Lexus

Nội dung Người sáng lậpBiểu tượngLịch sử hình thành thương hiệu ô tô Lexus Division - tên đầy đủ của hãng xe Lexus - là một trong những dòng xe thuộc tập đoàn Toyota Motor của Nhật Bản. Ban đầu, mẫu xe này được dành cho thị trường Mỹ, nhưng sau đó nó đã được bán tại hơn 90 quốc gia trên thế giới. Công ty sản xuất những chiếc xe hơi cao cấp độc quyền, có thể so sánh với tên của công ty Lexus - "Lux". Những chiếc xe này được coi là đắt nhất, sang trọng, thoải mái và thách thức, trên thực tế, đã đạt được bởi những người sáng tạo. Vào thời điểm có ý tưởng làm điều gì đó tương tự, phân khúc hạng thương gia đã được các thương hiệu như BMW, Mercedes-Benz và Jaguar chiếm giữ an toàn. Tuy nhiên, nó đã được quyết định để tạo ra một hạm. Chiếc xe tốt nhất trong số những chiếc tốt nhất hiện có tại thời điểm đó tại thị trường Mỹ. Nó phải thoải mái, mạnh mẽ, vượt trội so với các đối thủ về mọi mặt nhưng giá cả phải chăng. Vì vậy, vào năm 1984, một kế hoạch đã được phát triển để tạo ra F1 (flagship 1 hoặc chiếc đầu tiên thuộc loại này và là chiếc tốt nhất trong số những chiếc flagship tốt nhất trong số các loại ô tô). Nhà sáng lập Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - Chủ tịch kiêm Chủ tịch 'Toyota Motor Corporation' năm 1983 đã đưa ra ý tưởng tạo ra chiếc F1 giống như vậy. Để thực hiện ý tưởng này, ông đã bổ nhiệm một nhóm kỹ sư và nhà thiết kế để phát triển một thương hiệu Lexus mới. Năm 1981, ông nhường chức cho Shoichiro Toyoda và trở thành chủ tịch công ty. Theo đó, đến năm 1983, ông đã hoàn toàn tập trung vào việc tạo ra và phát triển thương hiệu và nhãn hiệu Lexus, khi tuyển dụng được một đội ngũ xứng đáng cho mình. Xét rằng bản thân thương hiệu Toyota đã cho rằng những chiếc xe đáng tin cậy và rẻ tiền, việc sản xuất hàng loạt chưa bao giờ bị nghi ngờ. Bây giờ Toyoda phải tạo ra một thương hiệu không gắn liền với khả năng tiếp cận và đại chúng. Đó là làm việc trên một chiếc xe hàng đầu độc nhất vô nhị. Shoiji Jimbo và Ichiro Suzuki được bổ nhiệm làm kỹ sư trưởng. Những người này sau đó đã được công nhận và vinh danh là những kỹ sư đã tạo ra thương hiệu nổi tiếng. Năm 1985, nó đã quyết định theo dõi thị trường Mỹ. Nhóm đã quan tâm đến tất cả các chi tiết, cho đến giá cả và khả năng tồn tại của các nhóm người mua khác nhau. Các nhóm tập trung đã được chọn, bao gồm cả người mua từ các lĩnh vực tài chính khác nhau và đại lý ô tô. Bảng câu hỏi và khảo sát đã được tiến hành. Những nghiên cứu này được thực hiện để xác định nhu cầu của người mua tiềm năng. Công việc phát triển thiết kế của Lexus cũng không dừng lại. Nó được thực hiện trong công ty thiết kế Toyota của Mỹ, được gọi là Calty Design. Tháng 1985 năm 400 đưa Lexus LSXNUMX mới ra thế giới. Biểu tượng Biểu tượng của thương hiệu ô tô Lexus được Hunter/Korobkin chính thức phát triển vào năm 1989. Mặc dù được biết rằng nhóm thiết kế sáng tạo của Toyota đã làm việc trên logo từ năm 1986 đến 1989, biểu tượng Hunter/Korobkin vẫn được ưa chuộng hơn. Có một số phiên bản của ý tưởng về biểu tượng. Theo một phiên bản, biểu tượng mô tả một vỏ sò tinh chế cách điệu, nhưng câu chuyện này giống như một truyền thuyết không có cơ sở. Phiên bản thứ hai nói rằng ý tưởng về một biểu tượng như vậy đã được đưa ra vào thời điểm đó bởi Giorgetto Giugiaro, một nhà thiết kế đến từ Ý. Anh ấy đề xuất khắc họa chữ cái Cách điệu “L” trên logo, điều này có nghĩa là sự tinh tế của thị hiếu và không cần những