Sự xuất hiện của thế hệ Rolls-Royce Phantom tiếp theo là một hiện tượng có quy mô tương đương với sự hình thành của các lục địa mới. Gần đây trong ngành công nghiệp ô tô, những sự kiện như vậy cứ 14 năm mới xảy ra một lần, bạn nghĩ gì về một chiếc xe hơi chính là kỳ vọng của bạn, khi bạn đáp ứng nó, hóa ra là cao hơn hoặc thấp hơn. Rolls-Royce Phantom theo nghĩa này tồn tại trong một vũ trụ song song. Thứ nhất, bởi vì về nguyên tắc, bạn hầu như không nghĩ nhiều về nó. Thứ hai, bạn sẽ khó gặp anh ấy vì một người quen thân. Thứ ba, mong đợi nhiều hơn nữa từ máy móc đã là một dạng rối loạn tâm thần nào đó trong đó mất đi mối liên hệ với thực tế. Và hãy để Phantom mới, theo truyền thống đã đội vương miện trong khoảng 15 năm, giờ đã ...

Trong 116 năm lịch sử, Rolls-Royce sản xuất ít xe hơn nhà máy Ulsan của Hyundai trong một tháng. Điều này có nghĩa là bên ngoài một số điểm đến cụ thể như Monaco và St. Vlas, Rolls là một hình ảnh khá hiếm trên đường phố. Nhưng rõ ràng là không đủ hiếm. Vì khách hàng của thương hiệu có thói quen đi đến những địa điểm giống nhau nên cảm giác độc quyền bắt đầu phai nhạt. Và hành động khẩn cấp là cần thiết để đưa nó trở lại. Hầu hết mọi công ty xe hơi đều có cửa hàng điều chỉnh riêng: một bộ phận nhỏ nhận các mẫu xe thông thường và làm cho chúng nhanh hơn một chút, thú vị hơn và thường đắt hơn rất nhiều. Black Badge không phải là một bộ phận như vậy. Những chiếc xe tương tự khác liên tục đo mã lực và giây từ 0 đến…

Hình nón $118, tuyết tan, người hướng dẫn chơi khăm, xe lửa và những câu chuyện khác về cách chúng tôi cố gắng trượt một chiếc ô tô $870 - người hướng dẫn, người một giờ trước đã lái xe chở các nhà báo trong một nhóm với tốc độ không quá 388 km / h, hét lên. Bây giờ chúng tôi chỉ có một mình, và anh ấy có vẻ mệt mỏi vì quá thận trọng với những con rắn của khu nghỉ mát trên núi Slovak Strbske pleso. “Người Nga các bạn lái xe trên băng rất giỏi, vì vậy đừng ngại. Bạn đã bao giờ lái một chiếc Lada dẫn động cầu sau chưa?”, Anh ấy giải thích một cách đùa cợt hoặc nghiêm túc. Có, nhưng chi phí của một lỗi sau đó được đo bằng các số liệu theo thứ tự hoàn toàn khác. Tôi lái chiếc Rolls-Royce Ghost trị giá ít nhất 344 USD. với động cơ điện...

Tại bảo tàng Rolls-Royce lớn nhất, những điều bất ngờ đang chờ đón bạn mà bạn chưa sẵn sàng. Rời Dornbirn, con đường uốn lượn lên Dornbirner Ache, càng lúc càng đi sâu vào trong núi. Ngay khi chúng tôi bắt đầu nghi ngờ về cảm giác điều hướng thông thường, chúng tôi thấy mình đang ở trong một quảng trường nhỏ với một khách sạn xinh đẹp, và gần đó mọc lên một địa danh - một sequoia tráng lệ. Nhân tiện, trong mười năm nay, có một niềm tự hào khác ở vùng Gutle, nơi thu hút khách hành hương từ nhiều quốc gia. Tòa nhà của nhà máy kéo sợi trước đây có bảo tàng Rolls-Royce lớn nhất thế giới, đó là mục đích chính của chuyến thăm của chúng tôi. Tòa nhà là một tượng đài của văn hóa công nghiệp Áo. Chúng tôi băng qua lối vào một tòa nhà lớn ba tầng từ lâu đã là một phần của lịch sử công nghiệp...

Cách Rolls-Royce diễn giải ý tưởng về một chiếc ô tô nhỏ gọn Chiếc xe thể hình đầu tiên Rolls-Royce được thiết kế như một chiếc ô tô do chủ sở hữu điều khiển dành cho thị trường Hoa Kỳ. Kế hoạch không thực hiện được, và người anh song sinh của anh ấy đã làm. Bentley R bán chạy hơn nó. Ngày nay, Silver Dawn tinh tế là một sự hiếm có ngọt ngào và nhạy bén với tất cả những ưu điểm của một thương hiệu nổi tiếng. Vì vẻ ngoài lễ hội của mình, anh ấy trông giống như một cựu chiến binh xe hơi điển hình cho lễ kỷ niệm đám cưới. Thứ duy nhất còn thiếu là một bó hoa trên tấm bìa trước có khe phía sau một hình người duyên dáng phía trên bộ tản nhiệt, trông giống như cô ấy đang mặc váy cưới. Nhưng Silver Dawn hứa hẹn nhiều điều hơn là một liên minh trọn đời. Chiếc limousine Rolls-Royce thanh lịch trông như được chế tạo mãi mãi. Những cánh cửa nặng nề đóng lại bằng…