làm bằng màu xanh lam. Màu đỏ là biểu tượng của niềm đam mê và sự chính trực, trong khi màu xanh là sự hoàn hảo và vĩ đại. Suzuki là xe của ai? Đây là nhà sản xuất ô tô và xe máy thể thao của Nhật Bản. Trụ sở chính của công ty được đặt tại tỉnh Shizuoka, thuộc thành phố Hamamatsu. Từ Suzuki có nghĩa là gì? Đây là họ của người sáng lập công ty kỹ thuật Nhật Bản.