chi tiết khoa trương. Tên thương hiệu nói cho chính nó. Kể từ khi phát hành chiếc xe đầu tiên, biểu tượng đã không trải qua một lần thay đổi nào. Ngày nay, các cửa hàng ô tô và đại lý ô tô sản xuất và bán các biểu tượng có màu sắc khác nhau, từ các vật liệu khác nhau, v.v., nhưng logo vẫn giữ nguyên. Lịch sử thương hiệu ô tô qua các mẫu xe Sự ra đời của thương hiệu ô tô Lexus diễn ra vào năm 1985 với mẫu xe Lexus LS 400 nổi tiếng. Năm 1986, anh phải trải qua một số lần lái thử, một trong số đó diễn ra ở Đức. Năm 1989, chiếc xe đầu tiên xuất hiện trên thị trường Mỹ, sau đó nó đã chinh phục toàn bộ thị trường xe hơi Mỹ vào cuối năm. Mẫu xe này không giống với những chiếc xe Nhật Bản mà Toyota sản xuất, một lần nữa khẳng định sự tập trung vào thị trường Mỹ. Đó là một chiếc sedan thoải mái. Cơ thể giống với những chiếc xe được thiết kế bởi các nhà thiết kế xe hơi Ý. Sau đó, Lexus GS300 cũng rời khỏi dây chuyền lắp ráp, trong quá trình phát triển mà Giorgetto Giugiaro, người đã được biết đến với việc phát triển logo cho thương hiệu Lexus, đã tham gia vào Ý. Dòng GS 300 3T danh tiếng nhất thời bấy giờ đến từ các nhà phát triển Toyota ở Cologne. Đó là một chiếc xe thể thao, được phân biệt bởi động cơ cưỡng bức và hình dáng thân xe thuôn dài. Vào năm 1991, công ty đã phát hành mẫu Lexus SC 400 (coupe) tiếp theo, mẫu xe này gần như lặp lại hoàn toàn chiếc xe từ dòng Toyota Soarer, sau một số lần cải tiến, mẫu xe này gần như không còn khác biệt so với nguyên mẫu kể cả bên ngoài. Lịch sử của những chiếc xe lặp lại phong cách và hình ảnh của Toyota không kết thúc ở đó. Cùng năm 1991, Toyota Camry đã được phát hành, phiên bản này đã nhận được phiên bản Mỹ trong dòng Lexus ES 300. Sau đó, sau năm 1993, Toyota Motors bắt đầu sản xuất dòng xe jeep đặc biệt của riêng mình - Lexus LX 450 và LX 470. Chiếc đầu tiên là phiên bản cải tiến và được Mỹ hóa của Toyota Land Cruiser HDJ 80, và chiếc thứ hai đã vượt qua Toyota Land Cruiser 100 tương đối của nó. Cả hai chiếc SUV hạng sang đều dẫn động bốn bánh và nội thất tiện nghi nhất. Ô tô đã trở thành lá cờ đầu của tầng lớp điều hành trong số những chiếc SUV trong xã hội Mỹ. Năm 1999 làm hài lòng thị trường Mỹ với chiếc Lexus IS 200 nhỏ gọn, được trưng bày và thử nghiệm một năm trước đó vào mùa thu năm 1998. Đến những năm 2000, thương hiệu xe hơi Lexus đã có một đội hình ấn tượng và khẳng định vị thế tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, vào năm 2000, phạm vi này đã được bổ sung bởi hai mẫu mới cùng một lúc - IS300 và LS430. Các mô hình trước đó có thể được thiết kế lại ở các mức độ khác nhau và một số thay đổi khác. Vì vậy, đối với các chỉ số kiểu xe GS, LS và LX, hệ thống Hệ thống an toàn hỗ trợ phanh (BASS), liên quan đến lực phanh, đã được chế tạo, lắp đặt và kết quả là đã trở thành tiêu chuẩn cho các kiểu xe này. Lực trong quá trình phanh được phân phối tối ưu cho từng thời tiết và điều kiện phanh. Ngày nay, những chiếc xe Lexus có thiết kế độc đáo hoàn toàn khác và gói trang bị xe hoàn hảo. Họ có những cỗ máy chuyển động vĩnh viễn và mạnh mẽ nhất, tất cả các chi tiết của hệ thống phanh, hộp số và các hệ thống khác đều được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Trong thế kỷ 21, sự hiện diện của một chiếc Lexus có nghĩa là địa vị của một người, uy tín và mức sống cao của anh ta. Từ đó, chúng ta có thể kết luận rằng ý tưởng ban đầu của các nhà phát triển Lexus đã được thực hiện đầy đủ.